Артур Есть такая строчка в законе: "...незнание закона не освобождает от ответственности..." и еще "...скупка краденного приравнивается к соучастию в краже..."если ты покупаешь байк и он в угоне, это становятся чисто твои проблемы. Самое малое это его отберут. Самое большое на тебя еще и кражу повесят, а если на нем было еще что то совершено, можешь загреметь по полной. Так что если берешь технику по любому пробивай ее у ментов. Это все очень серьезно, тут не до шуток. На счет таможни все несколько сложнее. Можно откупиться, но это на кого нарвешься. Лучше растомаживать, ну может заплатишь там штраф за просрочку, за то проблем избежишь. Если честно, то мое мнение такое: любую иномарку нужно брать без проблем и "пятен", потому что она дорого стоит, да и смысл трястись все время? За 5-10 тысяч ты не возьмешь. А за 50... жалко потерять их на следующий день, ты не находишь?
ребята! посоветуйте начинающему байкеру какой байк брать, и и за сколько можно купить? с детства мечтал о байке. но пока учился денег небыло. Щас в этом году получаю диплом устраиваюсь на работу и к следующему сезону думаю преобрести! опыта вождения вообще нет на байках. этим летом пойду учится на А. . . помогите пожалуйста опредилиться!!!!))) буду рад любым советам!!! если че пишите в личку добовляйтесь в друзья у меня очень много вопросов по этому поводу, хотелось бы их обсудить со знающим в этих делах человеком. . .заранее спасибо
Почитай темы сначала и до конца, многие вопросы сразу отпадут: какой байк выбрать новичку, одолели "вундеркиндеры" на спортах блин(или ответ новичкам на самый частый их вопрос).
Вопрос. Взял джиксер 400 89года. Состояние так себе.на ходу,но заводится когда холодный оч плохо. Плохо набирает скорость от 0 до где то 40,а дальше рвет норм. Недавно обнаружил косяк со сцеплением,если нажать на ручку,никакого эффекта,будто и не нажато,мот все равно на скорости.После нескольких попыток все же заработало. Думаю предыдущий хозяин не особо парился по поводу обслуживания. Нужен совет,что следует проверить,что может быть поменять, как улучшить работу? Кстати еще течет вилка.что там нужно поменять,и во сколько примерно обойдется?
#74 Роман, взял ты себе такой головняк, что просто ж... Скорость плохо на первой набирает, потому что сцепление убито в смерть, поменять диск не получится, оно у тебя многодисковое. Так что меняй его полностью. Масло с вилки течет, это скорее всего пробиты сальники. Разбирай вилку, меняй сальники и масло погуще залей. Не уверен что найдешь оригинальные, а какие туда подойдут я не знаю, ты взял слишком древний аппарат. Первое что тебе нужно сделать-это поменять все расходники(фильтры, сальники, пыльники) и жидкости(тормоза прокачай, радиатор, масла слей все и залей новые). Дальше видно будет....
Расходники это то что приходит в негодность в первую очередь, т.е. идет в расход. К ним относятся: топливо, смазки, масла, фильтры, пыльники, сальники, свечи, лампочки. К расходникам так же относят колеса, т.е. шины.Заводится плохо проверь свечи, если не поможет, посмотри рабочий ли насос(у тебя там кажется впрыск стоит) и наконец зажигание. По любому косяк в чем то из этого
#79 Роман, первое предупреждение, оно же последнее. Никаких наездов в группе. #78 Саша, в чем проблема с выставлением? Какой то косяк выполз или просто последовательность незнаешь? Если ты мануал прочитал, то наверное что то недопонял, спрашивай конкретно, в чем проблема появилась?
Мануал я прочитал,но как то все непонятно,установил методом тыка заводится заводится ,но иногда с 2-3 раза иногда с 50..Свечки закидывает не то ,что бы сильно но все же...Как правильно установить что бы с первого второго раза заводить? Можно простыми словами
#86 Саш, по моему косяк все же именно в карбах или, только не смейся у меня недавно был такой косяк, в очень х...й заправке. Но раз ты так уверен на счет зажигания, вот тебе инфа: На картере двигателя слева у КПП есть смотровое окно, закрытое резинкой (Если у тебя М67-36. На более ранних моделях его нет). Через него найди на маховике риску. ВЫСТАВЛЯЕЩЬ КВ В ВМТ(РИСКА НА КВ СОВПАДАЕТ С МЕТКОЙ НА МАХОВИКЕ) БЕРЕШЬ ЛАМПОЧКУ С ДВУМЯ ПРОВОДКАМИ СООТВЕТСТВЕННО, ОДИН ПРОВОДОК НА МАССУ, ВТОРОЙ К ПРОВОДОЧКУ ИДУЩЕМУ ОТ ПРЕРЫВАТЕЛЯ К КАТУШКЕ. ПРИ МАКСИМАЛЬНОМ РАЗВЕДЕНИИ ГРУЗИКОВ АВТОМАТА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЛАМПОЧКА ДОЛЖНА ЗАГОРЕТЬСЯ, ЕСЛИ НЕТ- ПОВОРАЧИВАЕШЬ ПРЕЫВАТЕЛЬ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. ЕСЛИ ЛАМПОЧКА ЗАГОРАЕТСЯ СРАЗУ ИЛИ ПРИ НЕЗНАЧИТЕЛЬНОМ РАЗВЕДЕНИИ ГРУЗИКОВ- ПОВОРАЧИВАЕШЬ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. НЕ ЗАБУДЬ ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ В принципе, хоть я это и не поддерживаю, можешь выкинуть его нафиг и купить электронное.
