Андрей, вот ты выложил видео днепра Ильича. А ты в курсе какой там уровень доработки двигателя? Но мощность в итоге вышла в районе 60 сил. Не 80 или 100, а 60! А построен практически новый двигатель на базе старого. Можна сказать что он выжал из все что можна было.
Большинству людей просто не дотянутся до этого уровня, по крайней мере я не видел во всем нете подобных двигателей. Знаю еще один у себя в городе с 88-ми поршнями, т.е. 800 с чем то кубов, расчетная мощность порядка 65сил. Только таким дилетантам как ты до такого уровня как до
Китая пешком. А с 2Т намного проще работать и потенциал у них больше чем у оппозита, хотя бы потому что можна поставить цилиндропоршневую от японских мотоциклов, а это уже за 60-70 сил.
Вот к стати еще один выдающийся оппозит намечается. http://oppozit.ru/post_53436.html Ну так бля, уровень работ какой. Это вам не пятую передачу воткнуть или мост 10-ку. )) Никому из вас кто тут разрывается на счет охренительности оппозита такой уровень и не снился.
Чето ты хуйню какуюто спорол!!! В 4т тоже поршень все выполняет! Смесь засасывает поршень, он же ее сжимает, если ты не вкурсе! В 2т тоже самое, но там смесь идет по другому пути, а функцию грм выполняют окна и поршень. И скакого это бока грм вспомогательный механизм?!?!?! Это блин чуть ли не сердце!:D Смешные вы какие то опозитчики!)))
А то что 2т мощьнее это ФАКТ! я тебе пример привел на псе о шестидесяти силах, а объем у него вдвое меньше чем у Днепра и на своем мотоцикле из которого можно 100 кобыл выжать, пусть рессурс 300 км станет НО о таком ниодна 4т спортивная четырехсотка и не мечтает. А 70 сил если выжать то рпактически без потери рессурса, он уменьшится только за счет повышения оборотов.
Иван, ууу, а мы пытаемся еще обьянить по нормальному.... Да ты еще элементарных основ не знаешь, а уже умничаешь. Когда поумнеешь - тогда сам поймешь что ты бред несешь.
Так же не забываем что оппозит имеет наихудший ГРМ из всех возможных. В любой книжке написано что предел для такого ГРМ 7-8 тысяч. оборотов. То что у днепра Ильича он крутил десятку на холостых и 8,5 под нагрузкой, можна сказать что это просто достижение. Но это означает потолок выше которого не прыгнуть. Выжато все что можно. Он использовал титан в ГРМ и тотально облегчал все что можна, авиционные подшипники и т.д.
пиздец, если спорить о 2т и 4т, то за пример нада брать не Днепры и ПСы, которые создавались во времена нашых дедов и прадедов! Нашы оппозиты на требования правительства проектировались в короткие строки, и поетому там море недостатков, которые уже не исправить!
возьмем например китайскую дельту 4т, там написано 50 кубов, ходят слухи что 72, пусть будет и 72! Ее тяговые характеристики меня радуют! А вот представтьте, если там было бы хоть 400 кубов! И еще, если 2т лутше, то почему сейчас почти вся техника идет 4т?
Андрей, потому что экологи задавили - это раз, а во-вторых выгоднее продавать более дорогие и сложные 4Т. К тому же большинству людей по барабану какой двиг у них стоит, ездит и ездит, а больше им ничего и не надо.
Я уже приводил пример выше! Надо еще?! Пожалуйста! Ямаха tzr50, Suzuki rg50, Honda ns50, ns-1 - все они ездят за сотку, их душит только коммутатор при этом не напрягаясь едут 80. на рг50 я знаю как решается эта проблема. Назови хоть один 4т полтос который может хотябы сотку!!!
В них по 12л.с. в каждом. Есть 9 и 10, но самые мощные из этих моделей имеют по 12. Мировой рекорд скорости для 2т полтиника , смотри не упади сейчас, 233км/ч, двигатель на том аппарате турбированный, да-да, турбированный minarelli am6, рекорд ставился на нитрометане. Этот двиг сейчас стоит на ямаха tzr50, априлия RS50 и еще много на чем.
Ниодна 4т спортивная четырехсотка не может справится со стоковой Suzuki RGV250. Есть 2 товарища знакомых, один из Казани, другой из челябы. У казанца была ргв250, у челябинца априлия rs250, движки у них идентичный, у каждого в стоке по 62 кобылы, они не знакомы, но оба в один голос говорят что их в городе шестисотки с трудом обгоняют, а то и вовсе нос к носу идут.При всем этом заменив на ргв выхлоп на гоночный(стоят стоковые резонаторы, а есть гоночные) то будет все 70.
http://oppozit.ru/post_53436.html
Ну так бля, уровень работ какой. Это вам не пятую передачу воткнуть или мост 10-ку. )) Никому из вас кто тут разрывается на счет охренительности оппозита такой уровень и не снился.
К тому же большинству людей по барабану какой двиг у них стоит, ездит и ездит, а больше им ничего и не надо.