Помогите Пли3. Смотрите я купил проставку амотризатора Koso 95mm Когда я ее поставил у меня скутер до 35 ра3гоняется и теряет скорость( А 6е3 нее как и раньше 80 км/ч едет. В чем причина? Я все провода смотрел вроде там все норм.
#119 Зайти в тему: Ликбез на дороге и в технике. Там все написано. Аллюминевый или стальной, это каждому свое. Алюминевый менее прочный, но более легкий. Чтобы это компенсировать, маятник делают толще и используют литье под давлением, а это серьезное удорожание в цене. Используется только в спортбайках. #121 Что значит теряет скорость? Как это происходит? Поподробнее опиши симптомы.
Ну вот я когда проставку поставил он вот до 15 км нормально разгоняется а потом как 6удто жопу ктото держит ( Ну ели ели до 35 км разгоняется и его тресет .........Потом останавливаюсь он глохнит( Может там ремень дленее надо я не3наю... Скутер (stels vortex 50) И еще вот когда на яму нае3жаю то он тормозит( Вот в чем причина?
Ясно. Ну не ремень это точно, при чем тут он то? У тебя амортизатор после того как ты садишься на скутер, цепляет колесо, вот и всего делов. Посади друга на скутер, а сам посмотри слезь и увидишь. То что 15 км, это просто твоя проставка прожимается скорее всего. Со временем она будет прожиматься быстрее.
Неа он не цепляет! Там далеко еще до колеса.. Я изза этой проставки весь скутер разо6рал.Так и не понял в чем дело. И сняв его он опять под 80 км начал гонять. Но если нас 2 на нем то он как я и сказал тормозить начинает( Я уже незнаю к кому обратиться...Я уже хочу скутер поменять..Изза этой проставки(
Наверняка цепляет именно он. Скутер то маленький и расчитан на корейца с ростом 150 см, а вас двое влезает. Там какой то перекос идет при весовой нагрузке, который не видно пока он стоит без нагрузки. Другого просто быть ничего не может
привет знавцам и лябителям мото-техники!у меня такой вопрос!купил сибе мотык дефиант дт 200!все устраюет меня кроме вибрацый и дребежания пластика!подскажыте каким способом можна устранить дребежание пластика!буду благодарен.
#131 не за что. Обращайся. #132 Дребезжание устраняется как всегда и везде: вкручиваеть поплотнее винты и ставишь на примыкания резиновые шайбы.Прокладки ставишь на места примыканий пластиковых панелей
То что по совету это хорошо, что собирался. Теперь на счет объяснения: Чем меньше объем двигателя, тем меньше мощность.Меньше ресурс двигателя. Получается если взять байк на 125, 250 кубов, то он всего лишь ступень к большей кубатуре, уже через сезон ты будешь делать капремонт, еще через сезон 2 капремонт. А это как раз 4 года эксплуатации. 250 байк это байк на пару тройку лет, потом его продают на запчасти. А если ему 20 лет, то это уже не поддающийся ремонту аппарат. Там нужно менять все кроме рамы. Стоит ли оно того? А вот байк на литр и выше 15-20 лет, вполне может оказаться живым. По этому если ты новичек и берешь спорт, лучше всего брать новый или хотя бы 2-3 летний, но не старше 5(редко 7) лет
есть проблема у меня папа не аллигарх если точнее у меня его вообще нету,а по деньгам я сам не вывезу,мне сказали что 250 и все марки этой кубатуры сняли с производства в японии это так или пиз..ят?
Вот тут ничего не скажу. Не слышал. Но даже если сняли с производства, они обязаны выпускать запчасти на выпущенную технику в течении вот не помню скольких лет 10 или 25 лет. Так что если свежего возьмешь, то проблем нет. На счет олигархов и денег я тебя понимаю, сам такой. Тогда возьми аппарат попроще. Новый Ебрик 125 в салонах 70 т рублей стоит
смотрел фотки с твоим днепром вроде все просто но смотрится классно:)у меня тоже года три назад был днепр но с него нечего было ловить его прежний хозяин увил его в хлам!!!я покатался на нем с недельку так и не решился за него браться,судя по фоткам ты с движком ничего не делал?!
Делал, но все переделки внутри. На счет убил в хлам... Свой я с нуля сделал. Он из 5 байков состоит. Нет нерешаемых проблем, есть нежелание с ними разбираться.
да в тот момент у меня небыло желания с ним возиться,я большее время ко пался в двух тактных моторах а тут четырех ну я стухнул слегка не решился браться за него........
потом я приобрел урал 86 года хочешь не хочешь пришлось вникать,не знаю есть существенные отличия между уралом и днепром я понял одно не так они сложны как кажется:)
Смотрите я купил проставку амотризатора Koso 95mm
Когда я ее поставил у меня скутер до 35 ра3гоняется и теряет скорость(
А 6е3 нее как и раньше 80 км/ч едет.
В чем причина? Я все провода смотрел вроде там все норм.
Зайти в тему: Ликбез на дороге и в технике. Там все написано.
Аллюминевый или стальной, это каждому свое. Алюминевый менее прочный, но более легкий. Чтобы это компенсировать, маятник делают толще и используют литье под давлением, а это серьезное удорожание в цене. Используется только в спортбайках.
#121
Что значит теряет скорость? Как это происходит? Поподробнее опиши симптомы.
Ну ели ели до 35 км разгоняется и его тресет .........Потом останавливаюсь он глохнит(
Может там ремень дленее надо я не3наю...
Скутер (stels vortex 50)
И еще вот когда на яму нае3жаю то он тормозит(
Вот в чем причина?
У тебя амортизатор после того как ты садишься на скутер, цепляет колесо, вот и всего делов. Посади друга на скутер, а сам посмотри слезь и увидишь. То что 15 км, это просто твоя проставка прожимается скорее всего. Со временем она будет прожиматься быстрее.
Я изза этой проставки весь скутер разо6рал.Так и не понял в чем дело.
И сняв его он опять под 80 км начал гонять.
Но если нас 2 на нем то он как я и сказал тормозить начинает(
Я уже незнаю к кому обратиться...Я уже хочу скутер поменять..Изза этой проставки(
он 6е3 проставки но с крылом.. на колесе
а это точно такойже скутер с проставкой но 6ез крыла....
http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/447939-4448.html
не за что. Обращайся.
#132
Дребезжание устраняется как всегда и везде: вкручиваеть поплотнее винты и ставишь на примыкания резиновые шайбы.Прокладки ставишь на места примыканий пластиковых панелей
Чем меньше объем двигателя, тем меньше мощность.Меньше ресурс двигателя. Получается если взять байк на 125, 250 кубов, то он всего лишь ступень к большей кубатуре, уже через сезон ты будешь делать капремонт, еще через сезон 2 капремонт. А это как раз 4 года эксплуатации. 250 байк это байк на пару тройку лет, потом его продают на запчасти. А если ему 20 лет, то это уже не поддающийся ремонту аппарат. Там нужно менять все кроме рамы. Стоит ли оно того? А вот байк на литр и выше 15-20 лет, вполне может оказаться живым. По этому если ты новичек и берешь спорт, лучше всего брать новый или хотя бы 2-3 летний, но не старше 5(редко 7) лет