Куплю мотоцикл Рассматриваемые модели, gsx400r, rf400rv,rf600, zxr400, cbr400rr. от 1995 года, в состоянии сел и поехал, не битый со всеми частями пластика, с полным переоформлением на меня родимого, бюджет до 100000 деревянных, желающие продать или предложить что-то интересное пишите в личку. Спасибо за внимание жду предложений =)
http://seriali-online.net/ У нас на сайте сейчас есть в онлайне Реальные пацаны 32-33-34-35 серия Маргоша 3 сезон 77-78-79-80 серия Интерны 45-46-47-48-49-50-51 серия Побег (первый канал ) 19-20-21-22 серия Универ 223-224-225-226 серия Воронины 135-136-137 серия Заходите смотрите http://seriali-online.net/
Узнай кто заходит и смотрит твою страничку вконтакте! Здравствуйте уважаемые участники этой замечательной группы!
Думаю многим будет интересно и полезно вести личную статистику своей странички вконтакте.
Разрешите вам представить программу позволяющую вести статистику в режиме реального времени, позволяя получать данные о просмотрах и посещениях вашей странички вконтакте другими людьми.
Программа “MyGuests” позволяет просматривать информацию о тех, кто гостил на твоей страничке, но не выдал этого ни сообщением, ни комментарием, ни записью на стене. Теперь посетители твоей странички не будут оставаться незамеченными! Скачав программу “MyGuests”, ты получишь достоверную информацию обо всех, кто тобой интересовался. Просмотры личной информации перестают быть тайной! Тебя ждут новые открытия! Поверь, раньше ты даже не мог предположить о том, что именно эти люди неравнодушны к твоей жизни. На твоей стороне всегда будет мощное преимущество, ведь знание – сила!
Бросай курить НАВСЕГДА прямо сейчас! Начинает работать через 5 мин! Здравствуйте уважаемые участники этой замечательной группы.
Разрешите представить вам сенсационный цифровой продукт помогающий раз и навсегда бросить курить! 50 000 человек принявших участие в эксперименте подтвердили что методика работает 100% безотказно. Вы гарантированно бросаете курить раз и НАВСЕГДА! Уже через пять минут вы больше НИКОГДА не закурите ни ОДНОЙ сигареты.
По статистике от курения в мире каждый год умирают:
Мужчины: 100 тыс. заболеваний 528 тыс. летальный исход Женщины: 48 тыс. заболеваний 221 тыс. летальный исход Дети: 31 тыс. заболеваний 28 тыс. летальный исход
Тест: Опытный ли вы мотоциклист 1. где находятся приборы управления на мотоцикле? а) на руле б) не знаю, пользуюсь ими не задумываясь в) какие еще нах приборы - это че, самолет?
2. нужно ли соблюдать правила дорожного движения? а) сначала бы их надо изучить б) сначала бы их надо вспомнить в) можна, если эти дурацкие правила не мешают мне ехать как хочеца.
3. хватает ли вам мощности вашего мотоцикла? а) конечно, такое стадо лошадей-то! б) иногда пытаюсь включить шестую передачу… в) для меня мотоцикл любой мощности - как детский виласипед.
4. знаете ли вы ответ на вопрос "про-три-сколько"? а) что это за вопрос? б) мгновенно называю макс.скорость, расход топлива и цену своего мотоцикла. в) не раздумывая посылаю всех с таким вопросом несуразным.
5. сколько километров вы накатали на мотоцикле? а) уже несколько сотен, сейчас гляну на одометре. б) несколько десятков тысяч в) раз 7 вокруг земного шара - или туда и обратно до Луны.
6. часто ли вам мешают другие участники движения? а) да, машины носятся как угорелые на улицах б) не чаще, чем светофоры и столбы. в) вокруг одни мутанты, пастоянна отламываю зеркала таким уродам!
7. какой самый лучший мотоцикл? а) Ямаха б) Хонда в) Канешна мой, ептть
а - 1 балл б - 2 балла в - 3 балла
0-7 баллов Вы опытный мотоциклист. Хотя Вы еще имеете возможность бросить это дурацкое занятие, и заняться чем-нибудь полезным. Например выполнить домашнее задание по арифметике, а не читать серьезные тесты для взрослых дядек. 7-17 баллов Вы очень опытный мотоциклист. Вам уже практически некуда совершенствоваться и осталось только наслаждаться ездой на Вашем прекрасном мотоцикле по интересным извилистым дорогам. Удивительно, что Вы сейчас не катаетесь, а читаете какие-то тесты. 17-21 баллов Даже если половина отвеченного правда - вы афигенска опытный мотоциклист. Все Вам завидуют и слушают открыв рот про Ваши приключения. Крута катацца на мотоцыкле - это конечно, не мешки ворочать, но надож и совесть иметь.
ВНИМАНИЕ! В СВЯЗИ С КРИЗИСОМ БЫЛО ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ СНИЗИТЬ СТОИМОСТЬ ФЛАЕРА ДЛЯ БАЙКЕРОВ ДО 100 ГРН. С МОТОЦИКЛА. ПРИВЕТ ОТ ВОРОНА 61514;. ВСЕМ, КТО ТЯНЕТ РЕЗИНУ И ПРИКИДЫВАЕТСЯ БОМЖОМ, ВНИМАНИЕ! В СВЯЗИ С КРИЗИСОМ БЫЛО ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ СНИЗИТЬ СТОИМОСТЬ ФЛАЕРА ДЛЯ БАЙКЕРОВ ДО 100 ГРН. С МОТОЦИКЛА. ПРИВЕТ ОТ ВОРОНА . ВСЕМ, КТО ТЯНЕТ РЕЗИНУ И ПРИКИДЫВАЕТСЯ БОМЖОМ, РЕГИСТРИРУЙТЕСЬ БЫСТРЕЕ, ФЛАЕРА ЗАКАНЧИВАЮТСЯ!!!! Байкеры,рокеры и все кто не представляет своей жизни без мотоциклов, рок- музыки, пива,!!! женщин и хорошего настроения приглашаются на отличную вечеринку в Матвеевский ДК 23 мая. В программе: покатушки по городу, музыка, конкурсы, пивные призы,стриптиз, девушки и многое другое!!! В ПРОГРАММЕ ПРИНИМАЮТ УЧАСТИЕ ГРУППЫ: 1. REVER (thrash-metal) 2. RAVENHATE (thrash-speed metal) 3. HARDGAINER (thrash-metal) 4. РЕНЕГАТ (power-metal) 5. ИМПЕРИЯ (progressive metal) 6. DEFIANT (progressive-power metal) 7. СТАЯ (heavy-metal) 8. МЕГАПОЛИС (heavy-metal) 9. FORGOTTEN HATE (hate-core) и многие другие … Регистрация для байкеров 2 мая в 18:00, на Каскаде радуга. Стоимость флаера 100 гр с мотоцикла. Предьявителю флаера бесплатное пиво!!! Построение колонны 23 мая в 9:00 на площади Ленина в Запорожье!!! Для рокеров и всех безлошадных регистрация по тел: 8068-960-55-61 с 1 по 30 апреля. Стоимость флаера 50 гр.Предьявителю флаера бесплатный проезд в Матвеевку и бесплатное пиво!!! Маршрутка будет отправляться с 3-го Шевченковского микрорайона, остановка «Амстор». Ходить будет с 12 дня и до упора!
Для бабушек бесплатно!!!))))) Регистрируйтесь и расскажите друзьям! Будет жарко с 13:00 ДО 00:00!!!
Нужна помощь!!!!!! !!!!Разбился Киллер Дима!!!!!!!!!На Есенина лобовое столкновение с какой то машиной!!!!!!!! Дима в реанимации! не известно будет жить или нет... Пестрый Витя и Дима поехали к нему на вавилова! Возможно нужна будет помощь.. материальная!
