В наших рядах много длбов Ситуация такая, еду с большевицкой на красный проспект. Стою на светофоре который на развилке Красный проспект, Каменская магистарль. Время гдето 11 вечера. Загорается зеленный начинаю движение в середине, с лева меня обгоняет мотоцикл и начинает ускорятся входя в поворт на красный проспект, в это время дорогу переходит девушка, этот пидор тупо збивает ее и уезжает даже не остановившись. У меня шок, я останавливаюсь перед девушкой, она сама встала, вроде ничего нет, тока ссадины, вощем повезло, он ее боком зацепил. У девки шок, я постоял поспрашивал че с ней как сней, она вроде нормально. Поехал дальше за типом этим но он уже далеко угнал. Ну и конечно же мот был без номеров и все такое. Успел заметить я что это был класик или спорт, одна труба, бак красновато-черноый и все...
В связи с "популяризацией мотоспорта" с каждым годов байкеров все больше и больше соответсвенно исходя из того что % долб@ебов всегда есть, эти самы долб@ебы увеличиваются. Вот предсавте что на месте девушки могла оказаться ваша знакомая, и еще повезло что он ее "толкнул", исход мог быть намного плачевней.. Вощем решением этой проблемы я вижу в соблюдение регистрационных действий и ПДД и их пропаганде. Ведь еслиб у байкера были номера/парава и т.д. боясь их поетрять он бы не стал себя вести безрасуддно (я говарю про большинство).
Товарищи "матерые" байкеры если в голове у вас ветра нет но вы катаетесь без номеров или с криво прикрученным номером, подумайте какой пример вы даете вот таким вот долб@ебам. Которые почувствовав безнаказанность начнуть так гонять. Про алкоголь я ваще молчу, я понимаю что есть люди которых с одной бутылочки даже не вставит, но какой пример опять же они показывают другим когда прилюдно хлыщут... Вообщем если пропагандировать соблюдение элементарных ПДД я думаю байкеры будут намного ответсвеннней и случев таких будет меньше. И наши ряды позорить менше будут.
100%!был похожий случай,когда со светофора придур какой то газанул,рванул на дыбы,и олень влетел на людей,стоящих на остановке,к счастью серьезных травм ни кто не получил,а сам байкер был угашеный(всмысле бухой) как мне показалось.
Полезное НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ Цепь главной передачи мотоцикла несомненно деталь важная, но многим она может показаться “не сложной” и, как следствие, неприхотливой в уходе. Но, не смотря на кажущуюся простоту, цепь мотоцикла требует регулярного ухода и своевременной замены. В данной статье мы вам расскажем о том, когда необходимо поменять цепь, как подобрать новую цепь и продлить срок службы имеющейся цепи.
Кстати, о проблемах, которые могут возникнуть при небрежном отношении к мотоциклу вообще и к цепи в частности:
Самое худшее – цепь может оборваться и разбить картер или (на полном ходу) заклинить заднее колесо и даже может сильно поранить Вашу ногу. Да даже если она просто “отпадет” от мотоцикла - Вашу поездку все равно придется отложить. Как вариант причины - может подвести плохая заклепка - просто расклепаться в самый не подходящий момент. Так же цепи имеют свойство растягиваться, причем, черезмерно долго эксплуатируемая цепь, растягивается неравномерно и портит звездочки. При использовании цепи, которая не подходит вашему мотоциклу (т.е. цепь “не того размера”) так же стоит ожидать порчи и выхода из строя других “связанных” компонентов. В ниже перечисленных случаях, цепь мотоцикла требуется немедленно заменить:
Открытые оси звеньев (потеряны клепки или замок) Поврежденные ролики Сухие или заржавевшие соединения Чрезмерный износ цепи Резиновые уплотнители потрескались или потеряли эластичность Невозможно больше натянуть цепь до сервисных лимитов Выбрать цепь не трудно, во-первых, профессиональный продавец мотосалона всегда подскажет какая цепь подходит к Вашему мотоциклу, от Вас потребуется лишь знать производителя, модель и год выпуска Вашего мотоцикла. Во-вторых можно заглянуть в руководство от мотоцикла – маркировка цепи и количество звеньев там указаны. Ну и в-третьих (способ может и не простой, зато надежный) можно посмотреть на маркировку старой цепи и посчитать количество звеньев. Цифры в маркировке цепей, например “520″, “525″ или “530″ стандартны у всех производителей и означают шаг и ширину звеньев, а вот следующие за ними буквы у всех разные - они означают прочность и форму резинового уплотнителя. Цепи без уплотнителей стоят дешевле, но и служат они меньше, потому что уплотнители удерживают заводскую смазку. Одними из лучших считаются цепи марки DID.
