Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

Визоры для шлемов

Мотоциклы
Мотоциклы: Визоры для шлемовКто сталкивался с толковыми мотошлемами и у кого какое мнение, какой визор к шлему лучше прозрачный, тонированный или зеркальный? Из своего опыта знаю,что лучше ночью прозрачный в солнце тонированный, а ,что за зеркальный? Не возить же с собой несколько визоров и менять их по надобности.Есть,что-то универсальное?

МотоКлубы, как вступить в клуб и т.д.

Мотоциклы
Мотоциклы: МотоКлубы  как вступить в клуб и т дДля байкеров характерно объединение в клубы. Несмотря на достаточно распространенный стереотип, такие объединения в настоящее время носят, в подавляющем большинстве случаев, мирный характер.

Появившись после Второй мировой войны, с течением времени мотоклубы приобрели более или менее стандартную структуру. Она может отличаться в зависимости от конкретных уставов клубов, от страны, от местных условий и традиций, но в целом имеет ряд схожих черт и традиций.

Путь нового члена в состав клуба обычно достаточно долог. Начинается все с личного знакомства с уже действующим членом клуба. Если новичок внушает доверие, то он представляется другим членам клуба, причем на представляющего (поручителя) автоматически возлагается ответственность за все дальнейшие действия протеже. При положительном впечатлении на членов клуба, ему присваивается статус support (поддерживающий). После определенного времени (это может быть и год, и более, в зависимости от ряда обстоятельств), если «саппорт» положительно зарекомендовал себя в клубе, на общем собрании поднимается вопрос о его принятии в клуб. При наличии у «саппорта» поручителя, вопрос может быть решен положительно и ему присваивается ранг hang around.

Hang around — первая, низшая из ступеней в байкерской иерархии, за ней следует prospect и member. Из «мемберов» (полноправных челнов MC) выбираются или назначаются руководители клуба: президент, вице-президент, treasurer (казначей), sergeant-at-arms (начальник службы безопасности и первая инстанция по разрешению споров между членами клуба), road captain (дорожный капитан, выполняет обязанности по проведению «выездов», организации маршрутов, определению необходимых затрат и т. д.) и др. офицеры.

Каждый MC имеет свою символику (colors — «цвета»). Обычно это три нашивки на спине кожаного или джинсового жилета — верхний и нижний «рокеры» и центральная «мишень» (см. выше в разделе «Символика»). «Хэнгэраунд», как правило, имеет право носить только нижний рокер, «проспект» нижний и верхний, «мембер» — все три. Хотя у «Ангелов ада» hang around носит лишь маленькую «ненастоящую» нашивку на левом борту жилета, prospect получает нижнюю нашивку на спину, а member также носит все три. Офицеры носят специальную нашивку с обозначением звания на левом борту жилета. Иногда там же носится нашивка с именем или кличкой владельца[14].

Отношения в клубе строятся по принципу жесткой иерархии — «хэнгэраунд» подчиняется «проспектам» и «мемберам», «проспект» — «мемберам» и все три категории — требованиям устава, офицерам и президенту. Главная фигура — президент, который возглавляет клуб и ведет собрания. В некоторых клубах он имеет право дополнительного голоса. Президент и офицеры образуют Совет клуба, который обладает исполнительной, законодательной и судебной властью, может вносить изменения в устав и налагать дисциплинарные взыскания на членов клуба и «саппортов». Основные поощрения — это быстрое продвижение по иерархической лестнице и освобождение от членских взносов. Наказания — непопулярные работы, денежный штраф, временное лишение прав и привилегий и изгнание из клуба. Последнее считается самым серьезным и происходит на общем собрании клуба, если обвиняемый имеет низкий ранг, или на собрании только «мемберов», если рассматривают проступки «мембера» и тем более «офицера». Все допущенные могут выразить свое мнение, но в любом случае только «мемберы» имеют право голоса. Если принято решение об изгнании члена клуба, то он немедленно снимает жилет с «цветами», оставляет его и покидает здание клуба.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии...

первый спорт cbr600rr или gsxr 600

Мотоциклы
Мотоциклы: первый спорт cbr600rr или gsxr 600доброго времени суток, прошу совет.
Намерен взять спортивный мотоцикл, опыт вождения минимальный.
Мотоцикл скорее будет не честный.
Прошу совета "бывалых", мотивированный ответ
1. выбор из
cbr600rr от 2008 года
или
gsxr 600 2007 года
2.мой рост 186 см, не малы будут по посадке?

заранее всем спасибо.

