Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

Нет сцепления на иж-планета 5

Мотоциклы
Помогите разобратся с проблемой пожалуйста.
На планете 5 поменял коленвал,поршневую.до замены сцепление работоло отлично не вело или еше что то.После сборки сцепление пропало(((Помогите разобратся в чем дело.Спасибо заранее.

Освещение

Мотоциклы
Не для кого не секрет что в г-максах (я об 2012 г. выпуска. у остальных незнаю) слабое стоковое освещение. Делимся кто как решал эту проблему.

у меня проблема

Мотоциклы
у меня проблема, я завожу свой мотоцикл , он сначало работает нормально, а чуть чуть подождя он начинает глохнуть , или вообще с перебоями работать,ему пребовляешь газу он тоже глохне , я фильтр прочистил тоже самое , может что-то с зажиганием проблема??????

помогите!!!

Мотоциклы
не заводится скутер Suzuki Lets 2, развалился игольчетый подшипник, заменили поршневую. И теперь скутер не заводится, искра есть бензин есть, компрессия есть.

помогите!!!

Мотоциклы
пацаны, поиогите советом! у меня урал 94 года, пробег всего 6 тысяч, стоял зиму в гараже, осенью своим ходом заехал в него, весной понял что пропало сцепление, ножкой не заводится, делаешь кик и не ощущаешь абсолютно никакого сопротивления, завели с толкача никак на газ не реагирует! подскажите что может быть!
заранее спасибо

косуха

Мотоциклы
Наверное нет человека, который бы не слышал слово "косуха”. И наверное каждый знает, что "косуха” это такая кожанная куртка, которую очень уважают байкеры и музыканты. Но, наверное, мало кто знает что куртка "косуха” была создана вовсе не для исполнителей рок-н-ролла и даже не для байкеров. История "косухи” куда более "героическая”. Далее история "косухи”

Первая мотоциклетная куртка с косым воротом (косуха) появилась в 1928 году. Сделал ее один из братьев основателей фирмы Schott Ирвин Шот. Братья были первыми, кто установил на кожанную куртку застежку-молнию. Косуха — русскоязычное название всемирно известной куртки, в оригинале эта модель получила название perfecto по марке любимых сигар Ирвина Шота. Одежду компании schott активно использовали (и используют до сих пор)для своих нужд авиация, вмф, полиция и, конечно же, всевозможные неформальные течения. Хотя военные были постоянными заказчиками, легендарная «косуха» является исключительно мотоциклетной курткой.

Популярность"косухи” началась в начале 50-тых годов плошлого века, во время американо-корейской войны. В этой войне активно использовалась авиация, но тогда самолетостроение было в начале своего пути развития и самолеты того времени насквозь продувались встречными потоками воздуха. Поэтому летчикам была необходима специальная одежда, которая могла бы их хорошо защищать от ветра. Вот тогда и была создана специальная куртка для пилотов, которая впоследствии и стала называться "косухой” (в английском "Rоcker jacket”).

От обычных кожаных курток, "косуху” отличает особо прочная и толстая кожа с подкладкой, зауженная талия, подстраиваемая размерность, кожаная складка на спине (для свободы
движения) и удлиненные рукава (для полного покрытия даже вытянутых рук).
А название "косуха” эта куртка получила потому, что застегивается она не "снизу-вверх” (как обычные куртки), а от левого бедра к правому плечу (наискосок). Кстати, такое расположение "молнии” придавало "косухе” сходство с военными мундирами времен Гражданской войны.

Но война кончилась и летчики разошлись по домам - поменяв "стальных птиц” на "железных коней” - только "косухе” они не изменили.
Да - летчики прикупили себе мотоциклы (а тогда особо в почете были мотоциклы "” - символ американской свободы и мужкой силы), и пополнили ряды американских байкеров. А "косухи” им как раз пригодились в силу своих защитных свойств и удобства.

Но не только практичные качества "косухи” принесли ей такую популярность. Те, кто не был на войне - прониклись боевым духом и историей куртки, ее особым фасоном и стилем, плюс ассоциация с обликом мужественного воина-ветерана - все это, в дополнение к ее удобству и непродуваемости, сделало "косуху” не просто кожанной курткой, а символом байкеров всего мира.
Со временем стиль и вид "косухи” незначительно менялся, на куртку стали лепить всяческие украшения (кнопки, погоны, шипы, цепи и прочие металлические побрякушки).

На распространение "косухи” не ограничелось миром мотоциклов - далее "косуху” полюбили музыканты. Может этого и не произошло бы, но первым, в мире музыки, кто одел "косуху” - был ни кто иной, как король рок-н-ролла Элвис Пресли. Конечно же, множество поклонников Элвиса по всему миру тут же переняли моду своего кумира - так "косуха” стала элементом образа не только байкеров, но и рок-музыкантов.

В последствии в "косухи” оделись музыканты группы Kiss и первые панки Ramоnes (не отстали от американских коллег и британские Sex Pistоls), их эстафету подхватили преставители жанра Heavy-metal - Metallica, Antrax, Megadeath, Accept. И наконец, косухи закрепились в жанрах Grange (Sоundgarden, In Chains) и New wave (Depeche Mоde), чуть позже на косухи обратили внимание даже музыканты жанра Gоthic. Это было полной победой "косухи” на музыкальной арене.

Сейчас куртка "косуха” популярна в круках неформалов (рокеры,

байкеры, металлисты, панки)

www.choppershop.lv

квадроциклы

Мотоциклы
Пневмоходы-каракаты.
управляемость у 4 колестного пневмохода как и у квадроцикла по сравнению с трициклом, лучше, из за 2 ной колии, а не 3 ной как на 3 колестных
Желательна блокировка диференциала, а так же сам диференциал. Иначе очень трудно им управлять. В отличии от квадроцикла имеет шины на сверхнизком давлении, а так же измененные увеличеные по диаметру обода колес. Некоторые делают подвеску, либо от нее отказываются, как и от задней подвески, т.к камеры низкого давления сами работают как амортизаторы. Так же каракаты могут плавать. Добавлю еще что иногда камеры могут проколотся. Так что многие помимо использования камеры от грузовика, ставят подобие резинового полотна покрышки, либо из напиленых брусков дерева. Это полотно увеличивает сцепление с дорогой.

Парни, подскажите пожалуйстааа...

Мотоциклы
Вобщем проблема такая:скутер CPI Aragon 50cc, меня очень сильно не устраивает то, что он начинает движение, после того как наберет обороты(то есть я даю полную ручку газа и трогается он через секунд 5 после того как наберет обороты)
хотелось бы довести это дело до результата приближенного к идеалу, чтоб как на большинстве нормальных скутов: одну четвертую газа даешь и он уже начинает трогаться...

Если есть какие то соображения-поделитесь пожалуйста

Вопрос по Иж планета 3

Мотоциклы
Вообщем выкатил я это чудо,почистил все контакты,вообщем искра есть...бенз идет,ну он незаводиться...залип напрямую в целиндр,чутка чехнул потом завелся...и заглох....и незаводился.....сталкача тоже незавродиться...что там такое может быть??