Мотоциклы → Подскажите пожалуйста 4Т 139QMB

ну смотри у тебя сломался обогатитель.у тебя есть 3 пути ето его выдвинуть и поставить обратно перенастраивая карб (чтоб на холодную нормально заводился),его разобрать и исправить неполадку,ну и последнее купить новый.

и вообще чтоб так сильно закидывало свечу из за обогатителя неможет,говориш карб внутри черный ето мне говорит только о том что либо у тебя клапана потекли,либо нетак настроен ГРМ-(Газо Разпределительный Механизм).
свернуть ветку

свечу закидывает черным сухим нагаром, а я вот включил зажигание и к разьему к которому подкл обогатитель подключил лампочку она должна гореть при вкл зазигании???или так не проверяеться ток???спасибо!!!!и на каком делении должен стоять стопорок на игле???или у всех по разному???как настраивать ГРМ???? СПАСИБО!!!!
свернуть ветку

обогатитель и не должен сразу шевелиться...пока он холодный игла поднята,а при подаче электричесва,при заведенном моторе,т.е. электричество подается не от аккумулятора,а от генератора...через минуты три четыре он должен потихоньку выдвигаться,тоесть игла в карбе начнет опускаться...а свеча черная из-за того что у тебя обогащенная смесь,там на карбе сбоку есть болтик под плоскую отвертку,желтый такой вот его надо закрутить на пол оборота ,а может на 1 оборот,ну там сам смотри как он у тебя начнет лучше обороты двигателя набирать...и попробуй отрегулировать клапана,если сам незнаешь как то лучше овези специалистам...
свернуть ветку

ну тыж сам сказал что в карбюраторе тоже черный налет это указывает на то что у тебя клапана непритерты.

на разьеме ток появляется только когда двигатель заведен(обьяснять небуду долго)

на счет обогатителя он поидеи должен крутится т.е.там есть резьба (но я сталкивался и с такими которые не регулируются) если он у тебя разборный т.е. с резьбой то разкрути его и прозвони все там (имеется в виду провода) только окуратно там есть детали которые могут выскачить,если неразборный то на помойку

я надеюсь я тебе нормально обьяснил,незапутаешся что да как? =)
свернуть ветку

Алексей

на счет клапанов ненадо пускай лутше сам почитает статьи и поймет чем отвозить кудато незная что они там зделают,если вообще сделают.
Я вот первый раз когда регулировал незатянул контр гайки,это было смешно и страшно но когда я отрутил клапанную крышу к моему счастью контр гайки маслом прилипли к ней.Вот такая смешная история
свернуть ветку

нет все нормально, да он сам по себе крутиться,завтра посмотрю, да в карбе тоже черно было,блин так и прийдеться зазберать башку))))) а на счет иглы как????
свернуть ветку

на счет иглы забудь,а бошку необязательно разбирать,проверь так,рукой крутиш кикстартер и когда почуствуеш сопротивление остановись и налей прям в окно бензина (со снятым колектором конечно) если он сразу уйдет то придется разбирать если будет держать то так оставляй
свернуть ветку

ок спасибо,попробую))))
свернуть ветку

всегда рад помочь
свернуть ветку

промыл карбюр,не стал налив бензин,завел,такой же дым как и был,когда даешь газу на всю на подножке дым черный сухой клубками маленькими валит,вот,или надо регулировать или не знаю,завтра разберу,че за дым клубками(гарь)?не от колец?
свернуть ветку

из выхлопной,то тогда маслосъемные кольца или колпачки

и до скольки ты его разсираеш на подножке??? до тех пор пока он неначинает выть???
свернуть ветку

Черный дым - богатая смесь , регулируй карбюратор. Сизый дым - хана кольцам. Скорее всего у тебя умер электрообогатитель. Я в свое время тоже намучился с этой приблудой и в один прекрасный день я его выкинул а каналы перекрыл герметиком!!!
свернуть ветку

на всю давал ему,там он и выл,и на малых работает там выходит дымок такой легинький,чувствую что такая гарь какая то,короче пипец,вот,
свернуть ветку

скажите пожалуйста какая компресия должна быть на нем???надо проверить)))
свернуть ветку

норм компрессия около 10,по хорошему до 14,у меня на 180сс до 18 доходит...но со стартера он заводится еще при 6,а при 4 начинает переставать заводиться и с лапки...

свернуть ветку

ну 14 ето много хотя я незамерял незнаю сколько на хорошо прогретом движке компрессия
свернуть ветку

на холодном проверять или на прогретом???спасибо!
свернуть ветку

вставить в место свечи прибор и скока раз надо лапкой нажать????
свернуть ветку

обычно на прогретом некоторые проверяют и на холондном и на прогретом,мин10 покатайся и замеряй
свернуть ветку