Технические вопросы тема будет в скором времени закрыта

ставь континенталь спид кинг

какая максимально широкая покрышка подойдет на калахари 500 чтобы нецепляла?

померь расстояние между перьями и все )

спс))

Не стоит забывать о переднем переключателе.
Поставил к зимнему сезону баллон 2.5, между перьями встал на ура, осталось около 0.8 см с каждой стороны, но пришлось немного подвинуть переключатель.
Впрочем, это уже побочная проблема, решается быстро и просто. Но сказал так, для справки ;)

какие пробки?

какая вилка у вас?

так проблема решается очень просто - байк такой, а особенно вилка, отнюдь не для прыжков)

ха ха ха )) обиделся )) чего правда прыгать то на таком велосипеде? они у тебя и выпали от того что ты прыгаешь. для прыжков нужна другая вилка и вообще другой велосипед.

Ребят, как себя будет чувствовать AI рама при минусовой температуре? ви брэк? и вила Suntour MG-81? мож кто знает такую?

С рамой вряд ли что-то случится, Сантур просто дубовым станет, а после катания, в теплом помещении, вернется в нормальное положение не очень хорошей вилки)
Ви-брейки на морозе плохи тем, что может покрыться наледью боковая часть обода (как раз та, об которую колодки тормозят), в силу чего торможения не будет...

Александр, а как быть в данном случае? какую вилку лучше выбрать?

рама на морозе может не выдержать того, что может выдержать при плюсовой температуре, но если вы не лихачите, не дропаете, то ей действительно ничего не будет, а вилок очень большой выбор существует, все зависит от того какой у вас бюджет и стиль катания.

ну в принципе, я так и думал...досадно, я прочел несколько статей и что то обескуражился алюминием...

Я не думаю, что на морозе можно прыгать, банальные банни-хопы и хопы не будут удаваться из-за льда и большого количества снега. Тут уж если непосредственно дропать где-нибудь в заснеженном лесу (ну кто-нибудь из дертеров наверняка катает зимой)).
Сколько катался, ни разу проблем не возникало. Разумеется, без прыжков и прочего экстрима, хотя при съезде со снежных горок в парках можно случайно подлететь на небольшом псевдотрамплине, но никаких проблем и с этим не было.
Понижение температуры на 40 градусов не особо скажется на алюминии. Не утверждаю, но это замечание из личного опыта.

Сергей Купин, что значит обескуражился алюминием?

Привет всем
Присоветуйте резину, чтоб не прокручивалось заднее колесо на заснеженных дорогах и сцепление при торможении нормальное было, бюджет 1500р.. Ширина желательно 2.30

И еще момент один, может подскажет кто из знатоков) На веле установлены тормоза Avid BB5, снимал колеса для перевозки, потом когда поставил роторы начали колодки цеплять, хотя до этого все нормально было. Сбилась настройка тормозов или что? и да, передний цепляет только частью диска и он вроде не кривой

Это вполне нормально. Просто перенастрой их. Знаешь, как это делается?

Рома Баженов, это означает что в начале был кураж типа "кайф! алюминий, легкий!" а теперь что насчет карбона, тоже и насчет алюминия, ну карбон правда еще страшнее...

2Александр Пряхин, да, знаю, спасибо)

Сергей Купин, я думаю не стоит настолько переживать )) дело не в алюминии, а в том что металлы на морозе становятся более хрупкими, что сталь, что карбон, что алюминий, вы в каком стиле катаетесь то что переживаете за раму свою?

Рома Баженов, спасибо, да собственно-то и стиля нет, могу и по роще покатать, бывает в городе, бывает и за городом...

в таком случае не стоит бояться за раму, ей не будет ничего

"Алексей [FeST] Боровой" насчет покрышек - ищи шипованую резину на велобарахолках, с таким то бюджетом. И ставить надо на оба колеса, а не только назад. Уж если ставишь только одну - то лучше на перед.