КСЕНОН. обычные гаицы не могут штрафовать, как в случае с тонировкой должны быть инспекторы тех.надзора. в кызыле они оч.редко выходят на улицы с гаи. вот где нибуть на ермаках можно прилипнуть с ксеноном.
Требуется ответственный водитель без вредных привычек! Требуется ответственный водитель без вредных привычек!
Алкоголики , тунеядцы, приезжие могут сразу идти мимо. Требования к кандидату: Возраст от 26 лет, отсутствие вредных привычек, порядочность, смекалка, исправная нервная система, опыт работы на контейнерных перевозках, кат.Е, умение содержать машину в чистоте и порядке и исправном состоянии, место жительства Москва или Область. Если будут проблемы с вашей стороны по алкоголизму, воровству топлива, доведения машины до состояние не рабочей – то увольнение последует НЕ ЗАМЕДЛИТЕЛЬНО! Так как нужен адекватный водитель, а не водятел. Поэтому отношение и условия труда будут очень комфортные.
Условия работы: Перевозка контейнеров по Москве и Области. Каждый день дома. Жить в машине сутки не будете. Оплата 25% от ставки. Подробнее при общении.
Автомобиль: Renault Magnum , с полуприцепом контейнеровозом , НОВОЕ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО,Состояние машины,рабочее, без технических проблем. Раньше на машине ездил я сам, но сейчас по состоянию здоровья не могу, водители не ездили, поэтому менял всегда все как требуется, не доводя до полного отказа. Машина не уезженная. Рация ,магнитола, электропакет, чайник, плитка в салоне есть. так что рабочие условия будут комфортные. Так же по дополнительные вопросы по автомобилю при личном общении. Машина домашняя. Стоянка машины возможна у водителя, а так стоит на Юге- заподе Москвы (м.Нахимовский Проспект)
Вообщем вольва мне нравится больше она покамфортней чем даф,но даф в обслужевание дешевле и и нетакой капризный как танк:)премиум пока стоит курит в стороне до своих лутших времен:)
КУПЛЮ ЗИЛ 5301 БЫЧОК!!!!!!!!! Люди кто из украины.!!! Нужен Зил бычок стоимостью до 1500доларов, в состоянии на запчасти, можно не один, которые стоят заброшеные гдето на предприятии, помогите, нашедшему возможно денежное вознаграждение при покупке!!!
Сейчас нахожусь в Махачкале, в республике Дагестан, решил вот с вами поделиться впечатлениями)))
Этой мой второй рейс в Махачкалу,первый был 3 месяца назад, то есть в марте) (Москва, Волгоград, Элиста, Махачкала) М6 за прошлый рейс узнал, что пересечение сплошной для местных - норма,а для других - карается от 5 до 10 рублей, хотя можно договориться более интересно) Вообщем, история лишения в/у и ДТП Трасса, день, 200 км до выгрузки, идем в паре со Славой scania Topline (у меня МАНчик 12.232 маненький), попадаем в в бригаду к местному камазу на скорость 30-40... я без прицепа, поэтому долго не выдерживаю такого движения и решаю обогнать камаз, передо мной шла Приора, черная, без рег/знаков тоннированная наглухо. Выдался момент, Приору обогнал (на тот момент я почему то не задался вопросом, почему она тащится за камазом, как показала дальнейшая история ЗРЯ). Вообщем, протащился за камазом еще минут 20, потом увидел, что камаз принимает вправо и сбрасывает скорость чуть ли не до 20км/ч (про себя подумал, что впереди Человек сидит за рулем и решил меня пропустить, оставив место, ЗРЯ, я так подумал) вообщем, выхожу на обгон, строго по своей полосе, поравнявшись с прицепом, камаз выходит обратно на середину полосы, я тупо ухожу от удара на встречку и завершаю обгон (тормозить не было смысла, уже приличная разница в скоростях была). Все ничего, но вот в Приоре, что сзади осталась, сидели гайцы, которые сделали фотографию! моего выезда, на ближайщем посту меня тормознули и попросили 10 рублей, отдал что было с собой 2 рубля, они мне написали ж/д переезд и попросили на следующий день принести еще 3 рубля, чтобы спокойно забрать в/у, которое они изьяли... выезжаю от них убитый (морально), весь в мыслях что делать... пришел в себя через 50 км и обнаружил, что я снова тащусь и теперь за газелью, которая едет те же 40 км/ч (подумал, а сейчас то что тащусь, трасса почти свободная, сейчас то, что может случиться. ЗРЯ так подумал), вообщем, потихонечку добавляю тягу и начинаю приближаться к газели, в ожидании когда пройдет встречка... У газели закипает движок, водЯтел врубает 3ю предачу, (соответственно я не увидел, что загорелись стопы, он на тормаз же не жал) я аккуратно доганяю его, пытаясь остановить груженного МАНчика, вообщем догнал....