Если Вы решили заменить цепь, проверьте и состояние звездочек, сильно изношенные звезды значительно сократят срок службы новой цепи - а кому этого хочется ?
Чтобы цепь служила долго и надежно, нужно хотя бы иногда за ней ухаживать. Это вовсе не трудно, а вознаграждением за это будет спокойная езда без “мелких” неприятностей на дороге.
Смазывать цепь нужно примерно один раз в 500 км и после каждого попадания под дождь. Смазку лучше производить накануне выезда и не жалея масло. Можно использовать баллончики с маслом, но после распыления следует подождать минут 15, чтобы смазка успела прилипнуть к цепи и не разлеталась. Если цепь сильно загрязнена - перед смазкой ее нужно вымыть, можно просто щеткой с мылом, либо в керосине, либо в специальной жидкости (типа WD40) и дать высохнуть. Перетянутая или слабо натянутая цепь быстро изнашивается, портит звезды и подшипники. Поэтому периодически нужно проверять натяжение цепи. Правильно натянутая цепь должна провисать на 10-15 мм при максимальной нагрузке. Удобнее всего для такой проверки усадить на мотоцикл пару своих самых здоровых товарищей. При регулировке цепи следует обращать внимание на положение заднего колеса, если оно сдвинуто вбок, натяжение цепи будет неравномерным. Для проверки положения заднего колеса можно приложить к колесам справа и слева по длинному ровному предмету. На срок службы цепи также сильно влияет стиль вождения и условия эксплуатации. Разгоны на пределе и езда по песку сокращают срок службы цепи.
Помимо цепей, в качестве передающего устройства, используются зубчатые ремни, но они очень требовательны к условиям эксплуатации, плохо переносят грязь и могут разрушиться от попадания под шкив
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. для легких шоссейных мотоциктов сухим весом до 150 кг давление в переднем колесе должно быть примерно 2.2 атмосферы, в заднем 2.4-2.5. При увеличении веса давление соответственно растет, так на тяжелых спортбайках (220 кг) давление в переднем колесе уже 2.5, а в заднем 2.8 Также есть следующие рекомендации: когда вы ездиете с пассажиром то давление в заднем колесе необходимо повысить (примерно на 0.2 атм., в мануале указано точно). Если вы выйхали на гоночный трэк то наоборот рекомендуют немного понизить (на 0,1-0,2 атм.) Правильное давление в шинах очень важный акпект технического обслуживания мотоцикла и проверять его рекомендуется перед каждой поездкой. Неправильное давление в колесах резко снижает управляемость байка и значительно ускоряет износ шин.
