Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыПропала тяга на мотоцикле Урал.

Пропала тяга на мотоцикле Урал. Какие могут быть причины? Изначально при разборке поршневой оказалось что у него не было 2х масло-съемных колец и на правой стороне сломано одно компрессионное. При установке новых колец перестал заводиться с кик стартера, а до этого он заводился с пол оборота с отсутствием масло-съемных колец и со сломанным компрессионным и в таком состоянии разгонялся до 100км.ч и мог еще быстрее, но тяги нет, на 1 кое как трогается и только с сильно выжатым сцеплением (сцепление надо отпускать минимум 1 минуту пока не разгонится, опускаете раньше глохнет) на 100км.ч как только горка 4% так сразу надо включать 1 передачу. В горку 5 % с места ехать не в какую не хочет (на моте 4 человека общий вес не больше 240кг) только с полу выжатым сцеплением. На холостых работал четко но глох через минут 5 если не давать газу. На старых кольцах иногда из глушителя шел черный дым, на поршнях нагар миллиметра 2. Люфта на шейке коленвала нет. Карбюраторы от синхронизированы, но смесь богатая. Посторонних звуков вроде нет.

Также вам может быть интересно:
* бескантактное зажигание его выводят воообще http://tuning-vaz.org/blog/moto/59946.html
* Проблема с зарядкой на больших оборотах. http://tuning-vaz.org/blog/moto/59947.html
* Какое масло лучше лить в картер, коробку и мост? http://tuning-vaz.org/blog/moto/59948.html
* Как настраивать карбы к 301 http://tuning-vaz.org/blog/moto/59949.html
* Проблема с коробкой передач,а если точнее,то с сцеплением.Помогите советом! http://tuning-vaz.org/blog/moto/59950.html


Комментарии (36)
rss свернуть / развернуть
поршень в цилиндре болтаться не должен- и если неправельно подобрал кольца или неправельно выставленно зажигание было долгое время-поршень мог прогореть а кольца снова посыпаться-особенно если цилиндры старые и их расточку не производили
свернуть ветку
вообще чтоб тут я тебе всю книжку не пересказывал скачай ее в сети эксплотация тежолых мотоциклов вроде называеться автор Котов.там все подробно рассказано и все вопросы отподут и ты поймешь как все не сложно
свернуть ветку
и запомни какой мот ты бы не взял из совков-пока сам не переберешь до винтика-адекватно работать он не будет-что бы бывший владелец тебе не говорил
свернуть ветку
Антон, хорошо, спасибо
свернуть ветку
проверено на себе и 3 уралах и 7 днепрах
свернуть ветку
Антон, будем надеется двигатель половинить все так и не придется
свернуть ветку
Иван, иван половинить его только если пилой))
свернуть ветку
всысле у уралов картер не разделяеться на 2 половинки
свернуть ветку
Антон, нет, он делится в ширину, верно?
свернуть ветку
Иван, тока если так и то не ровно на половину)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: