Мотоциклы → ГЛАВНАЯ: Форсировка двигателя
Тема создана "по заявкам" так сказать :)
Заинтересованных и единомышленников данной тематики прошу общаться здесь, раз уж создана тема ;)
http://vk.com/wall-203667_234608 - пост с программой расчета скорости. От Михаила Оныщенко
Заинтересованных и единомышленников данной тематики прошу общаться здесь, раз уж создана тема ;)
http://vk.com/wall-203667_234608 - пост с программой расчета скорости. От Михаила Оныщенко
Также вам может быть интересно:
* На что обратить внимание при покупке мотоцикла? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66831.html
* ГЛАВНАЯ: ЦПГ И КШМ http://tuning-vaz.org/blog/moto/66832.html
* Регулировка икова . http://tuning-vaz.org/blog/moto/66833.html
* Лучший карб для Юпитера? upd http://tuning-vaz.org/blog/moto/66834.html
* ГЛАВНАЯ: Покраска http://tuning-vaz.org/blog/moto/66835.html
- 0
- Denis_Sorokin
- 07 июля 2014, 21:06
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Интересна доработка поршней на впуске без ЛК (Ник так делал вроде), щас явится если, то подключится) и оптимальное расположение холодильников.
+ покажите мне на пальцах как правильно стачивать фаски на окнах и кольцах? ))
свернуть ветку
Поршни от кавы уже есть,шатуны тоже.Пропилы сделаю для смазки подшипников,отдам на перепрессовку.С картера надо снимать 5 миллиметров,потому-что поршни ниже.Ну цилиндры я нашел уже где взять,все в финансы упирается
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку