CBR1100XX Blackbird

Установлена на всех, хреново о ней отзываются как правило люди с большим стажем езды из за нечеткости взаймодействия заднего с передним тормозом.. Лучше почитать на форуме дроздоводов, там тебе более подробно расскажут.

http://cbr1100xx.ru/ вот ссылка на форум.

Блин, вот не задача...сейчас зайду пошарю.
Еще один вопрос к тебе если знаешь...ее как-нибудь легко убрать можно?

Думаю нет, это аналогично убиранию абс с мотоцикла. Я думаю не стоит ее убирать, система неплохая и жаловались на нее исключительно на работу в поворотах, оно и понятно впринципе.

Ну заебись короче) Осталось только эрку свою продать. Еще хочу с одним глушителем тюнинным купить. Ибо 2 родных, это килограмм 20 лишних.
Что по этому скажешь, принципиально ли?

Спорт тур все таки не спорт байк, там это как дробина для слона не сильно разницы заметишь.Килограмм 20 ты конечно загнул)) Птиц много видел, но чтобы переделать из двух в один, я как понимаю надо всю систему менять.

Ну на счет 20 хз) У моего брата на бандосе такая же банка. только одна, мы ее снимали, она кг 10 точно весит) А там две.
Да на том же авто.ру дохрена с одной банкой) Мне-то главное вес, не для того чтобы он больше пер. А то что я на спортах проездил все время. Эрка моя так вообще сухая 163 весит. А дрозд 230 сухой) Вот и хочется хоть чутка облегчить) Чтобы по городу полегче было) Буду я на нем конечно чаще всего по городу ездить, но и на дальняк будет приходится) А эрка, сам знаешь, это все равно что на подлодке летать)

Ну не знаю, я видел как народ самодельные банки делает укороченные, очень даже не плохо получается. В городе он так и так по пробкам тяжеловат будет, хотя после зизер 400 мне он пушинкой казался.

Да нормуль, я на брата бандосе катался по пробкам, у него сухой вес 220, так что мне тож не привыкать)

сам гонял на дрозде,комбинированная система для меня не давала ни одного минуса,а вот еще катался с одним глушаком разница в весе просто очень ощутима,с ним легче

спасибо за помощь)