Мотоциклы → Вопросы по выбору и покупке новых велосипедов тема будет в скором времени закрыта

Любители GT? xD
Merida bikes вам ни о чем не говорит?)
А Спеши - для меня прежде всего велосипеды для экстремального катания (дерт и т.п.), которые стоят на порядок выше наших, цитирую, "малодоступных байков".
свернуть ветку

цена уже достаточно давно говорит мало о чем.
свернуть ветку

Сань, но согласись, Спеши очень хорошие для экстрима. Вилочки на них неплохие, в отличие от тех же Мерид =)
свернуть ветку

за такие бабки Сантур ХыСыМы ставить - форменный садизм =)
свернуть ветку

Подскажите пожалуйста, какой велосипед выбрать Merida Matts 5-V (2009) или Merida Matts 10-V (2009)? Чем они отличаются друг от друга и отличаются ли вообще?
свернуть ветку

Да навеской отличаются. 10 постарше, чем 5. Но если их цена меньше 15-20, то бери любой, который больше понравится (например, цветом).
свернуть ветку

2 Константин : 15-20 эт ты загнул.

2 Ваня : возьми лучше 10. Стоит на косарь дороже, но там как-никак работающая вилка (в сравнении, конечно, с 5). Ну, плюс, переклюки немного поприятней. В принципе, для легкого катания 5 и 10 - что в лоб, что по лбу =)
свернуть ветку

Понятно, спасибо.
А Merida Matts M 90 D как?
свернуть ветку

хрен редьки не слаще) вообще, 5 и 10 относятся к т.н. серии SUB, которая является предшественницей всеми нами любимых TFS. А серия M позиционируется ниже SUB. По поводу надежности рамы ничего не скажу, так как сомневаюсь, что на саб и на м можно устраивать жесткач. Но, думаю, что даже при этом саб проживет подольше.
свернуть ветку

Кекс, SUB SUBу рознь! Рамы SUB 5 и SUB 10 отличаются сечением труб от рам вышестоящих SUB 20, SUB 40, SUB 50 и SUB 60. Так что не стоит грести все модели этой серии под одну гребенку.
А если по делу, то 10ка ,Ваня, однозначно лучше тех моделей, которые ты упомянул. Цена в конечном итоге решет многое.
свернуть ветку

Прошу прощения. Реально разные. Но сравнение идет между M и SUB, так что суть не в сечениях сабов.
свернуть ветку

Привет подскажите, мне предлагают купить Merida Matts TFS 800-D (педали не родные, для прыжков, и покрышки Mishlen дарят, но не новые) за 20000, 2 года эксплуатации. Незнаю стоит брать или нет(((
свернуть ветку

Блин, трудно сказать. Сильно зависит от пробега, характера пробега. И убитости отдельных частей
свернуть ветку

Мне кажется, если стоят педали "для прыжков", то вряд ли его бережно обкатывали за 2 года.
свернуть ветку

Да. И наверняка придется делать капитальную замену всего привода, если не вилки вдобавок. А запчасти для такого байка оочень дорогие.
свернуть ветку

вообще, комильфо увидеть фотки агрегата.

ЗЫЖ "педали для прыжков" - убило напрочь)))) друзьям-фрирайдерам покажу)))
А если серьезно, то два года ИМЕННО прыжков (не тупо банников с бордюра, а нормальных таких прыжков) ни одна TFS, при всем ее ненапускном качестве, не вынесет и прикажет долго жить. Так что, фотки фстудию!
свернуть ветку

смотря какие запчасти) можно же тамошний ХТ и на Турней заменить, фигли)))
свернуть ветку

А трещетка-то под него не встанет - втулка длинная... И так далее.
Хотя зависит от потребностей автора. Автор, что хотишь от нового вела?
свернуть ветку

если человек хочет, то ему такие мелочи не помеха =))) шучу-шучу) а вообще, реально - надо видеть байк и знать область его применения.
свернуть ветку

Знаю только пробег 1905, да мне от вела много не надо, просто хочу кататься, но не хочу какой нить там Stels, тем более этот ну такой няшный на внешний вид, о да он еще поцарапанный маленько. Я вообще первоночально девчачий хотела велосипед, но мне сказали, что не стоит покупать. И не надо над выражение "педали для прыжков" шутить, я просто забыло как они правильно называются)))
свернуть ветку

Капец, хочешь кататься, но не хочешь дешевый вел. Вот над этим и посмеюсь. Кататься можно на чем угодно, и вопрос один - стоит ли этот аппарат своих денег.
Девчачий брать как раз стоит. Он всяко удобнее именно для девушек.
свернуть ветку

Не, ну че, нормальный девчачий подход.

В принципе, НАРОД, СОИЗМЕРЯЙТЕ СТОИМОСТЬ ТОВАРА И СОБСТВЕННЫЕ ОЖИДАНИЯ! ХОРОШАЯ ВЕЩЬ ВСЕГДА СТОИТ ДОРОГО! а когда ищешь подешевле, то не стоитдумать, что это будет гиперкрутая меганавороченная девайсина.
свернуть ветку

И дешевый вел будет также ездить. Как я понял, дорогие велики лишь удобнее в экстримальном катании, меньше весят, лучше блестят фирменными наклейками, чуть надежнее и все. ВС!
То есть менять дорогие части надо будет так же часто, как и дешевые. И поддерживать такой велик на ходу выйдет дороже. Значит съездить на нем "за пивом" (или прогуляться по асфальту, пусть даже 100 км в день) выйдет дорого.
Конечно, если стоимость нового велика менее 10т.р., то это хлам, который осыпется через пару тысяч км. А если и это много для девушки, то Стелс 770 как раз!
свернуть ветку

Константин, тсссс! Тише!...
Стелс - не велосипед =)
свернуть ветку

Это называется "плохому танцору". За свои деньги ничего.
Я до сих пор могу гонять на Десне, т.к. накат офигенный, посадка прямая. Но, конечно, каретка раздолбана и на ободах много восьмерок.
свернуть ветку