Классификация мотоциклов
Поступает много вопросов на тему "какой мотоцикл себе купить, а то пацаны катаюца, а мне в западло чтоль?". Поэтому объясняю о том
какие бывают мотоциклы, и даю некоторые советы по покупке первого
железного друга. Итак.
Чоппер/Круизер
Круизер, сука, длинный. И тяжелый. Как на нем ездят на дальняк - не догоняю,
потому что сидеть, песдетс, как неудобно. Подножки низко, руль высоко,
сдувает и не рулицо. Поэтому ездит круизер чаще всего прямо и медленно.
Цилиндров у круизера обычно два, но это не Днепр. Днепр - это река или
самогон, свежий навоз и 15 пассажиров с люлькой, а круизер - это трактор
Беларусь на холостых и разъяренные владельцы ненастроенных сигнализаций.
Правильный круизер всегда можно услышать издалека по характерным пищащим
звукам.
Спорт/Кросс
Спорт, сука, опасный. И быстрый. На спортах ездят только обезбашенные
придурки, потому что как можно ездить на мотоцикле без руля я не знаю.
Сидеть, дважды песдетс, как неудобно: подножки высоко, ноги вперед, а что с
руками делать ваще не понятно. Медленно спорт не ездит. Со старта 150,
зигзугом и в с столб. За это их автомобилисты и не любят. Только мелькнул
фарой сзади в зеркале... Хлоп! Уже спереди и в столбе. Если ты не попал в
столб, значит это кроссач. С чем тебя и поздравляю, потому что на кроссаче
развлечений гораздо больше. Канавы, ямы, пни, бревна, и много всего такого
обо что человек нормальный останавливаться никогда не решится. Но ты, ведь,
надеюсь не такой, да?
Стрит/Нейкед
Нейкед, сука, это по-английски. Или голый по-русски. Сначала нейкеды делали
из спортов снятых со столбов и деревьев. Потом деревьев стало не хватать и
нейкеды стали делать прям на фабриках. Когда на фабриках обезбашенные
придурки закончились, тогда инженеры додумались, что моц в пластик
изначально можно не одевать. И ездить на нейкеде тоже надо голым, потому что
ноблез оближ. Это по-французски. Голый мотоцикл, голый водитель, песдетс.
Стоит только остановиться, как дефки сразу набегают и дают. Поэтому,
собственно, меня на фотографии нет, ибо мораль и цензура.
Супермото/Мотард
Мотард, сука, это песдетс. И наглухо. На мотардах ездят тока списаные с
фабрики обезбашенные придурки, потому что им похуй. Дороги, машины, бордюры,
люки, спорты, туристы, пешеходы - похуй и ниибет! Поэтому ехать мотард может
везде. Цилиндров у мотарда обычно один или два. Но бывает и три, если за
рулем самка. Такой вид очень редкий и в дикой природе не встречается.
Поэтому если тебе повезло увидеть дикую самку на мотарде, то жди богатства,
успехов, удачи в любви или открытых переломов. Учти! На двух колесах мотард
не ездит. Если мотард едет на двух колесах, то это плохой, испорченный
мотард или летучий голландец. По древней легенде, тех кто не жжот на
мотарде, сотона забирает в мотоциклетный ад и заставляет ездить на жигулях,
а мотарды оставшиеся без хозяев бороздят бескрайние просторы дорог до тех
пор, пока новые хозяева не расколдуют их тремя волшебными словами. О! Хуясе!
Турист/Спорт-турист
Турист, сука, комфортный. И приятный. Примерно, как баня с дефками, только
лучше. Вообще, дефки с туристом поставляются в стандартной комплектации, а
если вам достался без них, то это плохой, бракованый турист. Бракованый
турист обычно называется спорт-турист или БМВ. Некторые считают, что БМВ -
это автомобиль, особо умные - мотоцикл, но я тебе открою тайну: БМВ - это
Большое Металическое Ведро. Когда-то давно была такая фирма как БМВ, которая
делала двигатели для самолетов, но потом она разорилась, а двигатели до сих
пор остались. Их еще хватит на 28 лет вперед с учетом газонокосилок и
автомобилей Бентли. Запомни и расскажи об этом друзьям.
Почти сразу в Норвегии начались тоннели. Это отдельная песня. Я их проехал штук 200. Не верите? Может, я и преувеличил. Но то, что их было больше 100, совершенно точно. Какие тоннели мы обычно видели и знаем? 200…300 метров – это уже «Ах» и «Ох». Тут таких мало, и они безымянные. Большинство тоннелей в Норвегии имеют имя и длину намного больше километра. Рекорд был 8,6 км. А самые «страшные» были именно на случайно выпавшей мне дороге Е40. Представьте себе тоннель длиной километров 5, но не горизонтальный, а все время и очень круто уходящий вниз и постоянно куда-то поворачивающий. Поскольку освещенность слабая, то внутри темнота, а двигатели соседей и ваш собственный грохочут и ревут. Делается немного жутковато. Скорость потока около 90 километров в час, но невольно приходят мысли насчет того, выберетесь ли вы отсюда? А поскольку вы все время спускаетесь, то не дорога ли это в ад? Вроде, рано еще…
планета 5 не заводиться а если даже и заведется поработает 1 мин и то с перебоями и глохнет(
У меня скутер сузуки адресс 100 кубов.1990 года пробег уже 60 тыс.км это нормально?Или пора на пенсию ему.А то начинает капризничать.
Собрался покупать мот.
Цена до 150000.
вопрос такой КТО гонял и кто что может скзать по поводу данного мота. скоко мах скорость и больше волнует его преимущества и надежность. скоко ТО через скоко км и вообще сам мотор живучий? на скоько его хватит тысяч?
Можно ли мот с документами, но хозяина нету, как нибудь оформить в ГАИ на себя? Я из Чернигова (Украина).
Кто какой юзает навигатор? отзывы интресно услышать...
Народ у меня вопрос, я очень, очень, очень хочу чоппер ну так как с лавэ натяг я хочу взять че нибудь типа днепра или урала переделанного под чоппер, я даже уже насмотрел несколько кандидатур, НО батя мне сказал что на учет его будет не поставить, так как там внесены изменения, дак вот я у вас и хочу спросить возможно ли такой (переделаный) мот поставить на учет, и что для этого надо???!!!
Подскажите пожалуйста если кто-нибудь сталкивался....можно ли на мотоцикл иж поставить вилку от днепра или урала... И если можно, то объясните как это сделать...
Кто из СПб Красносельского р-на! Отпишитесь-где собираетесь?
Как сдeлaть обвeс сaмостоятeльно? 
Периодически начинает стрелять на оборотах, при этом плавятся усики в лампочках (не нить накаливания, а один из усиков, которые ее держат), горят предохранители и нагревается клема минуса... Подскажите, что может замыкать?
Люди, кто знает, подскажите пожалуйста, на всех дроздах комбинированная тормозная система или нет?
Кто-нибудь может подсчитать сколько денег потратил на мотоциклы и их ремонт тюнинг и тп., в своей жизни?
было бы интересно прочитать Ваши произведения.
у меня такой вопрос можно ли обуть ИЖ в спортивные шины, чтоб с мелкими протекторами были как на байках
Привет Всем!!!
Здраствуйте извеняюсь если тема уже была создана проблемма следующая у меня не подзарежается аккомулятор поменял БВП тот что стоит под седением, проверил провода (толку ноль) к томуже бывает такая фигня что то работает левый целиндр то правый! то роботает адин а второй подпердывает! при вкличении фар мотик глохнет! подскажите плз что такое! ото у меня токая техника в первые в руках