Что Вы думаете о бусе??? мне очень нравиться этот байк и я его когда-то планирую взять...скажите какие недостатки есть в этой ляле??? хочу взять бусу с годом выпуска от 2000 до 2007...новая мне совсем не нравиться((( хоть и мощьнее на 11% или на почти 20 лошадок...

Го.

Вобщем, купил отличную яву, тюненую. Один глушитель, типа прямоток, картинки можете глянуть у меня в личке, свеже окрашена в металлик черный, обтекатель и все дела. Испытывал проблемы с отказом цилиндров, решилось установкой одноканальной системы БСЗ (катушка газ, коммутатор ваз, датчик холла, шторка бабочка) - работает изумительно. НУ как то раз прилетело, еду значит по улице, и нагазовываю ей, тут она начала странно гудеть, когда отпускаю ручку газа резко набирает обороты и не сбрасывает и так на разрыв движек будто, троить начинает (трын тр тр, и гудит так монотонно), скоростя когда переключаешь трещит там в движке задерание яно дело,, потомуш выжал сцепление и набор оборотов резкий. Приезжаю домой , ловлю N, робатает монотонно но на холостых и глохнет. А если даш газу то резко наберет обороты и не сборосит , и свист идет в правой крышке двигателя когда эта вся фигня происходит. И дело в том что это дело случая - повезет такой фигни не будет, а если нет то на разрыв и спасает только отключение зажигания. Думаю дело не в карбе однозначно.100% не в карбе тогда в чем еще?!

Всероссийская общественная организация «Антиалкогольный фронт» вышла с предложением пожизненно лишать прав водителей, которые садятся за руль пьяными.

Законодательная инициатива Антиалкогольного фронта должна поступить в Госдуму в начале сентября. В документе говорится, что по статистике Россия находится на третьем месте в мире по числу ДТП после Украины и Египта. Ежегодно инспекторы ДПС задерживают около 1 млн пьяных водителей. По их вине только в 2010-м произошло около 12 тыс. аварий, в которых погибло почти 2 тыс. и пострадало свыше 17 тыс. человек.

Лишать прав Антиалкогольный фронт предлагает не сразу, а только после третьего задержания.

— Первый раз оказался за рулем пьяным — случайность, второй раз — еще не система, ну а третий — это злостный рецидив. Доверять такому ездоку руль и дальше — преступление, — утверждает председатель организации Евгений Буянов. — Мы считаем, что нужны более решительные действия.

Призывы начать лишать водительских прав нетрезвых водителей пожизненно звучат на самом высоком уровне — и довольно часто. Так, в июне 2011 года за это выступала член Общественной палаты Ольга Костина, в 2009-м — главный дорожный инспектор страны Виктор Кирьянов, в 2008 году — экс-мэр Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, в 2007 году об этом заявлял полпред президента в СЗФО Илья Клебанов. Но дальше предложений дело не пошло. «Пролоббировать эту идею в Госдуме сложно, — признается Буянов. — Поэтому мы решили написать премьеру и президенту — пусть проконтролируют».

Впрочем, в Госдуме «Известиям» обещают внимательно изучить вопрос.

— Проблема очень серьезная и заслуживает анализа, — рассказал председатель комитета Госдумы по законодательству Владимир Плигин. — Надо изучить статистику, опыт двухлетнего лишения права управления транспортным средством, разбираться, почему наказанные лишением прав водители вновь оказываются за рулем. Мировая практика идет по такому пути, что за езду в состоянии алкогольного опьянения грозит уголовная ответственность вплоть до тюремного заключения.

А в России лишенные прав водилы свободно продолжают гонять по дорогам. Их ловят, наказывают, а они снова садятся за руль и едут. В каждом российском регионе есть абсолютные рекордсмены: в Адыгее житель Гиагинского района лишен прав на 56 лет — на его счету насмерть сбитый велосипедист, жителю Наро-Фоминска Алексею Ромейко не видать водительского удостоверения 67 лет, а на Алтае живет Денис Михайлов, которого лишили прав на 156 лет вперед.

30-летнему Алексею из Тольятти до таких «рекордов» еще далеко, но и он уже не помнит, когда последний раз садился с правами в кармане за руль своего старенького BMW. Алексея лишали удостоверения шесть раз подряд — в итоге до 2016 года.

— Причина всегда одна — пьянка, — признается лихач. — Но я от отсутствия прав не страдаю. В Тольятти я знаю все места, где гайцы выставляют посты, и просто их объезжаю.

Совсем недавно Алексей попал в аварию. Опять пьяный, но на этот раз на мотоцикле. Врезался в «девятку». Итог — плюс шесть швов на ноге и минус 20 тыс. рублей.

— Любую проблему можно решить — были бы деньги, — уверен тольяттинец.

Именно коррупционность и безнаказанность чиновников делают идею пожизненного лишения прав бесполезной, считает глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.