Где указано ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Первый и самый простой — в мануале по данной модели мотоцикла указывается какое давление рекомендует производитель для вашего мотоцикла. Второй способ — на правом плече маятника подвески (если мотоцикл смотреть сзади) есть табличка на которой также указано рекомендуемое давление в шинах
Запчасти на все фаерблэйды! Заказывал у человека запчасти. Сам он из Новороссийска, много чего есть,много чего может привезти под заказ! Заказал у него почти на 30 000, все пришло... Не кидает! Вот его номер +7(918)1593631 вот страничка на ютубе http://www.youtube.com/user/Mazafaka77 это объявления на форуме http://fireblade.ru/index.php?showtopic=721 вот почта mara-m@http://yandex.ru Зовут михаил
Аварии 25 мая в академгородке произошло 2 аварии в которых участвовали мотоциклисты.: Примерно в 12 часов дня у остановке маяк- мотоцикл голубого цвета улетел под скорую помощь И в в 20:20 мотоцикл Suzuki под управлением молодого человека 1981 г.р. следовал по Морскому проспекту и на пересечении с улицей Золотодолинской сбил пешехода — девушку 1991 г.р. После этого мотоцикл врезался в легковой автомобиль Toyota Corolla, припаркованный во встречном направлении.
Сбитая девушка позже скончалась в больнице, а мотоциклист был доставлен в больницу с множественными ушибами и ссадинами головы.
Новая инфа по поводу аварии: со слов мотоциклиста сбившего девушку --Объезжал он тачку с левой стороны и увидел что светофор мигает и решил проскочить и вдруг он увидел девушку переходящую дорогу (не дождалась зеленого цвета - НЕ СПЕШИТЕ переходя дорогу) и он резко повернул навстречку чтобы объехать ее (она даже несмотрела по сторонам) и всетаки зацепил половиной мотоцикла, а дальше он ничего не помнит. ОН БЫЛ ТРЕЗВЫЙ (данные экспертизы) и он сам не пьет за рулем. Мото был GXR 750
Чет на сайте экип ненашел((( Интересно глянуть, че? как? по ценам. Я решил с Америки себе претощить, че-то цены прям рульные. Берешь куртку, перчатки в подарок (и достаточно неплохие), мотоботы за полтораху можно взять... Доставка 20 дней, вот на днях собираюсь заказать только еще здесь посмотрю, если ненайду дешевле то закажу.
ПРОБЕГ МОТОЦИКЛА Вот например сравним мото 2006г. выпуска с пробегом 21 000 км. и мото 1998г. с пробегом 21 000км. Теперь вопрос - сколько кругов сделал спидометр? Ваши варианты ответов:
Всмысле "сколько кругов сделал спидометр"??? Пробег 21 т. для 98 года это нормально, все ездиют поразному... А вот 06 год с 21 т. ну незнаю наверно за два года мот напахался нехило! Считай по 10 т. в год.
У меня мот 95 г.в. у него 10 т. пробегу))) Даже незнаю реальный ли он...
Ну по мотоциклу смотрите. Ручки руля, подножки, резина тросики. мне бандита с японии привозили, он весь ржавый был, а пробег 8 тыщ. Дак там ручки руля, даже не шорканые. И резина перед, залд родные балоны..
Двигатель на разбор TDM850-2 99 подойдет на TRX850 ДВС TDM850-2 `99 (подойдет на TRX850)... Движка разбиралась т.к. лопнул картер (привалили на бок), так что состояние - ОК! Так есть все запчасти от него! Головка и КПП - пока зарезервированы, но обсуждаемо. Шестерни маслонасоса, правая крышка, картер - убиты. Помпа - без сальника. Клапанная крышка - с трещиной. Остальное гут.
Продам в связи с обновлением гардероба. Продам очень дешево шлем интеграл NOLAN модель N61. Размер L.Расцветка красно-черная.Цена 3.500 рублей. Так же продам модуляр IROH.Цвет серебристый.Размер М. Брал в FBR за 7900.Пользовался пол-сезона.Состояние хорошее.Цена скажем для начала 4500. http://www.fbrmoto.ru/shop/UID_1305.html Торг возможен. За ненадобностью продам отличные полуботинки альпинстар. Покупал на том же сайте, что и ссылка. Почти не пользовался.Состояние очень хорошее.Цвет черный с белой строчкой.Размер точно соответствует нашему 41.Заводская упаковка тоже есть.Девушкам эта модель думаю тоже подойдет. http://pride-u-bike.com/shop/index.php?ukey=product&productID=2789 Цена на сайте без доставки.Себестоимость была 7800.Прошу для начала 4500. Посмотреть можно в р-не метро Гагаринская.Телефон 8-913-748-05-31. Доступен только вечером с 18-00 и в выходные. Если кого-то заинтересует обмен,то нужны перчатки и защита спины.Бренд принципиального значения не имеет.
