сейчас стоит(ну как и должно быть на Аве2д) Suntour XCR.
замену хочется, т.к.мелочи не отрабатывает и начала проваливаться при торможении на 1,5-2,5см.
есть ли смысл пробовать SR X-100 как5 ставили на Аву1 или все же пробовать Rock Shox Dart 2 и искать вариант с блокировкой? очень уж полезна блокировка на асфальте)

Dart2 мелочь тоже особо не глотает,а насчет SR X-100 не знаю...

Дарт эт ни есть особо хорошо. К тому же отзывы от них мало приятные. Самое бюджетное что можно ставить из рок шока это тора. Я сравнивал тору с дартом3 и весьма ощутима.

З.Ы. я катал на веле с вилкой фокс за 40к и нужно сказать что эт все(дарт, тора) не вилки а так ребячество.

SR X-100 - фуфлище. ХСR и то лучше.

Нормальные кантрийные вилки начинаются от RS Recon, а еще лучше - двухкамерная RS Reba. Вот эти и мелочь и любой крупняк в пределах хода отрабатывают, что руки вообще ничего не ощущают. Ну, и Fox RL32, само собой - оччень хорошая вилка.
Так что меряться такими микроскопическими пиписьками, вроде дарта с торой, я бы не советовал. Все равно короткие =)

Ага Фокса юзал, мегаплюшевая вилка, сам вот щас в раздумиях какую вилку брать за 10-15 к

Ну вот, Ребу СЛ и бери =)

А Тора как на отработку мелочевки?

Ничего не меняла и менять не собираюсь. Седло отличное, удобное, педальки тоже. Ну а остальное - высший класс!
Велосипед Gt ava. 2 с гидр. диск. тормозами.

И вообще - лично мне не понятно, зачем некоторые покупают велосипед, а потом заявляют, что от него родного осталась только рама, а все остальное поменяно??????

Потому что со временем у некоторых приходит осознавание того что хорошо бы сменить вот это, потом вот это... и еще вот это.

Да и износ компонентов приактивном катании тоже идет.

Ну я активно катаюсь - почти каждый день часа по 2-3 и ничего не износилось кроме задней покрышки.

Небось только купила вел (:

У Кати просто не достаточно собственных финансов, чтобы заразиться апгрейдоманией =)
На самом деле есть на свете куча вилок, тормозов, переклюков и рам, которые намного лучше и удобнее, чем на Аве 2.0 (а еще - намного дороже), просто Катя этого еще не знает =)))

Он у меня второй сезон! В целом откатала около 70-80 часов! Немало.

Сам ты Леонид ничегошеньки обо мне не знаешь! Поверь средств у меня столько, что лучше тебе не знать. Отец мог мне купить самый навороченный ГТ, хоть за 145 тыщ. который, но зачем он мне?????? Это у вас одни понты!
Я, в отличии от некоторых работаю и располагаю немалым кол-вом собственных денег, которые еще и дают доход каждый месяц!
Это вы не питаетесь, отказываете себе и покупаете наверно по капелюшке всякое, а я может и сменю вилку на Рок Шокс Тору или получше, когда придет конец стоковой!
Так что не надо тут на меня гнать!!!!!

А тормоза у меня очень отличные!

"Не знает" - держите за дурочку? Все я прекрасно знаю, читать умею.
Не отрицаю - на моей Аве гидре можно поменять педальки, покрышки, вилку..........но не надо оно мне пока.

Катя, остынь. Первое китайское предупреждение от админа.

70-80 часов за 2 сезона?? хаах! смешно ведь
вот когда пробег будет тысяч 5 при интенсивном катании, то придется менять и касету цепь и может быть еще что-нибудь! ааа...колодки тормозные!

а я сегодня получил первый прокол и проабгрейдил себе переднее колесо новенькой максисовской камерой...она кстати более эластичная чем стандартная камера! на неровностях чувствуется

Предупреждение. А за что собственно? Я ничего такого страшного не написала...странные у вас тут порядки, вроде матом не ругаюсь...

блин,купив вел каждый думает о неком идеале в нем (должен выполнять те функтции,которые необходимы райдеру) купив велосипед понимаем,что для начала все норм, потом со временем юзая у других более что-то более высокое по классу, потом набирая некий уровень езды и требуется улучшение в веле...

кто не хочет менять можно лишь по доброму позавидовать))) просто у всех запросы разные.
и вопрос про Ребку и Фокс. это как я понял воздушномаслянные вилки? т.е.мне не понадобится для них насос?

У фоксов бывает что там стоят 2 мягкие пружины и подкачка воздухом не нужна, а так нужен специальный насос высокого давления

Уважаемый Макс Панин! Поясняю: мне купили велосипед в 2008 году, ближе к концу июля + я не катаюсь осенью, зимой и ранней весной + в этом сезоне я начала кататься только 9 мая. Отсюда следует, что 80 часов катания за месяц с небольшим это более чем достаточно и много для хрупкой девушки. Вот.

*** А за что собственно? ***
За троллинг. Ты очень хочешь привлечь к себе внимание.
Между прочим, все велосипедисты измеряют ресурс в километрах, а не в часах.

Насос высокого давления - специальный маленький тоненький насосик с очень маленьким рабочим объемом. В воздушки воздуха накачивается гааараздо меньше, чем в камеры колес =) Практически, насосом ВД можно накачивать колеса, только это будет очень долгая и нудная процедура. Ну, еще на нем в обязательном порядке есть манометр.
Реба имеет 2 воздушные камеры - позитивную (пружина) и негативную (смещение характеристики), Фокс - одну (и какое-то умное средство коррекции характеристики, не знаю какое). С 2-камерными вилками приходится повозиться, чтобы довести настройку до идеала, но результат получается замечательный.

эхххх... после беседы с водителем маршрутки, он недавно спустился с гор или ещо откудато там и ПДД не знает походу, возникла острая необходимость замены колес(а так хотелось сезон на этих откатать), в частности ободов. поскольку уже не особо гоняюсь за лайтовостью и скоростью . моя тушка весит уже на 10 кг больше чем в том сезоне. имеют случаи выезда в места с неочень ровным покрытием, к тому же иногда лень объезжать лестничные пролеты(вобщем олмаунтин с элементами легкого фр), выбор пал на мавик 321 (вес 570гр). сначала хотелось все же кантрийные обручи хт4.1(400 скокото там) но потом все же остановился на мавике.
на данный момент встал вопрос, спицевать на старую втулку или подобрать новую? у старой пробег небольшой но веса в ней(не стоковая стоит если что, хотя опять же за лайтом то не гонюсь) и вопрос со спицами тоже открыт, какими бы заспицеваться? (так как эта обезьяна изрядно потопталась по ним)
плюс теперь к таким колесам уже вильцу посерьезней надо, теперь уж точно асфальт будем объезжать по лесам :)))))