СЕЙЧАС ОН ЛЕЖИТ В РЕАНИМАЦИИ В ЕЛИЗАВЕТЕНСКОЙ БОЛЬНИЦЕ (БЫВШАЯ ВАВИЛОВА) УНЕГО ПЕРЕЛОМЫ ТАЗА БЕДРА КОЛЕНА ГОЛЕНИ.ВНУТРЕННИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ОРГАНОВ :РАСПОРОТА ПАХАВАЯ ОБЛАСТЬ БРЮШНАЯ ПОЛОСТЬ ,ТОНКИЙ КИШЕЧНИК,ТОЛЬСТЫЙ КИШЕЧНИК ,СЕЛЕЗЕНКА И (НЕ ПОМНЮ КАК НАЗЫВАЮТ ТО НА ЧЕМ ВСЕ ВНУТРЕННОСТИ ВИСЯТ!) ВРАЧИ ГОВОРЯТ ВСЕ ЭТО НЕ ТАК СЕРЬЕЗНО ,ЧЕМ ТО ЧТО У НЕГО ВО ВРЕМЯ ОПЕРАЦИИ БОЛЬШАЯ ПОТЕРЯ КРОВИ 2\3 ,ГЕМОГЛОБИН 50 (ИЗ 140) . СЕЙЧАС ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ НЕГО САМОГО НАСКОЛЬКО БЫСТРО ОСТАНОВИТСЯ КРОВОТЕЧЕНИЕ(ТАЗОБЕДРЕННЫЙ СУСТАВ , ВНУТРЕННЕЕ) НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ЕГО ШАНСЫ 40\60 ЗАВТРА УТРОМ БУДЕТ ЕЩЕ ИНФОРМАЦИЯ!
Банк получателя: ФИЛИАЛ 2214 ВТБ 24 (ЗАО) г. Барнаул Банковские реквизиты: ИНН 7710353606 БИК: 040173716 К/сч 30101810800000000716 Получатель: ФИЛИАл 2214 ВТБ 24 (ЗАО) г. Барнаул Счет получателя: 30232810700142000010 Назначение платежа: Перечисление денежных средств на ПК 4483433334017937 на имя Кондакова Анна Владимировна.
Банк получателя ОАО "Альфа-Банк", г. Моксва ИНН 7728168971 КПП 775001001 Кор/сч. 30101810200000000593 БИК 044525593 Счет получателя: 40817810908130008935 Получатель Гришин Михаил Андреевич
Если кто-то сможет помочь - ПОМОГИТЕ!!! Потратьте 15 минут своего времени, зайдите в сберкассу. Ситуация сложная, каждая копейка на счету будет. Сколько сможете...
Закидываем фразы и выражения Итак....давайте соберем все самые и не очень известные выражения,которыми можно описать жизнь и судьбу байкера...Начинаем)
Не бывает старых глупых байкеров, бывают только старые мудрые байкеры.
Если ты ездишь так, словно "завтра" не должно наступить, оно не наступит.
Байк с пьяным байкером – гроб на двух колесах.
Грязный байк – позор для байкера.
Грязный байкер – позор для клуба.
Ручка газа – это не гашетка пулемета, будь с ней осторожен – может убить и тебя.
Клуб с грязными байкерами – позор для общества.
Не спорь с грузовиками.
Никогда не спорь с женщиной, у которой в руках разводной ключ.
Жги резину, а не свою душу!
Первым делом замени дешевые детали.
В сумки никогда не влезает все что хочется, зато помещается все, что необходимо.
Проездишь гораздо больше, если научишься использовать больше двух пальцев на рычаге переднего тормоза.
Мототуристы хотят ехать, мотоспортсмены – доехать, а байкеры хотят уехать.
Зима – это когда природа говорит тебе, что пора мыть и полировать мотоцикл. Если байкер моет и полирует – значит зима... и пора на юг (птичья примета).
Не стоит пренебрегать ежедневным уходом за мотоциклом.
Единственный приличный вид на грозу – в зеркалах заднего вида.
Никогда не бойся снижать скорость.
Только байкер может понять, почему собаки любят высовывать головы из окон автомобиля.
Хочешь ехать – езжай.
Хочешь доехать – не пей спиртного.
Пиво для байкера все равно, что бензин для байка.
Мотоцикл не течет маслом, он просто помечает территорию.
Кофе и сосиска важны так же, как и бензин.
Езда быстрее всех, гарантирует только то, что ты будешь ехать один.
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.
Холодный гамбургер можно подогреть, привязав его к трубе и проехав 50 километров.
Если ты не ездишь под дождем, значит, ты не ездишь вообще.
Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.
Уважай человека, который видел темную сторону езды на мотоцикле и выжил.
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.
Когда смотришь на дорогу, кажется, что она бесконечна, но лучше поверь – это не так.
Люди – это те же мотоциклы: каждый по-разному затюнингован.
Если твой мотоцикл плохо тормозит, не начинай починку с переделки мотора.
Помни, что твоему партнеру надо уделять столько же внимания, сколько ты уделяешь своему карбюратору.
Иногда наилучшее общение случается, когда вы едете на разных мотоциклах.
Хорошо натренированные рефлексы быстрее, чем удача.
Если ты ведешь колонну – не плюйся.
Хороший кофе на вид не должен отличаться от моторного масла.
Если хочешь знать, что происходит на дороге, смотри на пять машин вперед.
Если водитель машины в соседнем ряду на светофоре закрывает все окна и двери, поддержи его взгляд на жизнь: порычи в его сторону.
Друг – это тот человек, который сможет проснуться в 2 часа ночи, поехать на своем пикапе непонятно куда выручать тебя, если ты сломался.
Если словишь майского жука на 130 километрах в час, твой словарный запас может увеличиться вдвое.
Если хочешь добраться куда-то до заката, не останавливайся в каждом баре по пути.
Есть что-то уродское в "нулевом" мотоцикле, который везут на прицепе.
Не езжай впереди группы, если не знаешь куда ехать.
Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.
Бойся мотоциклиста, который говорит, что мотоцикл никогда не ломается.
Содержать два мотоцикла полезно потому, что на одном можно ездить за запчастями для другого.
Техобслуживание – это такое же искусство, как и наука.
Мотоциклы, припаркованные у входа, означают вкусный стейк и холодное пиво внутри.
Если хочешь пожаловаться на то, что лидер плохо ведет колонну, будь готов вести ее сам.
Есть пьяные мотоциклисты. Есть старые мотоциклисты. Но не бывает старых, пьяных мотоциклистов.
Кодекс чести """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" << КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА >> """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ;"""""""""""""""""""" Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. Байкер и байк - единое целое. Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой. Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни. Байкер обязан поддерживать байкерское движение. Байкер и братство, неразделимы. Байкер всегда обязан помочь брату на дороге. Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях. Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев. Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера. Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком. Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также. Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам. Байкер не может обидеть женщину. Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик. Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов. Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара. Байкер остается байкером всегда и везде. Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни. Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни. Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров. Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно. У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был. Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.
<<<<ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ ТРАДИЦИИ>>>> - прежде, чем сесть на мотоцикл и поехать, нужно обойти его вокруг и присесть рядом на корточки. Типа как у двуногих – посидеть перед дорогой. - перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка. - не пить спиртного перед дальней поездкой. - мотоцикл должен быть чистым. Когда вы приехали, хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.
