Такой вопрос. У меня ваз 2110. Недавно поменял карбюраторный двигатель на инжектор 1,5. 8кл, 2111. Греется движок, но не кипит. До замены температуру показывал 95-97 градусов. После того как поставил новый, температура 110 где-то, дальше срабатывает датчик, включается вентилятор, и даже при минус 5 на улице. (приборка старая стоит). И печка стала дуть чуть теплым воздухом, хотя раньше все нормально было.Патрубки все горячие, заслонка радиатора отопителя открыта полностью, а воздух слегка теплый идет на разогретом моторе. Подскажите что может быть?
подскажите кто с русским автопромом связывался на машинке ваз 21140 оборвало тросик открытия капота ....обрыв под капотом ----ВОПРОС как открыть капот??????????
Ребята, помогите, пожалуйста, подскажите, что делать? машина все морозы нормально заводилась, а вчера ее стало трясти сильно, сегодня напрочь сел аккумулятор и даже в автосервис не отогнать. Что можно сделать? спасибо
Елизавета, Ну сегодня у многих не завелась, то-же сел. Заряжай аккумулятор и заводи, завтра еще холодно, послезавтра потеплеет. Держи сцепление пока двигатель хорошенько не раскрутится на стабильные, ровные обороты 800-1000, отпускай раскручивай коробку, тогда трясти н будет.