РЕМОНТ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПЛАСТИКА! Скутер Stels Vortex 150 У меня проблема порвал ремень когда с горы ехал.. щас поставил не 815-20-30 а 835-20-30 он едет но обороты с места плохо очень набирает.. думаю что проскальзывает.. а оригинал не могу найти нигде.. щас привезли мне ремень но там написано 20 815 поставил тоже самое... с места совсем не едет как до 40 разгонишся норм исотку тож идет.. подскажите че делать может это не в ремне?
скутеры япошки от 7000 рублей Продаю скутеры из Японии от 7000 рублей, могу выслать до 5 дырчиков за раз. Стоимость отправки одного скутера 2000-3500 тысячи рублей. В течении полутора- двух недель скутер будет у вас.
продам honda dio af 5657 2005 года HONDA DIO AF 56/57. 2005 год. техническое состояние на 5, т/о пройден недавно. блокировка руля, блокировка подножки, установлена сигналка. есть несколько незначительных маленьких царапин. в нагрузку отдаю чехол, цепь, масло. 40 000 руб. аргументированные торг уместен. можно посмотреть (м. Кропоткинская, м. Смоленская/арбатско-покровская).
http://www.scootermag.ru/ - запчасти для скутеров, а также тюнинг для всех китайских скутеров VIPER, HONLING, BALTMOTORS, и.т.д.) а также для запчасти для японских скутеров Honda, Yamaha, Suzuki
Статья ПДД 24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных 24.1.
Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16 лет.
Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может снижаться указанный возрастной ценз, но не более чем на 2 года, и устанавливаться порядок, предусматривающий наличие у водителей велосипедов, мопедов и гужевых повозок (саней) документа, подтверждающего знание ими Правил и Основных положений, а у этих транспортных средств - специального регистрационного знака. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67) 24.2.
Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м. 24.3.
Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
* ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; * перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; * перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; * двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; * поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом. 24.4.
На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы. 24.5. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги. 24.6. При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы.
Следует учесть, что регулировку карбюратора нужно проводить только на хорошо прогретом двигателе. На холодном двигателе будет мешать не закрывшаяся заслонка дополнительной подачи топлива, неправильная работа двигателя по причине не полного его прогрева. Начинайте регулировку сразу после того Вы покатались на скутере или же после 10-15 минут прогрева. Также перед регулировкой проверьте, а лучше смените на новую свечу зажигания. Проверьте загрязненность воздушного фильтра, прочисте его или смените на новый. Убедитесь что выхлопная система чиста. Желательно также промыть в бензине и продуть сжатым воздухом все каналы и жиклеры в карбюраторе. Вот только после этого можно приступать к регулировкам.( Ну это все хуйня!!!)
А теперь сама регулировка карбюратора. Игла в воздушной заслонке может перемещаться относительно ее в небольших пределах. Для этого на игле есть пазы в которые вставляется штопорное колечко. Ставим это колечко в средний паз. Болт регулировки качества смеси завинчиваем до упора и отвинчиваем обратно на 1 1/4 - 1 1/2 оборота. Заводим мотороллер. Если холостых оборотов нет, они слишком низкие или высокие, регулировкой винта холостых оборотов увеличиваем их, если высокие, то уменьшаем. Затем снова, регулировкой винта качества смеси, добиваемся максимальных холостых оборотов и завинчиваем его обратно на 1/4 - 1/2 оборота. Пробуем ехать. Если при разгоне с места есть провалы, еще на 1/4 оборота закручиваем винт качества смеси. После каждой регулировки винтом качества подгоняем холостые обороты двигателя винтом холостых оборотов. При перерасходе топлива, нужно опустить иглу золотника на одно деление и произвести регулировку заново, как описано выше. Если наоборот, скутеру все равно не хватает топлива, есть провалы, поднимаем иглу на деление вверх и все повторяем регулировку сначала. В некоторой степени правильность регулировки карбюратора можно определить по цвету изолятора свечи. Если цвет коричневый - значит в общем качество топливо нормальное. В основном принцип работы и устройство всех карбюраторов одинаковы, поэтому не важно какой маркой мотороллера Вы обладаете. Конечно отрегулировать очень точно и правильно карбюратор может только опытный специалист, но благодаря данной статье Вы сможете это неплохо сделать и сами. На максималку добавь немного холостых и подачу, но больше жрать будет.