Про Байкеров . . . Байкер - хороший. Плохие байкеры встречаются редко и в американских фильмах. Хороший байкер имеет здоровый цвет лица и хороший мотоцикл. Плохой байкер имеет тоже хороший мотоцикл и обильную растительность. Если у байкера большой живот, то он относиться к классу пивообразных, а если он худощав и на нем висят три девки, то это Микки Рурк. Байкеры без мотоцикла в природе не встречаются. Хорошо раскрашенный байкер может принести прибыль на тату-конвенции. Обычно различают два вида байкеров - утренние и ночные. Ночные байкеры обычно покладисты, веселы и легко поддаются на предложение выпить. Утренние байкеры - злые и опухшие. Это ночные байкеры, но они едут домой. Дом байкера - большой гараж на крыше небоскреба, куда он заезжает на мотоцикле. Но это не правда. При правильном использовании среднестатистический байкер разбивает за год всего 2 мотоцикла, 17,5 морд, 3 сердца и 786 бутылок пива. Умело запущенный байкер может пустить по миру бар конкурента всего за 2 часа 18 минут. Два байкера опустошат и разнесут большой ресторан за 3 часа 33 минуты. Толпа байкеров заменяет 5 килограмм тротила и в мирных целях не используется. Помимо "Байкера обыкновенного" иногда встречается вид "Байкер подростковый", называемый так же "Рокер поганый". Водиться обычно в больших городах Центральной части России. Носиться по городу с 22.00 до 5.00 утра, как правило на мотоцикле "Восход" без глушителя. На данный момент вымирающий тип. В красную книгу не занесен. В Ценрально-черноземной полосе России встречается так же "Картофельный байкер". Активность проявляет обычно с утра. Возраст можно определить по количеству мешков картошки, которые он перевозит в коляске своего мотоцикла. Взрослая особь обычно передвигается на мотоцикле "Урал", в коляске перетаскивает от 5 до 7 мешков картошки. Отделить байкера от мотоцикла практически невозможно. Иногда это удается при помощи барной стойки и девок. При искусственной пересадке его в автомобиль, байкер быстро хиреет им заболевает клаустрофобией. В редких случаях возможно пересаживание байкера на автомобиль с правым рулем, т. к. скорости он все равно принципиально переключает только левой ногой и при достаточной тренировке научиться это делать и в автомобиле.
Байкер пересаженный на спортивный супербайк мутирует до спортсмена, теряет способность разгибаться и потреблять пиво в необходимых количествах. Серьезного интереса для науки не представляет. Процесс спаривания у байкера происходит спонтанно и неконтролируемо часто. Интерес вызывают только самки человека, желательно с выдающимися формами. Процесс отлова самки обычно начинается с предложения трахнуться, далее переход к активным действиям. Брачные танцы не практикуются. Семьи "Байкер обыкновенный" образует редко, т.к. в неволе практически не размножается. Семья байкера обычно состоит из трех членов: байкер, мотоцикл и жена. Иногда еще присутствует механик. Агрессивность байкер в обычных условиях как правило не проявляет. Неожиданно столкнувшись с байкером не поддавайтесь панике. Быстро поднимите руки вверх, повернитесь к нему спиной и нагнитесь под углом 450-500. Дождавшись необходимого пинчища, летите спокойно, скорость не должна превышать 60 км.ч. Дальность полета зависит от вашей комплекции, но должна быть не менее 15 метров. В противном случае вы оказываетесь в радиусе действия пинка 2. Приземлившись, резко замрите на 3 минуты. Примите позу кустарника, затем резким броском, перекатываясь по земле, попытайтесь покинуть территорию. Двигаться необходимо мелкими перебежками в противоположную от байкера сторону, обманывая его бдительность громкими нечленораздельными выкриками миролюбивого характера. Таким образом, мы приходим к выводу, что байкер необходим в принципе. Он полезен. Если бы его не было - было бы хуже. Ура!
Авария перекресток Попова и Некрасова Водитель а\м газель не пропустил 2х мотоциклистов((( водитель Suzuki sv400 красного цвета скончался, водитель Yamaha FZ400 в больнице(жить будет, ни чего серьезного)! Ребят давайте осторожнее, еще ж начало сезона только!!!
Мне нуно на Зизера 1100 второго корпуса пластик передний весь фара и поворотники приборная доска корпус термостата правый клипон правый домик правый воздухозаборник кот.идет от самого переда в воз.фильтр 2 троса газа радиатор водяной и левый клипон тоже лучше)) при возможности б/у
История bmx История умалчивает, когда и кто придумал BMX, но все же он существует и продолжает развиваться во всем мире, и в нашей стране. Как и большинство современных видов спорта, BMX был создан в Америке. Сначала это был просто маленький велосипед, не предназначенный ни для каких трюков! На нем просто ездили! Вскоре отвязные парни, которым надоело просто ездить, начали прыгать, и носиться по улицам.И производители стали разрабатывать и предлагать новые конструкции таких велосипедов. Среди первых были: Haro, GT, Hutch, Skyway и Mongoose. Но все же самые реальные байки производили только GT и Haro. Тормоза были просто никакими! В то время наилучшими тормозами были ACZ Z-Rims, но они были сделаны из пластика или нейлона. Об их качестве выводы делайте сами!B скоре была созадана "Американская Фристайл - Ассоциация (AFA)". Она объединяла сотни райдеров-гонщиков, flatland'еров и фанатов Vert. Все райдеры старались следовать традициям AFA и надевали полную защиту, не взирая на дисциплину. К тому времени не было шлемов "Protec", так что приходилось делать "cherry picker'ы" и "nourie stand'ы" в огромных шлемах Ecko. В AFA были начинающие, опытные, эксперты и профессионалы, разделенные на 4 группы: от 13 и младше, 14-15, 16-18, 19 и старше. В одном из состязаний было 120 участников в категории 16-18 среди экспертов по флэтлэнду. Флэтлэнд рулил. Лучшие райдеры соревновались как во флэте, так и в верте. Деннис Мак-Кой (Dennis McCoy) был известен своим флэтлэндом. Уход за байком был частью катального дня. Перед катанием нужно было протирать торомоза, закручивать пеги (тогда они наворачивались на ось, что довольно часто приводило к поломке оси). В 80е не было хромовых ободов (а хром - наилучшая поверхность для торможения), так что научиться делать Endo, было круто! Вскоре появился первый настоящий фристайловый байк "Haro Sport". У него были опускающиеся пеги, тормоза "mags" и GYRO (система, позволяющая вращатся рулю на 360 градусов, не запутывая тормозные тросики).B 1988 появились первые байки, перешедшие на "990е тормоза". Появляются новые компании. Самый навороченный Haro продавался с 48-спицевыми ободами. В то время рама все еще оставляла желать лучшего. Год службы, максимум два - все, что вы могли ожидать от своей рамы. Компания Hammer представила защиту для голеней. Они использовали для смягчения неопрен и вспененную резину. Это было настоящим спасением для многих райдеров, потому что они просто "убивали" свои голени об педали и пеги.B истории BMX есть 3 года, в которые он не то, что не развивался, а просто исчезал! Это время с 1989 по 1991 года. Соревнования прекращались, байкерам надоело тратить огромные средства на покупку зап.частей, и починку велосипедов. Журналы либо закрывались, либо не соответствовали тематике. 1991 год становился смертью фристайла. Но появился парень, готовый сделать байки немного лучше. Его звали Билл. Началось возрождение фристайла. Компания Standard Industries представила первую длинную закаленную ось для фристайла, что позволило исполньзовать пеги с новой технологие крепления - deep socket bolt on (они прикручивались болтом, как на современных байках). Matt Hoffman провел BS - Bicycle Stunt - серию соревнований. Это были первые соревнования, доказавшие, что чем меньше правил и чем "безбашеннее" участники, тем лучше. Без исключений, флэт, верт и стрит - все было там. Был ли ты профи или только начинающим - не было разницы! Серия BS была началом для X-Games и B3 (X-Trials). Появился журнал "Ride" и представил фристайл в таком виде, в каком никто этого раньше не делал.Они допускали (о, нет!) нецензурные слова на своих страницах и давали рекламу маленьких компаний.
