Поставил недавно на зад Авид бб7 185мм. Апгрейд на зад окончен, теперь коплю на переднее колесо,тормоз и вилку.

Подумать только, что я когда-то хотел сменить =) жизнь показывает, что менять надо обода и втулки - прямо щас, затем вилку. А вот переклюки Аливио, и даже 8-скоростная кассета - это, имхо, реально нормальные, надежные вещи, и что-что, а вот их точно в самую распоследнюю очередь. А седло так вообще ни на что не променяю =) лучше велошорты с памперсом.

см. пост #56
собственно открутили крышку с регулировкой прелоада на короне...
тупо пружина и эластомер.
уважаемые знатоки, где масло?

Даем досрочный ответ. Отвечает капитан команды Нурали Латыпов =)
Масляная ванна в другой ноге.
А ты что хотел? Вилка не зря называется ПРУЖИННО-МАСЛЯНАЯ =)

т.е. чтоб сменить масло надо откручивать другую ногу?
да ну бред какой то... вот понимаю exr pro ^^))

А вот это я пас. И, кстати, я бы для этого вообще ее в сервис оттащил, чем с маслом дрызгаться... Одну вилку, без велика, на одни сутки оставить в мастерской - почему нет?

Да масло никто менять не собирался, просто кто-то грит что на единичке масло а кто-то грит что эластомерная... Ну мы и открутили крышку там масла нет... А с другой стороны где локаут там сказали отдельный масляный картридж для блокировки...А ниже так же пружина с эластомером...

Давайте фотки в студию.

Леонид, Тебе пружину сфоткать?=)

Вилка SR X-100 на Аве 1.0 2008 - пружинно-масляная. Если считаете, что нет, выкладывайте нормальные фотки, которые это доказывают.

И как вы себе представляете "масляный картридж для блокировки"? =) На фига для блокировки вообще нужно масло?
Масло - это демпфер.

я плохо разбираюсь в вилках
но
http://www.srsuntour-tuning-base.com/index.php?screen=ho.home&postingID=108
там есть ролики про локаут
есть механический и гидравлический (вроде как маслянный)
есть ролик снятия картриджа локаута как на х100, так вот, в той ноге кроме него ничего нет, а в другой - пружина и эластомер.
ентот картиридж и есть отличительная особенность маслянно пружинных вилок?

Ок, за ссылку спасибо, но фотки все равно в студию.

Описание вилки на сайте GT:
SR X-100 fork, 100 mm travel w/32mm alum stanchions, magnesium lowers with lockout, preload adjust and HYDRAULIC DAMPING.
Я же не с потолка про это говорю.

Леонид, еси хочеш могу залить фотки с пружиной левой ноги, а правую разбирать нет смысла, на ролике все видно! Да и в падлу мне эт делать, все равно буду на следующий сезон FOX ставить!

ну так картридж и служит демпфером.. о чем тут спор?... в обоих штанах масла быть и не должно..

Ну в принципе для своей цены нормальная вилка! Но все равно маслянная вилка у нее в обеих ногах масло! Видел не раз воздушно маслянные вилки у них и там и там масло с воздухом!

Армен, я все-таки не про ценовую политику Сантура, а про принцип работы =) Меня показатели ее цены не интересуют вообще, у самого XCM, а менять собираюсь как минимум на РШ Рекон Рэйс.
Ничего там на ролике не видно, если честно. Да, в обеих ногах масло есть и у моего XCMа - в каждой ноге есть смазка, и ее там много =)

а кто это такая, маслянная вилка? ;))

Эта тетенька такая с большими большими си..... ой глазами=))))))

Леонид, Да лан, хер с ней, главное работает=) не так ли? А вообще аваланч достоин хорошей вилочки тысячь за 20=))) я так считаю=)

Ну эт ты загнул, ему и 11 хватит =) А на сдачу можно систему поменять на XTR =)

Кстати, я тут чего-то на новых втулках покатал-покатал (45 км по Питеру накатал) Мда... зер гут, конечно, но вот теперь тормоза мне надо бы уже и помощнее заиметь...

=оффтоп=
Леня, что-то ты даже в лице переменился... с новыми колесами вибрейкам тебя уже не остановить? ;)))

Да ладно, просто перенастроить надо для начала.
А то завел, понимаешь, моду - чуть что, сразу менять. Как колеса =) Те, кому жалко бабла, втулки просто перебирают, а покрыхи юзают, пока до сликов не изотрут =)

А в лице я переменился не от этого, и вообще я случайно не ту картинку поставил. Щас не до улыбок. Алиса мне сказала, что ей, мол, не безразлично, но ни хрена у милейшего мосье не выйдет =( и Мишка на Юге совсем офигел. Щас сменю.

Я тож гидру хочу LX, втулки хт и спицы дт! А вот по поводу ободов думаю! Стоит ли их менять...

Кстати, вот про Аву 3.0 мне известно хорошо - обода называются "AlexRims ACE-17".
А что за обода стоят на 2.0 и 1.0? что скрывается под магическим словом "alloy"? =)