Для вступления в мото и скутер клуб Riders, Вам необходимо зарегистрироваться на форуме, внимательно прочитать устав нашего мото и скутер клуба - принять его. Появляться на общих сборах (раз в неделю) на клубном месте.
При регулярном посещении наших встреч, общении на форуме, действующие члены клуба рассматривают Вашу заявку на вступление в клуб. Путем голосования, и решения большинством голосов Вы получаете возможность вступить в наш скутер и мото клуб.
**При вступлении в клуб, Вам необходимо внести вступительный взнос в клуб, в размере 1500 рублей(именно столько стоят нашивки на спину). После принятия Вас в клуб, Вы получаете Индивидуальную клубную карту клуба, предоставляющую полезные мото скидки, комплект наклеек на Вашу технику(по желанию), статус на форуме "Член клуба" и самое главное - представлять клуб в своем лице и носить цвета клуба.
Вопрос ответ:
В: Мне 35 лет, я за рулем мотоцикла 20 лет, езжу без шлема. Могу я к Вам вступить? О: Нет, без шлема на любые выездные мероприятия люди не допускаются
В: Я хочу вступить в клуб, но платить ничего не буду. Можно? О: Нет. Клубные взносы для ВСЕХ членов клуба. Каждый вносит свою лепту в развитие как клуба, так и клубной кассы. "Забивая" на клубные взносы Вы забиваете на клуб и на его развитие, а если Вам не интересно развитие клуба - Вам будет не интересно с нами, а нам с Вами.
В: Я из города N. Хочу вступить в Ваш клуб. Как это сделать? О: Если Вы чувствуете в себе силы развить наш клуб в своем городе - Вы можете связаться с администрацией для решения этого вопроса индивидуально.
В: Я готов заплатить за "вход", и ежемесячно вносить взносы на развитие. Но буду ездить без шлема. Пойдет? О: Нет, не пойдет. Мы не "продаем" места в клубе. Это не покупка карты или наклеек. Это желание развивать свой клуб, быть в "семье", а также дополнительный стимул участвовать в мероприятиях и развитии клуба. Нам, и всем членам клуба, не все равно кто с нами рядом едет. Деньги не главное. Это всего лишь способ развития клуба.
В: Кто решает куда идут деньги из клубной кассы? О: Такие решения принимают все члены клуба путем обсуждения и голосования. Без Вашего согласия все сданные Вами средства на себя тратить никто не будет. За этим следит бухгалтер клуба, также как и за самой кассой и своевременным ее пополнением.
**-В данное время вступительные взносы не взимаются с членов клуба, но для того, чтобы полноценно участвовать в поездках, желательно, приобрести нашивки на спину и клубную карту. Эти затраты взимаются строго по желанию.