Плюси BMX-a над девушкой 1.Чтобы вы с велосипедом ни делали, у вас никогда не будет маленького велосипедика - или двух. 2.Вы можете кататься на вашем велосипеде в любой день месяца. 3.У велосипеда нет родителей. 4.У велосипеда никогда не болит голова. 5.Велосипед не будет часами трепаться по телефону с другими велосипедами. 6.Перед поездкой вам не надо ждать, пока велосипед причешется и накрасится. 7.Вы можете одолжить велосипед другу без согласия самого велосипеда, но не стоит :). 8.Ваш велосипед не волнует, сколько у вас есть других велосипедов. 9.Его не волнует, сколько велосипедов вы заездили до него. 10.Вы можете сколько угодно пялиться на другие велосипеды, а ваш велосипед даже не обидиться. 11.Ваш велосипед не будет дуться, если вы купили специальный Веложурнал. 12.Если вы крепко выразились в адрес свего велосипеда, вам не надо перед ним извиняться, если захотелось покататься. 13.Вы можете ездить на вашем велосипеде столько, сколько захотите или сможете. 14.Если вам вдруг расхотелось кататься, велосипед не будет выглядеть разочарованным. 15.Велосипед никогда не будет попрекать вас, что вы плохой велосипедист. 16.Велосипед не волнует, если вы поздно пришли с работы, где и с кем провели это время. 17.Велосипед не волнует, если от вас пахнет другим велосипедом, и вам не хочется сегодня кататься на своем. 18.Вам совсем не обязательно принимать душ перед тем, как покататься на вашем велосипеде, зато рекомендуется после. 19.Если вам перестали нравиться какие-то части вашего велосипеда, вы можете сделать апгрейд. 20.Если вы просто видеть больше не можете свой велосипед, вы его можете просто выбросить или даже выгодно продать. 21.Вы можете прокатиться на понравившемся велосипеде при первой встрече, и совсем не обязательно перед этим дарить ему цветы, водить в театр или ресторан. 22.В смешанной компании вы совершенно спокойно можете рассказывать, какие вещи вы вытворяли вчера на вашем велосипеде. 23.Защита, которую вы используете при езде на велосипеде, выглядит гораздо красивее, она многоразовая и вам не надо ее прятать от детей.
ПОМОГИТЕ с выбором кассеты!!! посоветуйте кассету на 8 звезд (11-32). вес должен быть менее 300 грамм! цена не интересует. гонюсь за весом! пока надыбал: Sram PG-850 (220 грамм) жду ваши предложения...
ЗИМНЯЯ СТОЯНКА!!! Для тех кто любит свой мотоцикл и не бросает его где попало! Предложение от нашей компании от 1799, 1999, 3000, и VIP - 6000, с особыми возможностями и привилегиями!!! Отапливаемая, чистая, круглосуточно охраняемая стоянка в помещении мастерской!!! Теплая, домашняя АтмосфЭЭЭра плюс фантастические возможности личного участия в процессе всех проводимых работ!!! :-)))))))))) и многое, многое другое...!!! :-)))
Справки по телефону: +79112754440 - МотоМакс; +79214205123 - Алексей Мазур.
Замена главной передачи (замена цепи и звезд): даже при условии своевременного и качественного обслуживания после пробега 20000-25000 главная передача подлежит замене. Стоимость работ 2000 руб, включая съем-постановку колеса, крышек, суппорта и диагностику подшипников колеса.
Мойка, смазка цепи и сопутствующих элементов и деталей. Стоимость работ: 2000 руб, включая съем-постановку колеса, крышек, суппорта и диагностику подшипников колеса.
Экспресс мойка и мазка цепи: Стоимость работ: 1000 руб.
Смазка цепи: рекомендуется после каждого дождя, при езде по сухому асфальту - каждые 400-600 км. Стоимость работ: 200 руб.
Замена масла в редукторе главной передачи. Производится в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Стоимость работ 350 руб.
Передняя подвеска и рулевое управление
Замена сальников и масла в передней вилке . Стоимость работ включает съем-постановку колеса, крышек, суппорта и диагностику подшипников колеса. Всегда в наличии Motul Fork Oil. Типичная телескопическая вилка: 3500 руб. Перевернутая телескопическая вилка: 4000 руб.
Переборка снятой вилки: Типичная телескопическая вилка: 2000 руб. Перевернутая телескопическая вилка: 2500 руб.
Замена подшипников рулевой колонки: стоимость работ 2500-4000 руб.
Электрооборудование
Установка сигнализации: стоимость работ 3000 руб.
Установка подсветки: Цена договорная.
Установка допоборудования: мы выполняем любые нестандартные работы по установке музыки, приборных панелей, навигаторов и другого дополнительного оборудования.
Двигатель
Замена масла и масляного фильтра. Всегда в наличии масла Motul. Стоимость работ: 700 руб.
Замена воздушного фильтра. Стоимость работ: 500 руб.
Замена свечей зажигания. В наличии свечи NGK и Denso. Стоимость работ: 1 свеча 200 руб.
Замена дисков сцепления, пружин. Стоимость работ: 3500-5500 руб.
Замена антифриза. Стоимость работ: 800 руб.
Колеса, шины, тормоза
Шиномонтаж, балансировка колеса. Стоимость работ 100 руб. Стоимость не включает снятие/установку колеса. Переднее 500=, заднее 600=
Замена подшипников колеса. Стоимость работ 500 руб.
Замена подшипника ведомой звезды. Стоимость работ 200 руб.
Замена тормозной жидкости. Стоимость работ: 1 штуцер - 300 руб.
Замена тормозных колодок. Стоимость работ: Дисковые тормоза 1 суппорт: 300 руб. Барабанные тормоза: 400 руб.
Чистка суппортов. Стоимость работ: 1 суппорт - 1000 руб.
Замена тормозных дисков. Стоимость работ: 1 диск - 400 руб.
Скажите, пожалуйста, очень хочу купить yamaha FZ6R, но он идет без ABS, вариантов с этой опцией вообще нет в природе .. Возможно установить ??? Спасибо)
Если найдете нужный комплект ABSа на ваш мотоцикл,что очень мало вероятно,мы его конечно без проблем установим. Но эта работа обойдется вам в не малую копеечку. Примерно рублика так в два зелени. Так что если есть желание,мы всегда рады вам помочь.
Срочно нужна помощь Ребята я попал в дтп пострадали Женщина и маленький ребенок!СРОЧНО нужны деньги на сложнейшие операции!! Буду благодарен за любую помощь!
1. Yamaha TTR250 Raid, 1995 год, пробег 20.000, состояние хорошее, 115.000 руб. 2. Yamaha FZ400, 1998 год, пробег 27.000, 145.000 руб., торг возможен 3. Suzuki GSXR600, 2005 год, 260.000 руб. 4. Suzuki Intruder 1500, 2005 год, без пробега по России, страна вывоза - США, 379.000 руб. 5. Suzuki SV1000S, 2006 год, пробег 3990 км, 259.000 руб. 6. Kawasaki Vulcan 400, 1995 год, пробег 47000 км, 90.000 руб. 7. Suzuki VZ800, 2005 год, пробег 8700 км., ксенон, эксклюзивный багажник, тюнинг глушителей. 280.000 руб., торг уместен. 8. Honda VT1100C2 Shadow Sabre, 2001 год, пробег 16.000 км, 259.000 руб.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Рассматриваемые модели, gsx400r, rf400rv,rf600, zxr400, cbr400rr.
