Вопросы по выбору и покупке новых велосипедов тема будет в скором времени закрыта
Хочу брать хардтейл, кататься буду в основном по асфальту, иногда по лесу, без лишнего экстрима, вес у меня 105кг. Новичковый думаю не подойдет, в этом диапазоне и среднеуровневые есть, вообще главное чтоб конечно надежный был. Что посоветуете?
присмотрел вот этот Merida Matts SUB 20-V http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=179..
или вот этот Merida M 90-D ALU http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=1818
присмотрел вот этот Merida Matts SUB 20-V http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=179..
или вот этот Merida M 90-D ALU http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=1818
Цена между байками с ви-брейками и с дисковыми не особо велика, а дальнейший переход с ви-брейков на диски может влететь в копеечку.)
Так что берите с дисковыми, а там со временем, если не будут устраивать, поменяете. Хотя я не думаю, что на пятисотке гидра будет полным шлаком.
С веломиром когда-нибудь имели дело ? Сколько там дают гарантию на байк ?
Дарт два - средненькая эластомерка. Регулировки там будут, но в сравнении, скажем, с воздушными вилками они только для галочки.
В веломире на V-брейках 17589 со скидкой.
Блин только жалко, что мануал для вилки на буржуйских языках, а не на русском.
Вообще говорили, что они в Россию приезжают практически собранные, а сдесь им ставят седушку, педали и переднее колесо+ подстройка переключателей и прочего.
Уже не могу терпеть. Хочется выйти и покатать, но жалко усерать его всякой химией с дорог.
По зиме катать не просто так. По московскому "решету" только шповку надо ставить. Иначе все сугробы соберешь. В лес можно ехать на простой кроссовой резине.
Я вчера пока гнал мериду из веломира заметил, что укатанный в лед снег на тротуарах посыпают гранитной крошкой. Вел нормально себя на ней ведет.
2009 распродают, а 2008 найти проблематично. Понятно, от модели зависит, но 300 как раз из разряда горячих пирожков.)
+ рекомендовал бы дисковые брать.
мня больше интересует технические проблемы, возникающие при эксплуатации, чтобы их избежать! и какой ресурс деталей и узлов в км.? и стоит брать его!
За все время катания не было никаких проблем, разве что вилка умирает рано, но это проблема многих Мерид. В остальном - Деор ХТ до сих пор работает, как швейцарские часы, манетки Аливио переключают "на ура", разве что у левого переключателя сорвалась резьба (по моей вине), но это легко устранил, просто вырезал подобный болт с гайкой и заменил.)
В общем при бережной эксплуатации будет жить еще долго, ну и смотря, как предыдущий владелец относился.