Календарь чемпионата мира MotoGP 2010 11 апреля Гран-При Катара Доха/Лосайл 25 апреля Гран-При Японии Мотеги 2 мая Гран-При Испании Херес-де-ла-Фронтера 23 мая Гран-При Франции Ле Ман 6 июня Гран-При Италии Муджелло 20 июня Гран-При Великобритании Сильверстоун 26 июня Гран-При Нидерландов Ассен 4 июля Гран-При Каталонии Каталония 18 июля Гран-При Германии Заксенринг 25 июля Гран-При CША Лагуна Сека 15 августа Гран-При Чехии Брно 29 августа Гран-При Индианаполиса Индианаполис 5 сентября Гран-При Сан-Марино Мизано 19 сентября Гран-При Испании Арагон Моторлэнд 10 октября Гран-При Малайзии Сепанг 17 октября Гран-При Австралии Филип Айленд 31 октября Гран-При Португалии Эшторил 7 ноября Гран-При Валенсии Валенсия
Успешно посидели в том же кафе. Познакомились с новым человеком- Сергеем. Думаю ничто не мешает продолжить общение с Серегой и выкатится всем вместе как сезон начнется
И у меня не вышло-халтур куча была,грех было отказываться...А сезон у меня короткий в этом году наверно будет-в мае в Калининград на 4 месяца уехать вариант появился,на археологические раскопки.Кому летом делать нечего могу с собой прихватить-за лето на нормальную тачку заработать можно:)
ДТП и неприятности на дороге... Предлагаю здесь отписываться об авариях и неприятностях на дороге-тема злободневная...Сам в сентябре влетел в ДТП-гаишники сказали что я не в рубашке родился,а в бронежелете.Если интересно-поведаю абстоятельства аварии,разборки со страховой и т.д.Прикол в том,что я был на мотороллере-и соответственно прав на него нет,50 кубиков(по документам).И я снял со страховой виновного в ДТП деньги на ремонт и моральную компенсацию.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
люди мой скутер тупит когда ему дать на весь газ, скорость наберает медленно, что делать?
*Проверить авто на угон,проверка прав на лишения,на штрафы.Помощь лишенцам и т.д http://zakon.sosbb.ru
Остерегайтесь кидал! http://real-prava.blogspot.com
Пожалуйста
я японцам
но лучше япошки наверн...
опережение зажигания ява 634
Скутер Stels Vortex 150
У меня проблема порвал ремень когда с горы ехал.. щас поставил не 815-20-30 а 835-20-30 он едет но обороты с места плохо очень набирает.. думаю что проскальзывает.. а оригинал не могу найти нигде.. щас привезли мне ремень но там написано 20 815 поставил тоже самое... с места совсем не едет как до 40 разгонишся норм исотку тож идет.. подскажите че делать может это не в ремне?
Продаю скутеры из Японии от 7000 рублей, могу выслать до 5 дырчиков за раз. Стоимость отправки одного скутера 2000-3500 тысячи рублей. В течении полутора- двух недель скутер будет у вас.
HONDA DIO AF 56/57. 2005 год.
техническое состояние на 5, т/о пройден недавно.
блокировка руля, блокировка подножки, установлена сигналка.
есть несколько незначительных маленьких царапин.
в нагрузку отдаю чехол, цепь, масло.
40 000 руб.
аргументированные торг уместен.
можно посмотреть (м. Кропоткинская, м. Смоленская/арбатско-покровская).
Контакты:
личные сообщения
8 925 081 81 31
Маша
фото
http://vkontakte.ru/album159929_110600735
У вас скутер тюнингован?
Я вообще зимой стараюсь неспеша делать полный капремонт соей хонды.
Я НЕ ЗАКРЫВАЮ ЦЕПИ НА КОЛЕСА И ВПЕРЕД НЕ РАЗУ НЕ УПАЛ!!)))
http://www.scooter-attack.com -запчасти, тюнинг, стайлинг на европейские и скутеры и максискутеры.
http://scooter-center.com -запчасти, тюнинг, стайлинг на европейские и скутеры и максискутеры.
http://motochasti.ru - интернет магазин запчастей для скутеров.
http://www.begemoto.com - интернет магазин запчастей, экипировки и др.
http://www.moto-drive.ru/ - интернет магазин скутеров и запчастей.
http://motochasti.ru - интернет магазин запчастей для скутеров.
http://www.skuterok.ru/ - есть очень многое, в том числе и на японские скутеры.
http://www.scootermag.ru/ - запчасти для скутеров, а также тюнинг для всех китайских скутеров VIPER, HONLING, BALTMOTORS, и.т.д.) а также для запчасти для японских скутеров Honda, Yamaha, Suzuki
24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных
24.1.
Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16 лет.
Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может снижаться указанный возрастной ценз, но не более чем на 2 года, и устанавливаться порядок, предусматривающий наличие у водителей велосипедов, мопедов и гужевых повозок (саней) документа, подтверждающего знание ими Правил и Основных положений, а у этих транспортных средств - специального регистрационного знака. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
24.2.
Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.
24.3.
Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
* ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
* перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
* перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
* двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
* поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
24.4.
На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.
24.5. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги.
24.6. При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы.
советуйте
Задавайте вопросы по настройке карберов
Также перед регулировкой проверьте, а лучше смените на новую свечу зажигания. Проверьте загрязненность воздушного фильтра, прочисте его или смените на новый. Убедитесь что выхлопная система чиста. Желательно также промыть в бензине и продуть сжатым воздухом все каналы и жиклеры в карбюраторе.
Вот только после этого можно приступать к регулировкам.( Ну это все хуйня!!!)
А теперь сама регулировка карбюратора.
Игла в воздушной заслонке может перемещаться относительно ее в небольших пределах. Для этого на игле есть пазы в которые вставляется штопорное колечко. Ставим это колечко в средний паз. Болт регулировки качества смеси завинчиваем до упора и отвинчиваем обратно на 1 1/4 - 1 1/2 оборота. Заводим мотороллер.
Если холостых оборотов нет, они слишком низкие или высокие, регулировкой винта холостых оборотов увеличиваем их, если высокие, то уменьшаем.
Затем снова, регулировкой винта качества смеси, добиваемся максимальных холостых оборотов и завинчиваем его обратно на 1/4 - 1/2 оборота.
Пробуем ехать. Если при разгоне с места есть провалы, еще на 1/4 оборота закручиваем винт качества смеси. После каждой регулировки винтом качества подгоняем холостые обороты двигателя винтом холостых оборотов.
При перерасходе топлива, нужно опустить иглу золотника на одно деление и произвести регулировку заново, как описано выше. Если наоборот, скутеру все равно не хватает топлива, есть провалы, поднимаем иглу на деление вверх и все повторяем регулировку сначала.
В некоторой степени правильность регулировки карбюратора можно определить по цвету изолятора свечи. Если цвет коричневый - значит в общем качество топливо нормальное. В основном принцип работы и устройство всех карбюраторов одинаковы, поэтому не важно какой маркой мотороллера Вы обладаете.
Конечно отрегулировать очень точно и правильно карбюратор может только опытный специалист, но благодаря данной статье Вы сможете это неплохо сделать и сами.
На максималку добавь немного холостых и подачу, но больше жрать будет.
Буду ставить!
Отвечаем
я качаю бесплатно музло с http://vsevmp3.ru
Только лучший
P.S."Лучшие руки -трудоустроим" ®)))
Обсуждаем здесь.
При регулярном посещении наших встреч, общении на форуме, действующие члены клуба рассматривают Вашу заявку на вступление в клуб. Путем голосования, и решения большинством голосов Вы получаете возможность вступить в наш скутер и мото клуб.
**При вступлении в клуб, Вам необходимо внести вступительный взнос в клуб, в размере 1500 рублей(именно столько стоят нашивки на спину). После принятия Вас в клуб, Вы получаете Индивидуальную клубную карту клуба, предоставляющую полезные мото скидки, комплект наклеек на Вашу технику(по желанию), статус на форуме "Член клуба" и самое главное - представлять клуб в своем лице и носить цвета клуба.
Вопрос ответ:
В: Мне 35 лет, я за рулем мотоцикла 20 лет, езжу без шлема. Могу я к Вам вступить?
О: Нет, без шлема на любые выездные мероприятия люди не допускаются
В: Я хочу вступить в клуб, но платить ничего не буду. Можно?