от 1995 года, в состоянии сел и поехал, не битый со всеми частями пластика, с полным переоформлением на меня родимого, бюджет до 100000 деревянных, желающие продать или предложить что-то интересное пишите в личку. Спасибо за внимание жду предложений =)
У нас на сайте сейчас есть в онлайне
Реальные пацаны
32-33-34-35 серия
Маргоша 3 сезон 77-78-79-80 серия
Интерны 45-46-47-48-49-50-51 серия
Побег (первый канал ) 19-20-21-22 серия
Универ 223-224-225-226 серия
Воронины 135-136-137 серия
Заходите смотрите
http://seriali-online.net/
Здравствуйте уважаемые участники этой замечательной группы!
Думаю многим будет интересно и полезно вести личную статистику своей странички вконтакте.
Разрешите вам представить программу позволяющую вести статистику в режиме реального времени, позволяя получать данные о просмотрах и посещениях вашей странички вконтакте другими людьми.
Программа “MyGuests” позволяет просматривать информацию о тех, кто гостил на твоей страничке, но не выдал этого ни сообщением, ни комментарием, ни записью на стене. Теперь посетители твоей странички не будут оставаться незамеченными!
Скачав программу “MyGuests”, ты получишь достоверную информацию обо всех, кто тобой интересовался. Просмотры личной информации перестают быть тайной! Тебя ждут новые открытия! Поверь, раньше ты даже не мог предположить о том, что именно эти люди неравнодушны к твоей жизни.
На твоей стороне всегда будет мощное преимущество, ведь знание – сила!
СКАЧАТЬ ПРОГРАММУ:
http://guestvk.blogspot.com/
Программа часто обновляется.
Здравствуйте уважаемые участники этой замечательной группы.
Разрешите представить вам сенсационный цифровой продукт помогающий раз и навсегда бросить курить! 50 000 человек принявших участие в эксперименте подтвердили что методика работает 100% безотказно. Вы гарантированно бросаете курить раз и НАВСЕГДА! Уже через пять минут вы больше НИКОГДА не закурите ни ОДНОЙ сигареты.
По статистике от курения в мире каждый год умирают:
Мужчины: 100 тыс. заболеваний 528 тыс. летальный исход
Женщины: 48 тыс. заболеваний 221 тыс. летальный исход
Дети: 31 тыс. заболеваний 28 тыс. летальный исход
Бросить курить раз и навсегда:
http://no-tabak.blogspot.com
или:
http://no-tabak.blogspot.com:80
(скопировать-вставить)
Негубите себя. Подумайте о ваших близких и вашем будущем и вы примите верное решение.
1. где находятся приборы управления на мотоцикле?
а) на руле
б) не знаю, пользуюсь ими не задумываясь
в) какие еще нах приборы - это че, самолет?
2. нужно ли соблюдать правила дорожного движения?
а) сначала бы их надо изучить
б) сначала бы их надо вспомнить
в) можна, если эти дурацкие правила не мешают мне ехать как хочеца.
3. хватает ли вам мощности вашего мотоцикла?
а) конечно, такое стадо лошадей-то!
б) иногда пытаюсь включить шестую передачу…
в) для меня мотоцикл любой мощности - как детский виласипед.
4. знаете ли вы ответ на вопрос "про-три-сколько"?
а) что это за вопрос?
б) мгновенно называю макс.скорость, расход топлива и цену своего мотоцикла.
в) не раздумывая посылаю всех с таким вопросом несуразным.
5. сколько километров вы накатали на мотоцикле?
а) уже несколько сотен, сейчас гляну на одометре.
б) несколько десятков тысяч
в) раз 7 вокруг земного шара - или туда и обратно до Луны.
6. часто ли вам мешают другие участники движения?
а) да, машины носятся как угорелые на улицах
б) не чаще, чем светофоры и столбы.
в) вокруг одни мутанты, пастоянна отламываю зеркала таким уродам!
7. какой самый лучший мотоцикл?
а) Ямаха
б) Хонда
в) Канешна мой, ептть
а - 1 балл
б - 2 балла
в - 3 балла
0-7 баллов
Вы опытный мотоциклист. Хотя Вы еще имеете возможность бросить это дурацкое занятие, и заняться чем-нибудь полезным.
Например выполнить домашнее задание по арифметике, а не читать серьезные тесты для взрослых дядек.
7-17 баллов
Вы очень опытный мотоциклист. Вам уже практически некуда совершенствоваться и осталось только наслаждаться ездой на Вашем
прекрасном мотоцикле по интересным извилистым дорогам. Удивительно, что Вы сейчас не катаетесь, а читаете какие-то тесты.
17-21 баллов
Даже если половина отвеченного правда - вы афигенска опытный мотоциклист. Все Вам завидуют и слушают открыв рот про Ваши
приключения. Крута катацца на мотоцыкле - это конечно, не мешки ворочать, но надож и совесть иметь.
ВНИМАНИЕ! В СВЯЗИ С КРИЗИСОМ БЫЛО ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ СНИЗИТЬ СТОИМОСТЬ ФЛАЕРА ДЛЯ БАЙКЕРОВ ДО 100 ГРН. С МОТОЦИКЛА. ПРИВЕТ ОТ ВОРОНА . ВСЕМ, КТО ТЯНЕТ РЕЗИНУ И ПРИКИДЫВАЕТСЯ БОМЖОМ, РЕГИСТРИРУЙТЕСЬ БЫСТРЕЕ, ФЛАЕРА ЗАКАНЧИВАЮТСЯ!!!!
Байкеры,рокеры и все кто не представляет своей жизни без мотоциклов, рок- музыки, пива,!!!
женщин и хорошего настроения приглашаются на отличную вечеринку в Матвеевский ДК 23 мая. В программе: покатушки по городу, музыка, конкурсы, пивные призы,стриптиз, девушки и многое другое!!!
В ПРОГРАММЕ ПРИНИМАЮТ УЧАСТИЕ ГРУППЫ:
1. REVER (thrash-metal)
2. RAVENHATE (thrash-speed metal)
3. HARDGAINER (thrash-metal)
4. РЕНЕГАТ (power-metal)
5. ИМПЕРИЯ (progressive metal)
6. DEFIANT (progressive-power metal)
7. СТАЯ (heavy-metal)
8. МЕГАПОЛИС (heavy-metal)
9. FORGOTTEN HATE (hate-core)
и многие другие …
Регистрация для байкеров 2 мая в 18:00, на Каскаде радуга.
Стоимость флаера 100 гр с мотоцикла. Предьявителю флаера бесплатное пиво!!!
Построение колонны 23 мая в 9:00 на площади Ленина в Запорожье!!!
Для рокеров и всех безлошадных регистрация по тел: 8068-960-55-61 с 1 по 30 апреля.
Стоимость флаера 50 гр.Предьявителю флаера бесплатный проезд в Матвеевку и бесплатное пиво!!!
Маршрутка будет отправляться с 3-го Шевченковского микрорайона, остановка «Амстор». Ходить будет с 12 дня и до упора!
Для бабушек бесплатно!!!)))))
Регистрируйтесь и расскажите друзьям! Будет жарко с 13:00 ДО 00:00!!!
!!!!Разбился Киллер Дима!!!!!!!!!На Есенина лобовое столкновение с какой то машиной!!!!!!!! Дима в реанимации! не известно будет жить или нет... Пестрый Витя и Дима поехали к нему на вавилова! Возможно нужна будет помощь.. материальная!
