ГЛАВНАЯ: Форсировка двигателя

Никита, огромное спасибо!

Ребят кто делал резонаторы по статье только руки береги? Интересует кто уже их испробывал, как смысл есть?

Саша, мне эфект не очень порадовал,но работает он все таки лучше чем со стоком

Никита, то есть все же лучше считать самому?

Никита, вопрос длину патрубка считать от гильзы или от флянца? Как эти резонаторы не знаешь? http://cs5782.userapi.com/u1703337/144250457/y_706020.. выкладывали на мотоиже, для не пиленного двига..

Саша, от стенки поршня, то бишь от гильзы считается

Эдуард, я так и думал, начал варить те что выложил выше, через пару дней будут готовы, так как полуавтоматом варить не ахти как выйдет, буду кемпингом варить

Саша, жду испытаний и фото отчет ;))

оки все будет, и видео отчет сделаю.

длинноват тока выходит....

Саша, да

Саша, ну вот ети не пробовал,но можно посчитать в теории,длина считаеться от гильзы

Никита, опробую скоро эти сегодня свернул один и прихватил осталось проварить нормально...

Завтра выложу фото и видео, варил по тем размерам что я скинул, ну может есть небольшая разница в нескольких мм, глушащих насадок тоже нету пока. Эффект меня порадовал, я не ожидал, разгон стал намного резвее начиная ужу с малых оборотов.

Купил шатуны юпитерские под сепаратор,мотомировские.Сделал прорезы для смазки сепараторов в шатунах,кто как думает,оставить эти сепараторы,или получше поискать?

лучше бы от минска. сепараторы насыпные делай

вот как и обещал фото отчет, на внешний вид мотика внимание не обращайте, купил его недавно пока в стадии ремонта, точнее уже все сделанно кроме внешнего вида. Резонаторы пока не зачищал, швы торчат, глушащая часть только пока на одном, но если заткнуть другой то работает тихо я не ожидал что так хорошо будет глушить, делал глушащую часть как в статье только руки береги.

глянул твой чертеж еще раз, у меня записан он же тоже, только d3=23.принципиально интересно или нет.. надо григорьева прочесть)
по поводу проделанной работы - классно, аккуратно )
интересует как они по длине вписались относительно стандартных и как на работе сказалось поподробней можно ? :)

Резал из капота газона 53, да длинноваты не спорю... всяко длиньше стока, работает как мотик понка не понятно, ездил всего от силы на них минут 5, и максималку не жал, но разгон стал резвее намного, решил встать на заднее колесо чуть мот не переврнул встал почти вертикально, а раньше максимум на метр колесо отрывал =). Что могу сказать по расходу бензина, я тут перед тем как делать иглу опустил, но все равно жрать меньше стал причем ошутимо, конечно и карб сделал но резонаторы делают свое дело я думаю то же. Насчет подхвата там на какихто определенных оборотах не увидил, есть равномерный разгон ну наверно только на 1.5 оборотах не так а на 2-2.5 чувствуеться как начинает резко разгоняться. Глушащая част, вот та трубка что последняя как она называеться стингер? я не помню короче ее 7 см оставлял и дальше начинал сверлить дырки то есть вышло 7 см без дырок и 15 с дырками, сверлил сверлом на 4 мм, трубу я так и не нашел подходящую а резать старые глушители жалко, еще и говорят ТО не пройдеш с этими резонаторами, свернул опять же сам как надо и сварил, внутри набил стекловаты, глушит отлично. Вообщем мне результат нравиться как доделаю глушащие части выложу работу двига на холостых.

а как вообще по видео резво уходит? (конечно по этому видео не понять толком, сниму еще только на цифровик и побольше видео сделаю)

Саша, по видео работа мотора норм,да и подхват виден

да результат мне нравиться очень! еще 2 карба сделать надо обязательно

Саша, и лк поставь

Никита, Да есть такие мысли пока еще не изучал тему лк, что дак как там.

Саша, еще такой вопрос. у тебя развертки конусов какого вида были? :