Вопросы по выбору и покупке новых велосипедов тема будет в скором времени закрыта
Хочу брать хардтейл, кататься буду в основном по асфальту, иногда по лесу, без лишнего экстрима, вес у меня 105кг. Новичковый думаю не подойдет, в этом диапазоне и среднеуровневые есть, вообще главное чтоб конечно надежный был. Что посоветуете?
присмотрел вот этот Merida Matts SUB 20-V http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=179..
или вот этот Merida M 90-D ALU http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=1818
присмотрел вот этот Merida Matts SUB 20-V http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=179..
или вот этот Merida M 90-D ALU http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=1818
Железо да, надежное. Хоть и содержать на ходу такой байк дорого, но и служит эта муть подольше (при бережном использовании), и неприхотлива. Переключатель XT вообще не разбалтывается. Регулировать приходится максимум перед началом сезона. Сравниваю с Альтус.
А за обслуживание автомобиля у некоторых и по больше 20 уходит!
теперь серьезно. Периодическое обслуживание велика заключается в смазке тросиков,их замене в случае необходимости,прокачке гидры(при наличии оной),подстройке тормозов в соответствии с износом колодок,проверке колес на биение,как следствие - подтяжке спиц,смазке ходовой. Постоянная самостоятельная поддержка байка в рабочем состоянии стоит только рублей 200 за баночку смазки хорошей, которой за год можно не только весь байк обмазать (а вдруг сопротивление понизится???), но и с ее помощью организовать что-нибудь с блекджеком и шлюхами ;)
Так 9-скоростная трансмиссия выйдет намного дороже 8-скоростной. А если у тебя стоял какой-нибудь Деор, то замена будет еще дороже, нежели если поставить дешевый привод.
Также и с автомобилем. Каждый километр на тазе стоит дешевле, чем на бэхе или мерсе. В общем цена катания М-Е-Н-Ь-Ш-Е. Единственный минус - кататься менее удобно.
Если Вы переклюки меняете каждый год, то могу только позавидовать вашему кошельку. Достаточно замены роликов, цепи и т.д. Не спорю, если катать "на убой", т.е. не следить за состоянием ходовой и т.п., то там проще после 10к новый байк купить.
Особенно 124, славящегося своей надежностью и неприхотливостью. Пока Вы будете покупать недостающие механизмы ТАЗу, которые отвалились по пути из пункта А в пункт В, водитель на Мерсе будет спокойно, с большим комфортом, колесить просторы Рашки. :Р
10к км в год - жестко.
как думаете нормальный велосипед для агрессивной езды
кросс кантри по грязи!?
думаю крепкий.
за рание Спасибо!
Скажите велик Merida UMF Hardy 4 Disc (2010) хороший?
Стоит ли брать?
Ну иногда буду на небольшие расстояния ездить