Ды пускай если у него поршни 1й ремонт сразу несет в сервис где у них это делают, просто токарь так все равно не сделает, он расточить расточит цилиндр но довести до ума его не сможет, так что пускай несет в сервис, и сразу первый ремонт делает и все)))
ну ну. Мы же ясно обьяснили что 1 ето еще меньше 0, каким макаром ты их впихнеш, поршень только чуть влезет, а дальше ломом не забьеш, у самого такое было недавно, на ринке самые меньшие поршня 0 , а у меня 1 так пришлось брать 0 и подганять их под цилиндры... Игорек, +1, ето обезательно, иначе по 100 раз будеш бегать менять...
Алексей, Подобрать никак не подскажем, ты должен с цилиндрами идти на рынок и там уже к цилиндрам подбирать (или тебе продавец подберет) Нащет пальцев, то так и должно быть чтобы новые пальцы не влезали. они же должны быть туго забиты.
виталий, +1. ЗЫ: у всех просто понятие книжное что поршня ставят в любом моте стрелкой в сторону выхлопа, но не все знают то что пили конструкторы в момент создания Юпитера, придумав при етом, чтобы поршня ставились как раз наоборот - стрелками на впуск.
ЗЫЫ: Юпитер наверное единственный мотоцикл в котором поршня ставятся так.
Олександр, поршня, что на юпитер, также используются на восходе, где ставятся стрелкой к выхлопу. и чтобы окончательно не запутать народонаселение, выпускать спец поршня для юпа не стали.
Игорек, +1, ето обезательно, иначе по 100 раз будеш бегать менять...
ЗЫ: В общем уже за долбали ети споры.
Нащет пальцев, то так и должно быть чтобы новые пальцы не влезали. они же должны быть туго забиты.
ЗЫ: у всех просто понятие книжное что поршня ставят в любом моте стрелкой в сторону выхлопа, но не все знают то что пили конструкторы в момент создания Юпитера, придумав при етом, чтобы поршня ставились как раз наоборот - стрелками на впуск.
ЗЫЫ: Юпитер наверное единственный мотоцикл в котором поршня ставятся так.