аккуратно припарковались на обочине рядом... выходим... ВодЯтел смотрит на меня и произносит шикарные слова "А я и не понял, что она у меня так быстро поехала?" Я дар речи потерял....вообщем, разъехались мирно, у него повреждений нет вообще, у меня бампер в клочья и туманка вдребезги... виноват по правилам получаюсь я... доезжаю последние 100 км до города, на следующий день бампер сделали, в/у вернули вместе с деньгами (спасибо начальнику республиканского ГАИ по республике Дагестан В.А. Громову-человек, борющийся со взяточничеством в республике среди работников ГАИ) и я вполне счастливый отправился домой)))
Этот рейс))) (Москва, Воронеж, Ростов на дону, Осетия, Чечня, Махачкала) М4-М29
трасса более спокойная и широкая чем 6а, но какого-то черта я поперся через Чечню (Через Ставрополь дорога более спокойная идет), где около 30 постов (все-таки горячая точка), на которых тебя тормозят, даже догоняя с мигалками, и где никого не интересует, что у тебя в кузове, их полтинничек интересует и "Счастливой дороги", вообщем, остается в кармане 1300, а впереди еще 300 км салярки, в баках кот наплакал порядка 20 литров, ищу заправку, нахожу по 15 рублей за литр (как мне показалось нормально, на других заправках от 8-ми рублей за литр. ПОКАЗАЛОСЬ) думал салярка нормального качества (с этим проблема в Чечне), доезжаю до Махачкалы, понимаю, что начинают падать обороты, появляется сизый дымок, по городу без происшествий (раза 4 уходил от удара), доезжаю до уже почти родной стоянки автобусников междугородников. С утра на выгрузку на соседнюю улицу, еле доехал (сизый дым отсутствие тяги), сейчас ночь уже, завтра заправлю машину качественным топливом (знаю одну заправку BP) и посмотрим, что случилось с топливной)))
ЗЫ: Дагестанцы очень добродушный народ, гайцы сволочи (не все), принимайте к сведенью))) всем удачи на дороге))) ни гвоздя ни жезла))) и шершавенькой вам коллеги)))
Сайт для любителей грузовиков http://www.trucksplanet.com Планета Грузовиков – сайт об истории грузовых автомобилей и новинках в области коммерческого машиностроения. На сайте представлена уникальная историческая информация по каждой автомобилестроительной компании с детальным представлением каждой модели, которое сопровождается описанием, фотографиями и рекламными буклетами. Новостной раздел сайта следит за грузовыми новинками по всему миру. Любители грузовиков - сайт для вас!
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Какой лучше взять готовый стантовский? или взять обычный и самому сделать с него стант?
Как тюнить скут для станта????
купляйте, продавайте.
Honda CBR 125
И так: Kawasaki Ninja 14
Suzuki GSXR 1300
Yamaha FJR 1300
Honda CBR 1100XX
САМЫЙ КРУТОЙ МОТОСАЙТ РФ.'http://Sinus.vl.ru'заходим и регаемся на форуме 'беспечный ездок'.не пожалеете!!!
...
.
пишыте не стисняйтесь)))
))))))))))))))))))))))))))))))))))
,
Сверхъяркая светодиодная лента со склада по оптовым ценам.
Доставка по всей России БЕСПЛАТНО.
Для декоративной подсветки автомобиля(ангельские глазки, подсветка дна, багажника, капота и т.д.)
Для декоративного освещения квартир и коттеджей
http://www.tsepov.ru
Светодиоды и светодиодная лента по оптовым ценам.
Бесплатная доставка по России.
http://tsepov.ru
как вы подсели на эти типы гонок?
готовим своих внедорожников и участвуем в следующем году в джип-триалах!
.
обычные гаицы не могут штрафовать, как в случае с тонировкой должны быть инспекторы тех.надзора. в кызыле они оч.редко выходят на улицы с гаи. вот где нибуть на ермаках можно прилипнуть с ксеноном.