СЕЙЧАС ОН ЛЕЖИТ В РЕАНИМАЦИИ В ЕЛИЗАВЕТЕНСКОЙ БОЛЬНИЦЕ (БЫВШАЯ ВАВИЛОВА) УНЕГО ПЕРЕЛОМЫ ТАЗА БЕДРА КОЛЕНА ГОЛЕНИ.ВНУТРЕННИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ОРГАНОВ :РАСПОРОТА ПАХАВАЯ ОБЛАСТЬ БРЮШНАЯ ПОЛОСТЬ ,ТОНКИЙ КИШЕЧНИК,ТОЛЬСТЫЙ КИШЕЧНИК ,СЕЛЕЗЕНКА И (НЕ ПОМНЮ КАК НАЗЫВАЮТ ТО НА ЧЕМ ВСЕ ВНУТРЕННОСТИ ВИСЯТ!) ВРАЧИ ГОВОРЯТ ВСЕ ЭТО НЕ ТАК СЕРЬЕЗНО ,ЧЕМ ТО ЧТО У НЕГО ВО ВРЕМЯ ОПЕРАЦИИ БОЛЬШАЯ ПОТЕРЯ КРОВИ 2\3 ,ГЕМОГЛОБИН 50 (ИЗ 140) .
СЕЙЧАС ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ НЕГО САМОГО НАСКОЛЬКО БЫСТРО ОСТАНОВИТСЯ КРОВОТЕЧЕНИЕ(ТАЗОБЕДРЕННЫЙ СУСТАВ , ВНУТРЕННЕЕ) НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ЕГО ШАНСЫ 40\60 ЗАВТРА УТРОМ БУДЕТ ЕЩЕ ИНФОРМАЦИЯ!
http://vkontakte.ru/groups.php?act=s&gid=3587503
http://moto.clan.su/forum/2
http://alcotourism.ru/forum/common/read.php?thread_id=16302
Банк получателя: ФИЛИАЛ 2214 ВТБ 24 (ЗАО) г. Барнаул
Банковские реквизиты: ИНН 7710353606
БИК: 040173716
К/сч 30101810800000000716
Получатель: ФИЛИАл 2214 ВТБ 24 (ЗАО) г. Барнаул
Счет получателя: 30232810700142000010
Назначение платежа: Перечисление денежных средств на ПК 4483433334017937 на имя Кондакова Анна Владимировна.
Банк получателя ОАО "Альфа-Банк", г. Моксва
ИНН 7728168971
КПП 775001001
Кор/сч. 30101810200000000593
БИК 044525593
Счет получателя: 40817810908130008935
Получатель Гришин Михаил Андреевич
Если кто-то сможет помочь - ПОМОГИТЕ!!! Потратьте 15 минут своего времени, зайдите в сберкассу. Ситуация сложная, каждая копейка на счету будет. Сколько сможете...
СПАСИБО тем кто откликнется
http://vkontakte.ru/club2785253
Итак....давайте соберем все самые и не очень известные выражения,которыми можно описать жизнь и судьбу байкера...Начинаем)
Не бывает старых глупых байкеров, бывают только старые мудрые байкеры.
Если ты ездишь так, словно "завтра" не должно наступить, оно не наступит.
Байк с пьяным байкером – гроб на двух колесах.
Грязный байк – позор для байкера.
Грязный байкер – позор для клуба.
Ручка газа – это не гашетка пулемета, будь с ней осторожен – может убить и тебя.
Клуб с грязными байкерами – позор для общества.
Не спорь с грузовиками.
Никогда не спорь с женщиной, у которой в руках разводной ключ.
Жги резину, а не свою душу!
Первым делом замени дешевые детали.
В сумки никогда не влезает все что хочется, зато помещается все, что необходимо.
Проездишь гораздо больше, если научишься использовать больше двух пальцев на рычаге переднего тормоза.
Мототуристы хотят ехать, мотоспортсмены – доехать, а байкеры хотят уехать.
Зима – это когда природа говорит тебе, что пора мыть и полировать мотоцикл. Если байкер моет и полирует – значит зима... и пора на юг (птичья примета).
Не стоит пренебрегать ежедневным уходом за мотоциклом.
Единственный приличный вид на грозу – в зеркалах заднего вида.
Никогда не бойся снижать скорость.
Только байкер может понять, почему собаки любят высовывать головы из окон автомобиля.
Хочешь ехать – езжай.
Хочешь доехать – не пей спиртного.
Пиво для байкера все равно, что бензин для байка.
Мотоцикл не течет маслом, он просто помечает территорию.
Кофе и сосиска важны так же, как и бензин.
Езда быстрее всех, гарантирует только то, что ты будешь ехать один.
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.
Холодный гамбургер можно подогреть, привязав его к трубе и проехав 50 километров.
Если ты не ездишь под дождем, значит, ты не ездишь вообще.
Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.
Уважай человека, который видел темную сторону езды на мотоцикле и выжил.
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.
Когда смотришь на дорогу, кажется, что она бесконечна, но лучше поверь – это не так.
Люди – это те же мотоциклы: каждый по-разному затюнингован.
Если твой мотоцикл плохо тормозит, не начинай починку с переделки мотора.
Помни, что твоему партнеру надо уделять столько же внимания, сколько ты уделяешь своему карбюратору.
Иногда наилучшее общение случается, когда вы едете на разных мотоциклах.
Хорошо натренированные рефлексы быстрее, чем удача.
Если ты ведешь колонну – не плюйся.
Хороший кофе на вид не должен отличаться от моторного масла.
Если хочешь знать, что происходит на дороге, смотри на пять машин вперед.
Если водитель машины в соседнем ряду на светофоре закрывает все окна и двери, поддержи его взгляд на жизнь: порычи в его сторону.
Друг – это тот человек, который сможет проснуться в 2 часа ночи, поехать на своем пикапе непонятно куда выручать тебя, если ты сломался.
Если словишь майского жука на 130 километрах в час, твой словарный запас может увеличиться вдвое.
Если хочешь добраться куда-то до заката, не останавливайся в каждом баре по пути.
Есть что-то уродское в "нулевом" мотоцикле, который везут на прицепе.
Не езжай впереди группы, если не знаешь куда ехать.
Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.
Бойся мотоциклиста, который говорит, что мотоцикл никогда не ломается.
Содержать два мотоцикла полезно потому, что на одном можно ездить за запчастями для другого.
Техобслуживание – это такое же искусство, как и наука.
Мотоциклы, припаркованные у входа, означают вкусный стейк и холодное пиво внутри.
Если хочешь пожаловаться на то, что лидер плохо ведет колонну, будь готов вести ее сам.
Есть пьяные мотоциклисты. Есть старые мотоциклисты. Но не бывает старых, пьяных мотоциклистов.
Лучшую п
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
<< КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА >>
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" ;""""""""""""""""""""
Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
Байкер и байк - единое целое.
Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
Байкер и братство, неразделимы.
Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
Байкер не может обидеть женщину.
Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.
Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.
Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
Байкер остается байкером всегда и везде.
Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был.
Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.
<<<<ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ ТРАДИЦИИ>>>>
- прежде, чем сесть на мотоцикл и поехать, нужно обойти его вокруг и присесть рядом на корточки. Типа как у двуногих – посидеть перед дорогой.
- перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка.
- не пить спиртного перед дальней поездкой.
- мотоцикл должен быть чистым. Когда вы приехали, хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.
Байкер - хороший.
Плохие байкеры встречаются редко и в американских фильмах.
Хороший байкер имеет здоровый цвет лица и хороший мотоцикл.
Плохой байкер имеет тоже хороший мотоцикл и обильную растительность.
Если у байкера большой живот, то он относиться к классу пивообразных, а если он худощав и на нем висят три девки, то это Микки Рурк.
Байкеры без мотоцикла в природе не встречаются.
Хорошо раскрашенный байкер может принести прибыль на тату-конвенции.
Обычно различают два вида байкеров - утренние и ночные.
Ночные байкеры обычно покладисты, веселы и легко поддаются на предложение выпить.
Утренние байкеры - злые и опухшие.
Это ночные байкеры, но они едут домой.
Дом байкера - большой гараж на крыше небоскреба, куда он заезжает на мотоцикле.