О: Нет. Клубные взносы для ВСЕХ членов клуба. Каждый вносит свою лепту в развитие как клуба, так и клубной кассы. "Забивая" на клубные взносы Вы забиваете на клуб и на его развитие, а если Вам не интересно развитие клуба - Вам будет не интересно с нами, а нам с Вами.
В: Я из города N. Хочу вступить в Ваш клуб. Как это сделать?
О: Если Вы чувствуете в себе силы развить наш клуб в своем городе - Вы можете связаться с администрацией для решения этого вопроса индивидуально.
В: Я готов заплатить за "вход", и ежемесячно вносить взносы на развитие. Но буду ездить без шлема. Пойдет?
О: Нет, не пойдет. Мы не "продаем" места в клубе. Это не покупка карты или наклеек. Это желание развивать свой клуб, быть в "семье", а также дополнительный стимул участвовать в мероприятиях и развитии клуба. Нам, и всем членам клуба, не все равно кто с нами рядом едет. Деньги не главное. Это всего лишь способ развития клуба.
В: Кто решает куда идут деньги из клубной кассы?
О: Такие решения принимают все члены клуба путем обсуждения и голосования. Без Вашего согласия все сданные Вами средства на себя тратить никто не будет. За этим следит бухгалтер клуба, также как и за самой кассой и своевременным ее пополнением.
Немецкий скутер-журнал T.A.G. провел стравнительный тест моторезины. Вот результаты теста- в порядке ухудшения показателей.
Результаты на сухой дороге:
1. Michelin Pilot sport
2. Bridgestone Hoop
3. Hutchinson Funzy
4. Dunlop D207
5. Metzeler ME7
6. Pirelli Evo 21/22
7. Bridgestone ML50
8. Continental twist2
9. Vee Rubber V119c
10. Maxxis
11. Conti Navigator
12. Cougar 931
13. std-nankang
Результаты на мокрой дороге:
1. Bridgestone ML50
2. Michelin Pilot sport
3. Hutchinson Funzy
4. Conti Navigator
5. Bridgestone Hoop
6. Pirelli Evo21/22
7. Metzeler ME7
8. Continental Twist2
9. Dunlop D207
10. Vee Rubber V119c
11. Maxxis
12. Cougar 931
13. STD-Nankang
11 апреля
Гран-При Катара
Доха/Лосайл
25 апреля
Гран-При Японии
Мотеги
2 мая
Гран-При Испании
Херес-де-ла-Фронтера
23 мая
Гран-При Франции
Ле Ман
6 июня
Гран-При Италии
Муджелло
20 июня
Гран-При Великобритании
Сильверстоун
26 июня
Гран-При Нидерландов
Ассен
4 июля
Гран-При Каталонии
Каталония
18 июля
Гран-При Германии
Заксенринг
25 июля
Гран-При CША
Лагуна Сека
15 августа
Гран-При Чехии
Брно
29 августа
Гран-При Индианаполиса
Индианаполис
5 сентября
Гран-При Сан-Марино
Мизано
19 сентября
Гран-При Испании
Арагон Моторлэнд
10 октября
Гран-При Малайзии
Сепанг
17 октября
Гран-При Австралии
Филип Айленд
31 октября
Гран-При Португалии
Эшторил
7 ноября
Гран-При Валенсии
Валенсия
Строю-пилю, режу-варю, чищу-полирую и прочее предложения и услуги , можно публиковать тута )))
http://vkontakte.ru/photo51592573_155191049
отдам на халяву
http://vkontakte.ru/club16406449
Обсуждаем
Предлагаю здесь отписываться об авариях и неприятностях на дороге-тема злободневная...Сам в сентябре влетел в ДТП-гаишники сказали что я не в рубашке родился,а в бронежелете.Если интересно-поведаю абстоятельства аварии,разборки со страховой и т.д.Прикол в том,что я был на мотороллере-и соответственно прав на него нет,50 кубиков(по документам).И я снял со страховой виновного в ДТП деньги на ремонт и моральную компенсацию.