Виктор а можно вместо лампочьки взять ключ 10-8 и тупо к катушки примагнитить ?.При разрыве контактов катушка не магнитит ,ключ падает .Помоему так проше .
Есть такая строчка в законе: "...незнание закона не освобождает от ответственности..." и еще "...скупка краденного приравнивается к соучастию в краже..."если ты покупаешь байк и он в угоне, это становятся чисто твои проблемы. Самое малое это его отберут. Самое большое на тебя еще и кражу повесят, а если на нем было еще что то совершено, можешь загреметь по полной. Так что если берешь технику по любому пробивай ее у ментов. Это все очень серьезно, тут не до шуток. На счет таможни все несколько сложнее. Можно откупиться, но это на кого нарвешься. Лучше растомаживать, ну может заплатишь там штраф за просрочку, за то проблем избежишь. Если честно, то мое мнение такое: любую иномарку нужно брать без проблем и "пятен", потому что она дорого стоит, да и смысл трястись все время? За 5-10 тысяч ты не возьмешь. А за 50... жалко потерять их на следующий день, ты не находишь?
помогите пожалуйста опредилиться!!!!))) буду рад любым советам!!! если че пишите в личку добовляйтесь в друзья у меня очень много вопросов по этому поводу, хотелось бы их обсудить со знающим в этих делах человеком. . .заранее спасибо
Взял джиксер 400 89года.
Состояние так себе.на ходу,но заводится когда холодный оч плохо.
Плохо набирает скорость от 0 до где то 40,а дальше рвет норм.
Недавно обнаружил косяк со сцеплением,если нажать на ручку,никакого эффекта,будто и не нажато,мот все равно на скорости.После нескольких попыток все же заработало.
Думаю предыдущий хозяин не особо парился по поводу обслуживания.
Нужен совет,что следует проверить,что может быть поменять,
как улучшить работу?
Кстати еще течет вилка.что там нужно поменять,и во сколько примерно обойдется?
Роман, взял ты себе такой головняк, что просто ж...
Скорость плохо на первой набирает, потому что сцепление убито в смерть, поменять диск не получится, оно у тебя многодисковое. Так что меняй его полностью. Масло с вилки течет, это скорее всего пробиты сальники. Разбирай вилку, меняй сальники и масло погуще залей. Не уверен что найдешь оригинальные, а какие туда подойдут я не знаю, ты взял слишком древний аппарат. Первое что тебе нужно сделать-это поменять все расходники(фильтры, сальники, пыльники) и жидкости(тормоза прокачай, радиатор, масла слей все и залей новые). Дальше видно будет....
Книгу к уралу почитай вобщето и не еби мозги не себе не людям
Роман, первое предупреждение, оно же последнее. Никаких наездов в группе.
#78
Саша, в чем проблема с выставлением? Какой то косяк выполз или просто последовательность незнаешь? Если ты мануал прочитал, то наверное что то недопонял, спрашивай конкретно, в чем проблема появилась?
Попробуй к официальному дистрибьютеру обратиться.
Или по этому сайту копни, там есть
http://miraviacii.ru/search?s=1034&q=мануал+ямаха..
Можно простыми словами
Знаешь, тут по моему проблема не с зажиганием, а с карбами
Саш, по моему косяк все же именно в карбах или, только не смейся у меня недавно был такой косяк, в очень х...й заправке. Но раз ты так уверен на счет зажигания, вот тебе инфа:
На картере двигателя слева у КПП есть смотровое окно, закрытое резинкой (Если у тебя М67-36. На более ранних моделях его нет). Через него найди на маховике риску.
ВЫСТАВЛЯЕЩЬ КВ В ВМТ(РИСКА НА КВ СОВПАДАЕТ С МЕТКОЙ НА МАХОВИКЕ) БЕРЕШЬ ЛАМПОЧКУ С ДВУМЯ ПРОВОДКАМИ СООТВЕТСТВЕННО, ОДИН ПРОВОДОК НА МАССУ, ВТОРОЙ К ПРОВОДОЧКУ ИДУЩЕМУ ОТ ПРЕРЫВАТЕЛЯ К КАТУШКЕ. ПРИ МАКСИМАЛЬНОМ РАЗВЕДЕНИИ ГРУЗИКОВ АВТОМАТА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЛАМПОЧКА ДОЛЖНА ЗАГОРЕТЬСЯ, ЕСЛИ НЕТ- ПОВОРАЧИВАЕШЬ ПРЕЫВАТЕЛЬ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. ЕСЛИ ЛАМПОЧКА ЗАГОРАЕТСЯ СРАЗУ ИЛИ ПРИ НЕЗНАЧИТЕЛЬНОМ РАЗВЕДЕНИИ ГРУЗИКОВ- ПОВОРАЧИВАЕШЬ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. НЕ ЗАБУДЬ ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ
В принципе, хоть я это и не поддерживаю, можешь выкинуть его нафиг и купить электронное.