Но это не правда.
При правильном использовании среднестатистический байкер разбивает за год всего 2 мотоцикла, 17,5 морд, 3 сердца и 786 бутылок пива.
Умело запущенный байкер может пустить по миру бар конкурента всего за 2 часа 18 минут.
Два байкера опустошат и разнесут большой ресторан за 3 часа 33 минуты. Толпа байкеров заменяет 5 килограмм тротила и в мирных целях не используется.
Помимо "Байкера обыкновенного" иногда встречается вид "Байкер подростковый", называемый так же "Рокер поганый". Водиться обычно в больших городах Центральной части России. Носиться по городу с 22.00 до 5.00 утра, как правило на мотоцикле "Восход" без глушителя. На данный момент вымирающий тип. В красную книгу не занесен.
В Ценрально-черноземной полосе России встречается так же "Картофельный байкер". Активность проявляет обычно с утра. Возраст можно определить по количеству мешков картошки, которые он перевозит в коляске своего мотоцикла. Взрослая особь обычно передвигается на мотоцикле "Урал", в коляске перетаскивает от 5 до 7 мешков картошки.
Отделить байкера от мотоцикла практически невозможно. Иногда это удается при помощи барной стойки и девок. При искусственной пересадке его в автомобиль, байкер быстро хиреет им заболевает клаустрофобией. В редких случаях возможно пересаживание байкера на автомобиль с правым рулем, т. к. скорости он все равно принципиально переключает только левой ногой и при достаточной тренировке научиться это делать и в автомобиле.
Байкер пересаженный на спортивный супербайк мутирует до спортсмена, теряет способность разгибаться и потреблять пиво в необходимых количествах. Серьезного интереса для науки не представляет.
Процесс спаривания у байкера происходит спонтанно и неконтролируемо часто. Интерес вызывают только самки человека, желательно с выдающимися формами. Процесс отлова самки обычно начинается с предложения трахнуться, далее переход к активным действиям. Брачные танцы не практикуются. Семьи "Байкер обыкновенный" образует редко, т.к. в неволе практически не размножается. Семья байкера обычно состоит из трех членов: байкер, мотоцикл и жена. Иногда еще присутствует механик.
Агрессивность байкер в обычных условиях как правило не проявляет. Неожиданно столкнувшись с байкером не поддавайтесь панике. Быстро поднимите руки вверх, повернитесь к нему спиной и нагнитесь под углом 450-500. Дождавшись необходимого пинчища, летите спокойно, скорость не должна превышать 60 км.ч. Дальность полета зависит от вашей комплекции, но должна быть не менее 15 метров. В противном случае вы оказываетесь в радиусе действия пинка 2. Приземлившись, резко замрите на 3 минуты. Примите позу кустарника, затем резким броском, перекатываясь по земле, попытайтесь покинуть территорию. Двигаться необходимо мелкими перебежками в противоположную от байкера сторону, обманывая его бдительность громкими нечленораздельными выкриками миролюбивого характера.
Таким образом, мы приходим к выводу, что байкер необходим в принципе. Он полезен. Если бы его не было - было бы хуже. Ура!
Делитесь своим опытом по ремоту своего "напарника". А может, кто и свою собственную модель построил?
Водитель а\м газель не пропустил 2х мотоциклистов((( водитель Suzuki sv400 красного цвета скончался, водитель Yamaha FZ400 в больнице(жить будет, ни чего серьезного)!
Ребят давайте осторожнее, еще ж начало сезона только!!!
http://www.dvs-band.com/
ПОДСКАЖИТЕ
Тут можно кидать запросы на технику, экип, запчасти. Равно как и в личку и по тел и тп
пластик передний весь
фара и поворотники
приборная доска
корпус термостата
правый клипон
правый домик
правый воздухозаборник кот.идет от самого переда в воз.фильтр
2 троса газа
радиатор водяной
и левый клипон тоже лучше))
при возможности б/у
Primo balance pivotal отдам всего за 800р. Питер! в личку катаное 2 недели
История умалчивает, когда и кто придумал BMX, но все же он существует и продолжает развиваться во всем мире, и в нашей стране. Как и большинство современных видов спорта, BMX был создан в Америке. Сначала это был просто маленький велосипед, не предназначенный ни для каких трюков! На нем просто ездили! Вскоре отвязные парни, которым надоело просто ездить, начали прыгать, и носиться по улицам.И производители стали разрабатывать и предлагать новые конструкции таких велосипедов. Среди первых были: Haro, GT, Hutch, Skyway и Mongoose. Но все же самые реальные байки производили только GT и Haro. Тормоза были просто никакими! В то время наилучшими тормозами были ACZ Z-Rims, но они были сделаны из пластика или нейлона. Об их качестве выводы делайте сами!B скоре была созадана "Американская Фристайл - Ассоциация (AFA)". Она объединяла сотни райдеров-гонщиков, flatland'еров и фанатов Vert. Все райдеры старались следовать традициям AFA и надевали полную защиту, не взирая на дисциплину. К тому времени не было шлемов "Protec", так что приходилось делать "cherry picker'ы" и "nourie stand'ы" в огромных шлемах Ecko. В AFA были начинающие, опытные, эксперты и профессионалы, разделенные на 4 группы: от 13 и младше, 14-15, 16-18, 19 и старше. В одном из состязаний было 120 участников в категории 16-18 среди экспертов по флэтлэнду. Флэтлэнд рулил. Лучшие райдеры соревновались как во флэте, так и в верте. Деннис Мак-Кой (Dennis McCoy) был известен своим флэтлэндом. Уход за байком был частью катального дня. Перед катанием нужно было протирать торомоза, закручивать пеги (тогда они наворачивались на ось, что довольно часто приводило к поломке оси). В 80е не было хромовых ободов (а хром - наилучшая поверхность для торможения), так что научиться делать Endo, было круто! Вскоре появился первый настоящий фристайловый байк "Haro Sport". У него были опускающиеся пеги, тормоза "mags" и GYRO (система, позволяющая вращатся рулю на 360 градусов, не запутывая тормозные тросики).B 1988 появились первые байки, перешедшие на "990е тормоза". Появляются новые компании. Самый навороченный Haro продавался с 48-спицевыми ободами. В то время рама все еще оставляла желать лучшего. Год службы, максимум два - все, что вы могли ожидать от своей рамы. Компания Hammer представила защиту для голеней. Они использовали для смягчения неопрен и вспененную резину. Это было настоящим спасением для многих райдеров, потому что они просто "убивали" свои голени об педали и пеги.B истории BMX есть 3 года, в которые он не то, что не развивался, а просто исчезал! Это время с 1989 по 1991 года. Соревнования прекращались, байкерам надоело тратить огромные средства на покупку зап.частей, и починку велосипедов. Журналы либо закрывались, либо не соответствовали тематике. 1991 год становился смертью фристайла. Но появился парень, готовый сделать байки немного лучше. Его звали Билл. Началось возрождение фристайла. Компания Standard Industries представила первую длинную закаленную ось для фристайла, что позволило исполньзовать пеги с новой технологие крепления - deep socket bolt on (они прикручивались болтом, как на современных байках). Matt Hoffman провел BS - Bicycle Stunt - серию соревнований. Это были первые соревнования, доказавшие, что чем меньше правил и чем "безбашеннее" участники, тем лучше. Без исключений, флэт, верт и стрит - все было там. Был ли ты профи или только начинающим - не было разницы! Серия BS была началом для X-Games и B3 (X-Trials). Появился журнал "Ride" и представил фристайл в таком виде, в каком никто этого раньше не делал.Они допускали (о, нет!) нецензурные слова на своих страницах и давали рекламу маленьких компаний.
де о дрив??))
1.Чтобы вы с велосипедом ни делали, у вас никогда не будет маленького велосипедика - или двух.