все о МОТОЦИКЛАХ тут
Так пишем)
куплю старые аккумуляторы 933 19 88
т. 933-19-88
Требуется ответственный водитель без вредных привычек!
Алкоголики , тунеядцы, приезжие могут сразу идти мимо.
Требования к кандидату: Возраст от 26 лет, отсутствие вредных привычек, порядочность, смекалка, исправная нервная система, опыт работы на контейнерных перевозках, кат.Е, умение содержать машину в чистоте и порядке и исправном состоянии, место жительства Москва или Область. Если будут проблемы с вашей стороны по алкоголизму, воровству топлива, доведения машины до состояние не рабочей – то увольнение последует НЕ ЗАМЕДЛИТЕЛЬНО! Так как нужен адекватный водитель, а не водятел. Поэтому отношение и условия труда будут очень комфортные.
Условия работы: Перевозка контейнеров по Москве и Области. Каждый день дома. Жить в машине сутки не будете. Оплата 25% от ставки. Подробнее при общении.
Автомобиль: Renault Magnum , с полуприцепом контейнеровозом , НОВОЕ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО,Состояние машины,рабочее, без технических проблем. Раньше на машине ездил я сам, но сейчас по состоянию здоровья не могу, водители не ездили, поэтому менял всегда все как требуется, не доводя до полного отказа. Машина не уезженная. Рация ,магнитола, электропакет, чайник, плитка в салоне есть. так что рабочие условия будут комфортные. Так же по дополнительные вопросы по автомобилю при личном общении. Машина домашняя. Стоянка машины возможна у водителя, а так стоит на Юге- заподе Москвы (м.Нахимовский Проспект)
Фотография машины:
http://s54.radikal.ru/i146/1102/9c/a15bb8e99f6b.jpg
http://s43.radikal.ru/i102/1102/ef/a818e803dd2b.jpg
http://i029.radikal.ru/1102/30/96c0b7669abd.jpg
http://i074.radikal.ru/1102/31/ee6eda791e33.jpg
http://s54.radikal.ru/i145/1102/92/90a19698d26c.jpg
Контакты:
ICQ- 495088124 ( пока нахожусь в больнице нет возможности разговаривать по телефону) Андрей
или в ЛС
по соотношению ценасервиса/качество какой грузовик лучше??? Вольво или Даф???
и может ли составить в этом нейкую конкуренцию Прмиум?
На разборку пришел MAN 19.362 1990 года, кабина "командор", пер - 4хлистовые рессоры, зад - воздух. Мотор D2866LF02, КПП ZF 16S150, редуктор - HY13110 (без бортовых). Седло - 200мм. Бак металл - 700литров.
Тел. +7-964-373-10-98
http://vkontakte.ru/club6104573 - ПОСТУПЛЕНИЯ НА РАЗБОРКИ
ПОКУПАЕМ Европейские грузовики на разборку в любом состоянии, аварийные, горелые, проблемные, расчет сразу.
+7-964-373-10-98
http://vkontakte.ru/club6104573 - ПОСТУПЛЕНИЯ НА РАЗБОРКИ
ПОКУПАЕМ Европейские грузовики на разборку в любом состоянии, аварийные, горелые, проблемные, расчет сразу.
+7-964-373-10-98
http://vkontakte.ru/club6104573 - ПОСТУПЛЕНИЯ НА РАЗБОРКИ
ПОКУПАЕМ Европейские грузовики на разборку в любом состоянии, аварийные, горелые, проблемные, расчет сразу.
+7-812-913-51-15
http://vkontakte.ru/club6104573 - ПОСТУПЛЕНИЯ НА РАЗБОРКИ
ПОКУПАЕМ Европейские грузовики на разборку в любом состоянии, аварийные, горелые, проблемные.
Люди кто из украины.!!! Нужен Зил бычок стоимостью до 1500доларов, в состоянии на запчасти, можно не один, которые стоят заброшеные гдето на предприятии, помогите, нашедшему возможно денежное вознаграждение при покупке!!!
Предлогаю ежедневную загрузку из Самары по направления: Саратов;Чебоксары; Казань и мн. др.
