Анатолий, магнитом раньше проверяли толщину шпатли. В те времена в процветающем хаосе и кидании во всем особо умным мастерам было проще не рихтовать деталь, а применить дешевые материалы и завалить ведром шпатлевки. Слои были на столько велики, что можно было определить их толщину простым магнитом. Если магнит плохо держится или не держится - это свидетельствовало о наличии толстого слоя шпатли. Сейчас, к сожалению, такое так же встречается. Шпатлевка отваливается только тогда, когда теряет связь с металлом (ржавчина) или во время нового ДТП. в остальных случаях она переживет металл и с ней ни чего не случается.
ваз 2110 при включении передач в коробке визг и треск стоит.потихоньку отпускаешь сцепление машина чуть трогается когда сцепление отпускаешь полностью машина встает колом.что такое с коробкой???
Попал в ДТП по итогу получается 6 элементов под покраску. Есть ли смысл красить полностью, т.к. с серебром говорят очень много проблем? Ищу качественный и не дорогой сервис
Всем привет,проблема такая - на ВАЗ 2112 после того как отлично завелась потом прогрелась и после 90 градусов когда ее вырубишь и хочешь снова запустить она еле еле тянет стартер и вся панель приборов почти гаснет,а когда остынет то опять нормально запускается. В чем дело?????
делаю диагностику и ремонт подвески авто иностранного производства BMW, TOYOTA, VW и т.д. дешевле чем у офицалов , по цене можно договариться !!! делаю только после 17.00 предварительно нужно звонить не всегда есть время свободное! компьютерная диагностика русских авто 300-400 р тел: 8-909-551-19-73 или в личку
Шпатлевка отваливается только тогда, когда теряет связь с металлом (ржавчина) или во время нового ДТП. в остальных случаях она переживет металл и с ней ни чего не случается.
может куском отпасть )
появился странный гул((