2.Вы можете кататься на вашем велосипеде в любой день месяца.
3.У велосипеда нет родителей.
4.У велосипеда никогда не болит голова.
5.Велосипед не будет часами трепаться по телефону с другими велосипедами.
6.Перед поездкой вам не надо ждать, пока велосипед причешется и накрасится.
7.Вы можете одолжить велосипед другу без согласия самого велосипеда, но не стоит :).
8.Ваш велосипед не волнует, сколько у вас есть других велосипедов.
9.Его не волнует, сколько велосипедов вы заездили до него.
10.Вы можете сколько угодно пялиться на другие велосипеды, а ваш велосипед даже не обидиться.
11.Ваш велосипед не будет дуться, если вы купили специальный Веложурнал.
12.Если вы крепко выразились в адрес свего велосипеда, вам не надо перед ним извиняться, если захотелось покататься.
13.Вы можете ездить на вашем велосипеде столько, сколько захотите или сможете.
14.Если вам вдруг расхотелось кататься, велосипед не будет выглядеть разочарованным.
15.Велосипед никогда не будет попрекать вас, что вы плохой велосипедист.
16.Велосипед не волнует, если вы поздно пришли с работы, где и с кем провели это время.
17.Велосипед не волнует, если от вас пахнет другим велосипедом, и вам не хочется сегодня кататься на своем.
18.Вам совсем не обязательно принимать душ перед тем, как покататься на вашем велосипеде, зато рекомендуется после.
19.Если вам перестали нравиться какие-то части вашего велосипеда, вы можете сделать апгрейд.
20.Если вы просто видеть больше не можете свой велосипед, вы его можете просто выбросить или даже выгодно продать.
21.Вы можете прокатиться на понравившемся велосипеде при первой встрече, и совсем не обязательно перед этим дарить ему цветы, водить в театр или ресторан.
22.В смешанной компании вы совершенно спокойно можете рассказывать, какие вещи вы вытворяли вчера на вашем велосипеде.
23.Защита, которую вы используете при езде на велосипеде, выглядит гораздо красивее, она многоразовая и вам не надо ее прятать от детей.
посоветуйте кассету на 8 звезд (11-32). вес должен быть менее 300 грамм! цена не интересует. гонюсь за весом!
пока надыбал: Sram PG-850 (220 грамм)
жду ваши предложения...
Продам значит байк на раме 250 дерт 2006 года)
ВИЛКА МАРЗОЧИ ДЕРТ ДЖАМ ПРО
ПЕРЕД СИНГЛ ТРЕК 24
ПОКРЫХА ДМР МОТО РТ
ЗАД АТОМЛАБ 24
ПОКРЫХА КЕНДА КИНЕПШН
СИДУШКА ДЕМОЛЮШН
ТОРОМЗ МЕХ. ХАЕС
РУЧКА ТОРМ АВИД
РУЛЕВАЯ НА ПРОМАХ НЕКО
всем привет ! хочу продать шестерки за 14 т.р иль поменять их на з1 ! ребят помогите ! можт есть варианты ?
Предложение от нашей компании от 1799, 1999, 3000, и VIP - 6000, с особыми возможностями и привилегиями!!! Отапливаемая, чистая, круглосуточно охраняемая стоянка в помещении мастерской!!! Теплая, домашняя АтмосфЭЭЭра плюс фантастические возможности личного участия в процессе всех проводимых работ!!! :-)))))))))) и многое, многое другое...!!! :-)))
Справки по телефону: +79112754440 - МотоМакс;
+79214205123 - Алексей Мазур.
Трансмиссия
Замена главной передачи (замена цепи и звезд): даже при условии своевременного и качественного обслуживания после пробега 20000-25000 главная передача подлежит замене. Стоимость работ 2000 руб, включая съем-постановку колеса, крышек, суппорта и диагностику подшипников колеса.
Мойка, смазка цепи и сопутствующих элементов и деталей. Стоимость работ: 2000 руб, включая съем-постановку колеса, крышек, суппорта и диагностику подшипников колеса.
Экспресс мойка и мазка цепи: Стоимость работ: 1000 руб.
Смазка цепи: рекомендуется после каждого дождя, при езде по сухому асфальту - каждые 400-600 км. Стоимость работ: 200 руб.
Замена масла в редукторе главной передачи. Производится в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Стоимость работ 350 руб.
Передняя подвеска и рулевое управление
Замена сальников и масла в передней вилке . Стоимость работ включает съем-постановку колеса, крышек, суппорта и диагностику подшипников колеса. Всегда в наличии Motul Fork Oil.
Типичная телескопическая вилка: 3500 руб.
Перевернутая телескопическая вилка: 4000 руб.
Переборка снятой вилки:
Типичная телескопическая вилка: 2000 руб.
Перевернутая телескопическая вилка: 2500 руб.
Замена подшипников рулевой колонки: стоимость работ 2500-4000 руб.
Электрооборудование
Установка сигнализации: стоимость работ 3000 руб.
Установка подсветки: Цена договорная.
Установка допоборудования: мы выполняем любые нестандартные работы по установке музыки, приборных панелей, навигаторов и другого дополнительного оборудования.
Двигатель
Замена масла и масляного фильтра. Всегда в наличии масла Motul. Стоимость работ: 700 руб.
Замена воздушного фильтра. Стоимость работ: 500 руб.
Замена свечей зажигания. В наличии свечи NGK и Denso. Стоимость работ: 1 свеча 200 руб.
Замена дисков сцепления, пружин. Стоимость работ: 3500-5500 руб.
Замена антифриза. Стоимость работ: 800 руб.
Колеса, шины, тормоза
Шиномонтаж, балансировка колеса. Стоимость работ 100 руб. Стоимость не включает снятие/установку колеса. Переднее 500=, заднее 600=
Замена подшипников колеса. Стоимость работ 500 руб.
Замена подшипника ведомой звезды. Стоимость работ 200 руб.
Замена тормозной жидкости. Стоимость работ: 1 штуцер - 300 руб.
Замена тормозных колодок. Стоимость работ:
Дисковые тормоза 1 суппорт: 300 руб.
Барабанные тормоза: 400 руб.
Чистка суппортов. Стоимость работ: 1 суппорт - 1000 руб.
Замена тормозных дисков. Стоимость работ: 1 диск - 400 руб.
Но эта работа обойдется вам в не малую копеечку.
Примерно рублика так в два зелени.
Так что если есть желание,мы всегда рады вам помочь.
Ребята я попал в дтп пострадали Женщина и маленький ребенок!СРОЧНО нужны деньги на сложнейшие операции!! Буду благодарен за любую помощь!
Продажа мотоциклов:
1. Yamaha TTR250 Raid, 1995 год, пробег 20.000, состояние хорошее, 115.000 руб.
2. Yamaha FZ400, 1998 год, пробег 27.000, 145.000 руб., торг возможен
3. Suzuki GSXR600, 2005 год, 260.000 руб.
4. Suzuki Intruder 1500, 2005 год, без пробега по России, страна вывоза - США, 379.000 руб.
5. Suzuki SV1000S, 2006 год, пробег 3990 км, 259.000 руб.
6. Kawasaki Vulcan 400, 1995 год, пробег 47000 км, 90.000 руб.
7. Suzuki VZ800, 2005 год, пробег 8700 км., ксенон, эксклюзивный багажник, тюнинг глушителей. 280.000 руб., торг уместен.
8. Honda VT1100C2 Shadow Sabre, 2001 год, пробег 16.000 км, 259.000 руб.
Предложения в личку. Питер. 100-130 т.р. Не учебка.
От пр. Славы, д. 15 угнан Yamaha FJ1200 1990 г.в. черный. тел. владельца: +70952-2194748 Слава.