Вопросы по выбору новых велосипедов
Хочу брать хардтейл, кататься буду в основном по асфальту, иногда по лесу, без лишнего экстрима, вес у меня 105кг. Новичковый думаю не подойдет, в этом диапазоне и среднеуровневые есть, вообще главное чтоб конечно надежный был. Что посоветуете?
присмотрел вот этот Merida Matts SUB 20-V http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=17...
или вот этот Merida M 90-D ALU http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=1818
присмотрел вот этот Merida Matts SUB 20-V http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=17...
или вот этот Merida M 90-D ALU http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=1818
всем спасибо за помощь)
Сам катаю на такой, только 2007. Надежная, легкая и неубиваемая =)
А недавно друг взял 300д 2009го - доволен, как слон :) Кстати, в сравнении с моей - небо и земля, за 2 года Меридовцы очень неплохо поработали над оборудованием велосипеда.
Если денег хватает, то это и есть оптимальный выбор.
Только думаю из года в год навеска удешевляется, чтобы не повышать цены.
Одни и те же велики из года в год бывают разные, надо сравнивать навеску.
Я вас и прошу помочь сравнить навесту двух велосипедов. Деньги большие, поэтому хочется не прогадать и выбрать лучший из двух вариантов. Имеются в виду модели 2010 года. Заранее спасибо)
Так вот основные отличия:
у 400-D (2010):
1) тормоза Hayes Stroker Ryde (у самого такие на 500-D (2009))
2) вилка SR Suntour XCM-H-D-LO
3) задний переклюк Shimano Deore Shadow
4) некоторые мелкие компоненты фирмы FSA (хорошая фирма кстати)
теперь насчет 60-D (2010):
1) тормоза Tektro Auriga Comp (для меня так это хня полная)
2) RST Gila TnL
3) Shimano SLX Shadow (повыше уровнем чем деор)
4) некоторые мелкие компоненты фирмы X-Mission (у самого такие на 500-D)
Ну и теперь общее: втулки у обоих велов шлак, так же как и вилки.
первое менять на промы, ну и на вилку денех скопить придется.
Насчет системы шатунов, я бы всеже в последствии перешел на Hollowtech II
Мой выбор в сторону 400-D
Подскажите.
Для первого-второго вела вполне сойдет. А после ты сам поймешь, нужен ли тебе вел более высокого уровня.
Максим Ярославцев, так это брак, поменяет и все. Если, конечно, посыпался не от убойного катания с плохим ухаживанием.
Рама+подвеска
Каретка VP, закрытый картридж
Материал рамы Алюминиевый сплав
Рама Matts Comp V
Система рулевого управления
Рулевая A-Head
Руль X-Mission CEN Rise, высокопрочная сталь, ширина 600 мм
Вынос X-Mission Speed CEN, угол подъема 17°"
Вилка SR Suntour XCT V2, ход 100 мм
Колеса
Втулки Передняя: Alloy , Задняя: Alloy
Спицы Steel CP
Покрышки Передняя: Merida, 26 х 2.1" , Задняя: Merida, 26 х 2.1"
Диаметр 26"
Тормоза
Тормоза Передний: V-Brake Linear , Задний: V-Brake Linear
Тормозные ручки Shimano ST-EF50
Трансмиссия
Манетки Shimano ST-EF50, 3x7
Кассета Shimano MF-TZ21, 14-28Т
Цепь Shimano CN-UG51
Педали PP
Система (шатуны) SR Suntour CW-XCC-T102-PBG, 42T / 34T / 24T
Скорость 21
Передний переключатель Shimano Tourney, FD-TY10
Задний переключатель Shimano Altus
В общем я больше запутался чем разобрался.
Рама+подвеска
Каретка VP, картридж
Материал рамы Алюминиевый сплав
Рама Хардтейл
Другое
Общий вес 14.5 кг
Система рулевого управления
Вилка RST OMEGA T6 (регулируемая)
Колеса
Втулки Quando
Диаметр 26
Обод ALLOY (двойной)
Тормоза
Тормозная система Alu, V-brake
Трансмиссия
Скорость 24
Передний переключатель Shimano Alivio
Задний переключатель Shimano Deore
Рама+подвеска
Каретка картридж
Рама Cr-Mo / сталь
Общий вес 16,84
Система рулевого управления
Рулевая VP
Вилка RST GILA T8
Колеса
Втулки Передняя: JOY TECH, алюминий, Задняя: JOY TECH, алюминий
Покрышки INNOVA, 2.0
Диаметр 26
Обод алюминий, двойные
Тормоза
Тормоза C-Star V-brake, алюминий
Трансмиссия
Манетки SHIMANO ST-EF50
Кассета Shimano MF-TZ37, 14-34T, 7 скоростей
Цепь КМС
Система (шатуны) SR SUNTOUR, алюминий, 28 / 38 / 48 зубьев
Скорость 21
Передний переключатель Shimano Tourney, FD-C051
Задний переключатель SHIMANO ACERA RD-M340L