хм...что значит сей слова - "самых рассыпающихся и дешевых" - ты сам одну хоть рассыпал? и на чем катаеш? - если вообще катаеш... а то такие изричения прям ШОПИЗДЕЦ
За аваланчем - наблюдаю... как человек не убивая его ездит и за сезон гробицца вся ходовая... сам ежжу на gt karakoram 2000 года... за все время езды менялись тока цепь и касета каждый сезон... ежжу нисколько не аккуратно, поэтому считаю что вел выносливый... и разве я не прав, но на аваланч вешаецца относительно бюджетная навеска...
Не! Не только раму! Еще можно оставить руль (правда, я его уже поменял...), тормоза и втулки(хотя не факт).
я рассыпал. Наездил примерно 4500-5000 км. просто я на нем чуть поездил по походам. Был один из походов - 700 км по Крыму. Из них хороший кусок по пешеходным тропам. Вел начал рассыпаться...
Как я писал выше, я поменял руль. Ибо родной погнулся после падения через руль на скорости примерно 15-20 км/ч.
Аvalanche 3.0 disk 2.Дима в этой модели ты платиш за РАМУ! И менять нужно не пол вела, а ходовую... Даи и не черег полтора года, а как скатаеш... За полтора года можна его как вообще убить, так и ниразу с балкона не вынести...
э... стоп.. я про раму ничего плохого не говорил! Я сказал, что полетела навеска!!! Вся в убитейшем состоянии!!! Мой брат купил на 2 месяца раньше Stels Navigator 930. И там все нормально. Сменил кассету и цепь и отлично ездит. Проехал то что я +еще несколько сотен км
предлагаю разделять понятия надежность байка и надежность рамы) ведь если с завода вешается несильно надежная навеска, а меняють навеску сразу после покупки вела нелогично, то эта навеска первая и полетит... раму шоб убить я незнаю что надо делать... рама на аваланче хорошая, все остальное - довольно просто убиваемое ИМХО
я не понимаю что ВЫ понимаете под СЫПИТСЯ - навеска? - так она изнашивается - и изначально вы за нее заплатили - ненравится меняйте....главное в веле это рама - она у вас сыпится? ломается?...за такие деньги и такая эксплуатация...этож не танк - так что надо думать когда покупаете для чего будете использовать...
я только что привел пример вела, который чуть дешевле с примерно равной оборудкой, с которым все нормально! А на износ не получится все списать! люфт каретки...
процитирую себя же: "Мой брат купил на 2 месяца раньше Stels Navigator 930. И там все нормально. Сменил кассету и цепь и отлично ездит. Проехал то что я +еще несколько сотен км"
стоит он столько же! (давайте, таки перейдем в параллельную ветку... там последний пост с похожим смыслом... а то от темы ветки мы совсем ушли)
Aggressor 2006 года, мдя... в целом думаю свои деньги отработал, однако есть три НО: 1. немного погнулся обод после пары лестничных маршей... но это дело в мастерской быстро поправили, посоветовав еще прикупить обод получше. 2. У заднего тормоза вылетела пружина, теперь он стал очень мягким)) 3. Крепление выноса к рулю разбалтывалось каждые 20-30км... пришлось взять шестигранник с большим плечом... Положительные черты 1.ускоряется шустро 2. Катит легко 3.Вибрейки не смотря на п.2. оч комфортные и цепкие 4.к новичковой навеске shimano вообще никаких претензий! P.S.:скопил деньги на люминевый Zaskar, жду когда завезут в Москву)))
За свою цену терпимо. Проездил полтора года - надо менять пол-вела. Сейчас думаю купить либо гибрид, либо шоссер вместо него
а то такие изричения прям ШОПИЗДЕЦ
сам ежжу на gt karakoram 2000 года... за все время езды менялись тока цепь и касета каждый сезон... ежжу нисколько не аккуратно, поэтому считаю что вел выносливый...
и разве я не прав, но на аваланч вешаецца относительно бюджетная навеска...
я рассыпал. Наездил примерно 4500-5000 км. просто я на нем чуть поездил по походам. Был один из походов - 700 км по Крыму. Из них хороший кусок по пешеходным тропам. Вел начал рассыпаться...
Как я писал выше, я поменял руль. Ибо родной погнулся после падения через руль на скорости примерно 15-20 км/ч.
2.Дима в этой модели ты платиш за РАМУ! И менять нужно не пол вела, а ходовую... Даи и не черег полтора года, а как скатаеш... За полтора года можна его как вообще убить, так и ниразу с балкона не вынести...
Мой брат купил на 2 месяца раньше Stels Navigator 930. И там все нормально. Сменил кассету и цепь и отлично ездит. Проехал то что я +еще несколько сотен км
http://vkontakte.ru/board.php?act=topic&tid=1481476
ведь если с завода вешается несильно надежная навеска, а меняють навеску сразу после покупки вела нелогично, то эта навеска первая и полетит... раму шоб убить я незнаю что надо делать... рама на аваланче хорошая, все остальное - довольно просто убиваемое ИМХО
А на износ не получится все списать! люфт каретки...
"Мой брат купил на 2 месяца раньше Stels Navigator 930. И там все нормально. Сменил кассету и цепь и отлично ездит. Проехал то что я +еще несколько сотен км"
стоит он столько же! (давайте, таки перейдем в параллельную ветку... там последний пост с похожим смыслом... а то от темы ветки мы совсем ушли)
P.S.:скопил деньги на люминевый Zaskar, жду когда завезут в Москву)))