Доброго времени всем)
Сейчас нахожусь в Махачкале, в республике Дагестан, решил вот с вами поделиться впечатлениями)))
Этой мой второй рейс в Махачкалу,первый был 3 месяца назад, то есть в марте) (Москва, Волгоград, Элиста, Махачкала) М6
за прошлый рейс узнал,
что пересечение сплошной для местных - норма,а для других - карается от 5 до 10 рублей, хотя можно договориться более интересно)
Вообщем, история лишения в/у и ДТП
Трасса, день, 200 км до выгрузки, идем в паре со Славой scania Topline (у меня МАНчик 12.232 маненький), попадаем в в бригаду к местному камазу на скорость 30-40... я без прицепа, поэтому долго не выдерживаю такого движения и решаю обогнать камаз, передо мной шла Приора, черная, без рег/знаков тоннированная наглухо. Выдался момент, Приору обогнал (на тот момент я почему то не задался вопросом, почему она тащится за камазом, как показала дальнейшая история ЗРЯ). Вообщем, протащился за камазом еще минут 20, потом увидел, что камаз принимает вправо и сбрасывает скорость чуть ли не до 20км/ч (про себя подумал, что впереди Человек сидит за рулем и решил меня пропустить, оставив место, ЗРЯ, я так подумал) вообщем, выхожу на обгон, строго по своей полосе, поравнявшись с прицепом, камаз выходит обратно на середину полосы, я тупо ухожу от удара на встречку и завершаю обгон (тормозить не было смысла, уже приличная разница в скоростях была). Все ничего, но вот в Приоре, что сзади осталась, сидели гайцы, которые сделали фотографию! моего выезда, на ближайщем посту меня тормознули и попросили 10 рублей, отдал что было с собой 2 рубля, они мне написали ж/д переезд и попросили на следующий день принести еще 3 рубля, чтобы спокойно забрать в/у, которое они изьяли... выезжаю от них убитый (морально), весь в мыслях что делать... пришел в себя через 50 км и обнаружил, что я снова тащусь и теперь за газелью, которая едет те же 40 км/ч (подумал, а сейчас то что тащусь, трасса почти свободная, сейчас то, что может случиться. ЗРЯ так подумал), вообщем, потихонечку добавляю тягу и начинаю приближаться к газели, в ожидании когда пройдет встречка... У газели закипает движок, водЯтел врубает 3ю предачу, (соответственно я не увидел, что загорелись стопы, он на тормаз же не жал) я аккуратно доганяю его, пытаясь остановить груженного МАНчика, вообщем догнал....аккуратно припарковались на обочине рядом... выходим... ВодЯтел смотрит на меня и произносит шикарные слова "А я и не понял, что она у меня так быстро поехала?" Я дар речи потерял....вообщем, разъехались мирно, у него повреждений нет вообще, у меня бампер в клочья и туманка вдребезги... виноват по правилам получаюсь я... доезжаю последние 100 км до города, на следующий день бампер сделали, в/у вернули вместе с деньгами (спасибо начальнику республиканского ГАИ по республике Дагестан В.А. Громову-человек, борющийся со взяточничеством в республике среди работников ГАИ) и я вполне счастливый отправился домой)))
Этот рейс))) (Москва, Воронеж, Ростов на дону, Осетия, Чечня, Махачкала) М4-М29
трасса более спокойная и широкая чем 6а, но какого-то черта я поперся через Чечню (Через Ставрополь дорога более спокойная идет), где около 30 постов (все-таки горячая точка), на которых тебя тормозят, даже догоняя с мигалками, и где никого не интересует, что у тебя в кузове, их полтинничек интересует и "Счастливой дороги", вообщем, остается в кармане 1300, а впереди еще 300 км салярки, в баках кот наплакал порядка 20 литров, ищу заправку, нахожу по 15 рублей за литр (как мне показалось нормально, на других заправках от 8-ми рублей за литр. ПОКАЗАЛОСЬ) думал салярка нормального качества (с этим проблема в Чечне), доезжаю до Махачкалы, понимаю, что начинают падать обороты, появляется сизый дымок, по городу без происшествий (раза 4 уходил от удара), доезжаю до уже почти родной стоянки автобусников междугородников. С утра на выгрузку на соседнюю улицу, еле доехал (сизый дым отсутствие тяги), сейчас ночь уже, завтра заправлю машину качественным топливом (знаю одну заправку BP) и посмотрим, что случилось с топливной)))
http://www.trucksplanet.com
Планета Грузовиков – сайт об истории грузовых автомобилей и новинках в области коммерческого машиностроения. На сайте представлена уникальная историческая информация по каждой автомобилестроительной компании с детальным представлением каждой модели, которое сопровождается описанием, фотографиями и рекламными буклетами. Новостной раздел сайта следит за грузовыми новинками по всему миру. Любители грузовиков - сайт для вас!