Подскажите пожалуйста Хочу заняться мотоспортом, а точнее кольцевыми гонками. Подскажите есть ли такая возможность в Новосибирске, есть ли какие-то клубы, секции и т. д.? Заранее спасибо!
Секций нет, так как отстутствует трек!=)) Ближайший находится в Красноярске! У нас начали строить, но готов он будет не скоро, стройка идет за педом возлеТЭЦ!
Зимнее хранение и ремонт мототехники Предлогаем зимнее хранение и ремонт любой мототехники. Хранение: мотоциклов - 1000р в месяц скутеры - 500р в месяц Гараж теплый, охраняемый.ЧИСТЫЙ!!!!!!! находится на СОВСИБИРИ(ул.Телевизионная)недалеко от Мотодрома тел.8 девять два три 230 9764 Алексей(это Я) 8 девять два три 498 7560 Евгений kawa
На Алтай!в гости к Косте СКВ Завтра 11.08.2010 я собираюсь в гости к Косте Скв на чудную поляну! Есть желающие составить компанию???? Отпишитесь ,или отзвонитесь 8 923 230 9764 З,Ы: вторых номеров не беру однозначно!
Продам HONDA CBR 600 RR 2004 год цена 235 000 рублей,торг.Цвет черный матовый,есть слайдера на маятнике,на двигателе и грузики на руле,колесо заднее новое поставил в начале сезона,на цепи тыщ 8000 еще проехать можно,пробег 8500 км (проверял в НБСе када сам себе его покупал,на тот момент 3500 км был),амортизаторы в поряде.В общем готов на любое сто или нбс заехать,жидкости все поменяны.Мот готовился под сезон!!!У кого есть интерес край до 215 000 подвинусь!!!Фоты у меня в контакте!
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
КТО ПОЕДЕТ ДАРИТЬ РАДОСТЬ И ПОДАРКИ ОДИНОКИМ ДЕТЯМ?
Ситуация такая, еду с большевицкой на красный проспект. Стою на светофоре который на развилке Красный проспект, Каменская магистарль. Время гдето 11 вечера. Загорается зеленный начинаю движение в середине, с лева меня обгоняет мотоцикл и начинает ускорятся входя в поворт на красный проспект, в это время дорогу переходит девушка, этот пидор тупо збивает ее и уезжает даже не остановившись. У меня шок, я останавливаюсь перед девушкой, она сама встала, вроде ничего нет, тока ссадины, вощем повезло, он ее боком зацепил. У девки шок, я постоял поспрашивал че с ней как сней, она вроде нормально. Поехал дальше за типом этим но он уже далеко угнал. Ну и конечно же мот был без номеров и все такое. Успел заметить я что это был класик или спорт, одна труба, бак красновато-черноый и все...
В связи с "популяризацией мотоспорта" с каждым годов байкеров все больше и больше соответсвенно исходя из того что % долб@ебов всегда есть, эти самы долб@ебы увеличиваются. Вот предсавте что на месте девушки могла оказаться ваша знакомая, и еще повезло что он ее "толкнул", исход мог быть намного плачевней.. Вощем решением этой проблемы я вижу в соблюдение регистрационных действий и ПДД и их пропаганде. Ведь еслиб у байкера были номера/парава и т.д. боясь их поетрять он бы не стал себя вести безрасуддно (я говарю про большинство).