КОЛОНКА МОТОЮМОРА

Мотоциклы
Мотоциклы: КОЛОНКА МОТОЮМОРА

мне вас не жалко, граждане страждущие

я так понимаю, это очень модно стало - поплакаться в ру-мото о своем мототоксикозе?
слабонервным, кстати, дальше не читать, ибо за основу был взят текст, изобилующий ненормативной лексикой, которую я как раз и оставила нетронутой, дабы цитата была узнаваемой
Погромче сделай музыку, терки пойдут за мацациклистов и сезон...
Все говорят - эндуристы зажрались там, а колясочник - не мотоцикл...
Думаете оправдываться буду? Нахуй надо! Так все и есть!
Вас, нытики, на зимних покатушках никто не ждет.
А если понапокупали гламурных помоек - то будете ездить пять месяцев в году. По асфальту, как автомобилистые ебаные!
А может вам всесезонные мотоциклы показать?
Да вы же WR от XRa не отличите!
Та что хуй вам вместо зимних покатушек, хуй вам вместо Медведя-Шатуна, хуй вам вместо Сноу-Догс!
Хуй вам вместо сезона!
Слушайте лучше Кобзона!!!
Те, кто понял, что на асфальте зимой ловить нечего
И смог купить всесезонный мотик -
Те и есть самые нормальные мацациклисты. Ну, кроме скамейкеров, конечно!
Хули, спрашивается, ездить летом только до смотры? На горе, блядь, девок снимать? И напокупают же, суки деревенские этих гламурных помоек и спрашивают: - Простите, а мототоксикоз только у меня бывает?
А потом зимой без аппарата шараебятся и начинают стонать: блядь, как им хуево зимой, никто их здесь не любит... Ну и дрочи в гараже, хули! Кроссовая трасса не резиновая! Правда у вас там бухают иногда... Так в Крылатском катаются! Ну и кто круче? Так нет же, лазиют по форумам, нахуй, и корчат из себя "мАцАциклистов".
А бывают вообще уебаны - спрашивают: "А правда, что настоящий байкер должен жить двумя колесами с рулем?"
Ага, блядь, двумя колесами, манией величия, мотоциклетным пафосом и жалостью к себе, сука.
И посты в ЖЖ постить каждый день! С фотографиями! Настоящие, блядь, жалостливые, о душевных страданиях настоящих мотопадонков нахуй!



Я так понимаю это очень модно стало понтоваться что у тебя эндуро?

Сильным духом дальше кстати не читать.
Погромче сделай музыку, терки пойдут за спорт байкеров и эндуристов.
Все вот говорят - эндуристы народ плечистый, а спорт мол рисовый мотоцикл...
Думаете оправдываться буду? Нахуй надо! Так все и есть!
Вас, граземесы никто не понимает и на треке никто не ждет.
А если понапокупали хлама ацтойного, то катайтесь в своих лесах за ягодами хоть круглый год, как грибники ебаные.
А может вам про скорость рассказать?
Да выже VFR от CBRа не отличите, а про тахометр вообще ничего не знаете.
Так что хуй вам вместо Мячково, хуй вам вместо лидера, хуй вам а не красивых девок катать!
А те кто понял, чт о на асфалте не тошнить, а отжигать надо…
И смог купить себе нормальный спорт байк или спорт турист…
Те и есть самые прогрессивные мацациклисты. Ну кроме чеперистов разумееться!
Хули спрашивается в лесах по болотам шариться с пиявкой на жопе, когда можно девок в Сексон с Горы катать? И покупают же чушки не мытые эти древние одноцилиндровые помойки и спрашивают. – Простите, а почему у меня кик отвалился и вся компрессия утекла?
А потом блять выезжают на трассу и начинают стонать: блять как им хуево он толком не едет, рама не жесткая, резину кроссовую переставляет... Ну и дрочите свои передачки, а нам ехать надо! Правда у нас бухаю, а вы себе жопу отмораживаете, ну и кто круче? Так нет же, лазают по форумам, комьюните и пачкают мотоциклистов.
А бывают вообще уебаны- спрашивают: "А правда ли что существуют бани и мачалки?"
Ага, блядь, не тока бани! Бывают, еще сауны с бассейном и настоящие блять джакузи из финляндии накуй.


(C)http://neko-maneki.livejournal.com/313712.html

какой мотоцикл лучше брать?

Мотоциклы
Мотоциклы: какой мотоцикл лучше братьСобираюсь покупать мотоцикл.Думаю что брать Минск,Яву или Планету 5.Минск дешевый и неприхотливый,Ява резвая и посильнее Минска,а на Планету детали легче найти чем на Яву и они дешевле.

Обслуживание четырехсотки

Мотоциклы
Дамы и господа, вопрос может быть смешной, но все же.
Допустим, что взял (на самом деле ничего я не взял пока, буду брать весной, но допустим взял) красивого, нализаного, блестящего Драгу 400 98 года за 130 тыс и опростоволосился, сел в лужу. Ну, то есть мне подсунули аппарат откровенно ушатанный, сильно уставший, требующий капиталки движка, замены кардана, всех расходников, тормоза перед зад, вилки и т.д. и т.п.
Вообщем, представьте, что все основные узлы в мотоцикле требуют замены.
Во сколько обойдется работа и запчасти? Кому не лень писать - буду признателен, очень интересует эта тема, так как в ценах по части мотоциклов не разбираюсь, ибо водил и обслуживал исключительно автомобили. Спасибо заранее!

продаю мот

Мотоциклы
SUZUKI BOLEVARD C50T МНОГО ОРИГИНАЛЬНОГО ОБВЕСА КОФРЫ СПИНКА ЛОБОВУХА. ПРЯМОТОКИ. СИГНАЛКА. ЗАШИТА РАДИАТОРА МЕТАЛ ХРОМ. РУКОЯТКИ. ДУГИ ПОД ЗАКАЗ НЕРДАВЕЙКА. ГОД 2008. ПРОБЕГ 12000. РАСХОДНИКИ ПОМЕНЯНЫ. СИДАЙ И ЕХАЙ. ЦЕНА 310000р. ТОРГ. ЗВОНИТЬ 89045977481. ИЛИ ПИШИТЕ В ЛИЧКУ РАССКАЖУ ШТО ИНТЕРЕСУЕТ.