Мастерская - тех. вопросы и ответы-1

Александер, я бы не спрашивал, если б сам))

После дальней поездки в двигателе началась вибрация на скорости 40 км/ч и выше, из за этой вибрации двигатель не набирает обороты, то есть как обычно разгоняется до скорости в диапазоне 35-40, а дальше появляется вибрация и больше обороты почти не набираются и соответственно не едет больше 45.. у кого какие предположения, что это? и еще на небольшой скорости в районе ведущей звезды привода чувствуются удары

Здравствуйте, нужна помочь.
Не знаете в чем может быть дело во время езды вдвоем с управлением все нормально на любой скорости, а когда ездишь один на скорости более 60 очень сильно кидает на кочках. Самые маленькие неровности дороги ощущаются, как огромные ямы.
Думаю дело в заднем или переднем аморе., но что с ним не знаю.

Ильмир, чо за мот

Владимир, просто как предположение, проверь как заднее колесо выровнено!

Ильмир, если подвеска регулируемая то слишком жестко сделана

тож так кажется

Владимир, стоит ровно, ничего не задевает, на центральной подножке (в подвешеном состоянии) на высоких передачах крутится без вибраций и лишних движений

Михаил, bBaltmotors street 250

Михаил, если не регул., то только замена амортизаторов?

Ильмир, скорей да

Владимир, не, ты когда цепь регулируешь, так рисочки есть! посмотри что бы с двух сторон одинаково стаяло! пол см расхождение уже тряска чуствуется!

Владимир, пол см будет видно на глаз,криво стоять колесо

Михаил, блин. А то надоедает плестись 50, хотя бы 80 было бы, а всегда с пассажиром ездить не канает

Михаил, ну наверное, но проверить лишний раз не помешает!)

Владимир, да да, я понимаю, у меня именно вибрация в двигателе где то, предполагаю что накрылись подшипники коленвала или шатуна, или с коробкой что то..

Владимир, не, если в двигателе, то без понятия!(

Ильмир, мешок с песком на зад)))))))))))))))))))))

Владимир, спасибо все равно за предположения

Михаил, Хехе, креативно))) Вот скоро ждет первая более-менее дальняя поездка (200км), надо что-то придумать или пассажира искать)

Ильмир, лучше починить чем потом мот тащить

Михаил, вот я того же мнения. Главное, чтоб сам был целым, упасть успел уже из-за жесткой подвески

Михаил, поймал как-то расколбас

Ильмир, я просто не знаю такие моты))у меня на джике все регулируется и зад и перед

Михаил, как авто куплю, буду копить на что-то более лучшее)