Мотоциклы → Выбор компонентов

Из насыпных втулок до 100 баксов за пару - не припомню. Всякие там кантрийные вилсеты мавиковские тоже под 9мм были
Рокшокс Ребы, Сиды, Маниту Р7, Спиннер Аерис, РСТ фест - эти легкие кантрийные вилки под 9мм, фокса 32 тоже, правда, уже ощутимо дороже этих.
Что можешь сказать про 20мм?
Речь зашла про 15мм, т.к. новое железо уже идет под 15мм, а не 9.
Почему и чем 20мм лучше 15? В кк и покатухах.
свернуть ветку

у вилсетов fulcrum для АМ и КК нет вариантов под переднюю ось 20 мм вообще,есть только 9/15 мм, так что выбирать не из чего. есть вариант вилсетов с задней осью 12мм,но мне в таком случае раму менять придется))
свернуть ветку

Вообще, это распространенное явление, когда люди, катают ФР или на ФР\Дерт байке, считают, что надо брать железо, предназначенное для такого экстремального катания, не зависимо от стиля катания.
http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?f=41&t=6.. вот хорошие колесики продают.
А вот те, что я ранее ссылку кидал. http://vk.com/id39286768 На стене у этого чела
свернуть ветку

Роман, рс пайк, марзочи дроп оф и его аналоги, рс Revelation, сектор и не надо говорить что они не для кк :) кк,ам, треил, легкий фрирайд :). Ну да вы правы 20 и 15 для покатушек по парку нафиг ненадо, также как и вилсет fulcrum и хл и слх навеска что автор хочет купить :)
свернуть ветку

Скажу, что они, все таки, не для КК. Нелайтово и ход большой. Можно, у некоторых согнать ход, настроив cэг, если можно так выразиться. Только расколбас больше будет. Да и нафига это, когда есть более ЛГКИЕ правильные кантрийные вилки?
свернуть ветку

Роман, про фр не о чем :) у меня была ава гораздо больше времени чем харди что щас, фр только начал катать, раз 6 наверно катнул за все время как собрал вел :) И скажу что ава хороший вел, катал на нем год, мне нравилась, но уже тогда задумывался заменить тору на что-то серьезное, ибо у нас в Крыму 100мм для кк даже мало :) Я никого не заставлю катать на 20 оси по равнинам, тут все зависит где вы катаете и как вы катаете
свернуть ветку

Роман, а что вы подразумеваете под кк? просто в последнее время кк становится все более технологичнее и сложнее, и это уже давно не покатушки на время по тропкам :) просто смешно когда покупают вилсеты для ам и навеску и системы из хl и слх и потом говорят нафиг нам эти дорогие черезчур крепкие и больше 100мм ходные вилки вилки, надо обезательно что то лайтовое и простое чтобы деньги сэкономить :D
свернуть ветку

Крымский рельеф, как таковой, тут не причем. Если сильно не дропаешь, не гоняешь по тропинкам, из камней, размером с кирпич, то нафига больше 100мм ход? Будет только потеря скорости на ровных участках и подъемах, за счет большого хода вилки.
свернуть ветку

Даже больше могу сказать, если вилка правильная, имеет достаточное кол-во настроек, то есть платформеный демпфер, и в работе пружины наблюдается прогрессия, желательно настраиваемая как в дуал аир, то для большинства тут присутствующих вполне хватит и 80мм, мне б хватило. Тока если я задвину ю-турн на своей Торе на минимум 85мм, то она пробивается на каждой кочке, по этому езжу 1-2 оборота от начала, что равно 92.5-100мм хода.
свернуть ветку

чего вы боитесь лишних мм хода я не пойму? темболее я не говорю ставить домен 180мм как у меня например, хотя на нем спокойно регулируется компресия и на равнинах она не прожимается при педалировании, в горку если надо можно и заблокировать, зато на трассе на мелоч типа ваших кирпичей а то и больше просто не обращаешь внимания :) чет мы уже совсем не о том :)
свернуть ветку

Залоченная вилка не будет обрабатывать неровности. Если в кантрийную раму, рассчитанную на вилки ходом, до 100-120мм, воткнуть 140 и более, то рулевой стакан станет выше, соответственно, изменится угол наклона задних перьев и нагрузка на них. Говорят, сие критично
свернуть ветку

Кирпичи и более крупная хрень встречается не так часто, даже на кантрийных трассах, не говоря о просто катании. Попробуй на своем веле, с вилкой 140-180 хода, проехать километров 150-200 по грунтам.
свернуть ветку

не часто встречается? ахаха, вы по горным каменистым дорогам не ездили? я не говорю что она залочена, не путайте блокировку с компресией, 150-200 0_о может и на равнинах это реально, но по горам столько не устав даже на кантрийнике не проедешь, я дальше 30 км не ездию нет надобности просто, разницу на таком растоянии не заметить :)
свернуть ветку

Ч.т.д. Матрасить можно хоть на чем. А вот если уж гоняться..
свернуть ветку

и я не говорю вам на кантрийник вилки 150 и более хода ставить, про домен я для примера сказал. И какие там критичные нагрузки на дропауты? не смешите народ :) вы на кантрийнике дропать 2метровые дропы собираетесь?
свернуть ветку

Роман, я не гоняюсь на растояние, это смешно на моем байке :) сами вдумайтесь в обсурдности ехать 200км на фр байке на выносливость. Мне на нем не более 30 км надо ехать чтобы доехать до ближайшей фр дх трассы или до тралика чтобы доехать дальше :)
свернуть ветку

Согласен, не логично, как и ставить АМ/Фр компоненты на кантрийник ;)
свернуть ветку

аваленч чистый кантрийник? а всегда думал что у него трэильная геометрия :)
свернуть ветку

Вот смотрю я какую нибудь тему на форуме типа "Конкурс на лучший байк" и не вижу в категори треил байков похожих на Аву))). Понятие о трейле у производителей и райдеров явно разное.
свернуть ветку

ну, рама не длинная, посадка более вертикальная, маленький задний треугольник, жесткая. Это не совсем кантрийные качества рамы :)
свернуть ветку

Не то, чтобы сильно короткая. ЕТТ рамы, аналогично многим КК-рамам, есть и подлинней, например, спеши, корратеки. А жесткость рамы в КК не лишняя.
свернуть ветку

рок шок рекон с пружиной стоящий вариант?или лучше сразу на воздух переходить?
свернуть ветку

Вариант стоющий, но лучше сразу на воздух))) У меня например Тора со стальной пружиной. пружина там стоит красная (средняя) на вес до 72 кг. Во мне 69 и пружина мне мягковата. Точнее даже дело не в том что она мягкая, а в полном отсутствии прогресси в конце хода, из за этого ее легко пробить. Воздушную пружину априори пробить практически невозможно, даи настраивается она без пробле под любой вес.
Насчет мифического страгивания с места..., я что то не заметмл что у Рекона соло аир с этим какие то проблемы по сравнению со стальной пружиной. все там нормально вилка работает достаточно плюшево.
свернуть ветку

хм, так и подумал, воздух есть воздух) лан, спасибо, буду думать...
свернуть ветку

вариант имеется за недорого поиметь сантур эпикон...но меня терзают смутные сомнения,это ж сантур! пусть и воздушный. мож,кто юзал такую?
свернуть ветку