— Пьяными за руль чаще всего садятся те, кто вне закона, и те, кто над законом: то есть или богатые люди, или сами правоохранители. Сотрудники ГИБДД мне рассказывают, что в Москве таких пьяных водителей до 90%, — говорит Канаев. — Такие нарушители всегда уйдут от самой строгой ответственности. А для простого автовладельца подобные новые репрессии приведут только к увеличению поборов на дорогах.

— Расстреливать пьяниц — преждевременно, сажать в тюрьму — бесполезно, мы уже проходили это в советское время, — с горьким юмором говорит экс-глава ГИБДД РФ, член Совета Федерации Владимир Федоров. — Европа внедряет антиалкогольные изобретения — встроенные в зажигание автомобиля тестеры. А нам лучше постараться для начала достигнуть их

на иж ю5 нет зарядки менял генератор что может быть

Доброго вам времени суток!

Ситуация следующая:
установил доп.фары с H3 лампами х2 55W=110w + лампа в фаре на 60/65W
соответственно из-за большой нагрузки греется проводка и подозреваю что по той-же причине вылетело реле которое включает ближний свет после зажигания (как оно выглядит и что это за штука такая я даже не знаю).

Вопрос в следующем: Как собственно выглядит эта "штука" которая включает ближний свет после зажигания и что можно придумать чтобы снять перегрев на провода (периодически перегорают и даже плавятся предохранители).
Остальная свето-электрика диодная.

Буду признателен за оказанную помощь.
Спасибо.

Поменял 400 на 1100, коллеги какие болезни у кого были с 1100. Поделитесь

короче тат не работает не чего из электрики но он заводится ..когда отсоединяешь блок сигнализаций все сразу работает в чем проблема

Есть ли у вас права и какой ваш стаж?

Народ если кому нужны реле регуляторы на японский мотоцикл обращайтесь.
Я их сам делаю. У меня такой стоит проехал тыщ 7 км.
И еще три мною сделаных ездят.

Цена вопроса 2 т.р.

Правда незнаю понадобятся ли они кому нить у нас в городе...

Ваши разумные решения по переделки мопедов,а то есть тюннинг движка,ходовой,электрика

Ехал сегодня по Симферопольке и пробил заднее колесо. Прибился к обочине. Думаю стою. Мысли о мотобратстве подогревают душу. Значит не пропаду. Голосовал. Никто на машинах не остановился(
Мимо проехали несколько человек на мотах. Кто сочуственно смотрел. Кто то даже здоровался поднимая в приветствии руку и пролетал мимо. Может они думали что мне нравится стоять на трассе без шлема и куртки и ходить вокруг мота! Может я делал что то не так? Так что делать?!

Всегда интересовал вопрос, в какой категории байкеров больше, статистика интересует :) По возможности, опишите Ваш выбор в коменте, почему именно. Это особенно относится к ДРУГОЕ

тема, конечно, слегонца запиленная, но пока есть байкеры и те, кто любит мотоциклы - актуальная. это как ликбез, чтобы знать предмет разговора.

Что такое мотоклуб? Что такое аббривиатура МС? И чем он отличается от тусовки друзей на мотоциклах? Все ли мотоклубы это МС? А, owners club (OC) это тоже МС? Очень много вопросов. Многие из них каждому приходилось слышать лично, многие в пересказе, многие когда-то задавали сами. Ниже рассмотрены оновные принципы устройства видов мотоклубов - МС, MG и др

?

как сделать подсветку на колесах помогите

Есть маршрут, 200 км, в основном грунты. Нитка маршрута Рязань - Варские - Лопухи - Борисково - Деулино - Горки - Гришино - Спас-Клепики - Радовицкий - Рязановский - Белоомут - Фруктовая. Свободен буду с 13 июля. На маршрут лучше 3 дня минимум, возможно увеличить его до Рязани при наличии желания, но можно и ограничить маршрут 1-2 днями. Возможные точки схода Лопухи, Деулино, Спас-Клепики. Дороги: возможно много песка, возможны элементы разведки, особенно если песок будет непроезжаемый. Что требуется от участника: исправный велосипед, запасные камеры, инструмент, палатка, либо место в ней, спальник, пенка, желательна газовая горелка и посуда, 18+. Насчет еды каждый рассчитывает прежде всего на себя (из Рязани на первую половину маршрута везем всю еду на себя), но вполне сможем скооперироваться. На первой части маршрута магазинов не будет, на второй в Спас-Клепиках, в Рязановском точно можно будет закупиться продуктами.

Итак, есть желающие поддержать маршрут частично или пройти его весь?

Что мощнее и быстрее

народ пожайлуста подскажите что может быть ? мопед при скорости выше 40 км его ведет либо в право либо в лево . подскажыте !!!

подскажите у скута свеча черная,снял карбюр внутри тоже черный,че за фигня?? снял обогатитель с карба подсоединил к его проводам не шевелиться иголка,должен шевелиться???короче засирает постоянно свечу)))