Товарищи "матерые" байкеры если в голове у вас ветра нет но вы катаетесь без номеров или с криво прикрученным номером, подумайте какой пример вы даете вот таким вот долб@ебам. Которые почувствовав безнаказанность начнуть так гонять. Про алкоголь я ваще молчу, я понимаю что есть люди которых с одной бутылочки даже не вставит, но какой пример опять же они показывают другим когда прилюдно хлыщут... Вообщем если пропагандировать соблюдение элементарных ПДД я думаю байкеры будут намного ответсвеннней и случев таких будет меньше. И наши ряды позорить менше будут.
Что скажете?
по выше сказаному +1
+1
Да да , едем :-)
НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ
Цепь главной передачи мотоцикла несомненно деталь важная, но многим она может показаться “не сложной” и, как следствие, неприхотливой в уходе. Но, не смотря на кажущуюся простоту, цепь мотоцикла требует регулярного ухода и своевременной замены. В данной статье мы вам расскажем о том, когда необходимо поменять цепь, как подобрать новую цепь и продлить срок службы имеющейся цепи.
Кстати, о проблемах, которые могут возникнуть при небрежном отношении к мотоциклу вообще и к цепи в частности:
Самое худшее – цепь может оборваться и разбить картер или (на полном ходу) заклинить заднее колесо и даже может сильно поранить Вашу ногу. Да даже если она просто “отпадет” от мотоцикла - Вашу поездку все равно придется отложить.
Как вариант причины - может подвести плохая заклепка - просто расклепаться в самый не подходящий момент.
Так же цепи имеют свойство растягиваться, причем, черезмерно долго эксплуатируемая цепь, растягивается неравномерно и портит звездочки.
При использовании цепи, которая не подходит вашему мотоциклу (т.е. цепь “не того размера”) так же стоит ожидать порчи и выхода из строя других “связанных” компонентов.
В ниже перечисленных случаях, цепь мотоцикла требуется немедленно заменить:
Открытые оси звеньев (потеряны клепки или замок)
Поврежденные ролики
Сухие или заржавевшие соединения
Чрезмерный износ цепи
Резиновые уплотнители потрескались или потеряли эластичность
Невозможно больше натянуть цепь до сервисных лимитов
Выбрать цепь не трудно, во-первых, профессиональный продавец мотосалона всегда подскажет какая цепь подходит к Вашему мотоциклу, от Вас потребуется лишь знать производителя, модель и год выпуска Вашего мотоцикла. Во-вторых можно заглянуть в руководство от мотоцикла – маркировка цепи и количество звеньев там указаны. Ну и в-третьих (способ может и не простой, зато надежный) можно посмотреть на маркировку старой цепи и посчитать количество звеньев.
Цифры в маркировке цепей, например “520″, “525″ или “530″ стандартны у всех производителей и означают шаг и ширину звеньев, а вот следующие за ними буквы у всех разные - они означают прочность и форму резинового уплотнителя. Цепи без уплотнителей стоят дешевле, но и служат они меньше, потому что уплотнители удерживают заводскую смазку. Одними из лучших считаются цепи марки DID.
Если Вы решили заменить цепь, проверьте и состояние звездочек, сильно изношенные звезды значительно сократят срок службы новой цепи - а кому этого хочется ?
Чтобы цепь служила долго и надежно, нужно хотя бы иногда за ней ухаживать. Это вовсе не трудно, а вознаграждением за это будет спокойная езда без “мелких” неприятностей на дороге.
Смазывать цепь нужно примерно один раз в 500 км и после каждого попадания под дождь. Смазку лучше производить накануне выезда и не жалея масло. Можно использовать баллончики с маслом, но после распыления следует подождать минут 15, чтобы смазка успела прилипнуть к цепи и не разлеталась.
Если цепь сильно загрязнена - перед смазкой ее нужно вымыть, можно просто щеткой с мылом, либо в керосине, либо в специальной жидкости (типа WD40) и дать высохнуть.
Перетянутая или слабо натянутая цепь быстро изнашивается, портит звезды и подшипники. Поэтому периодически нужно проверять натяжение цепи. Правильно натянутая цепь должна провисать на 10-15 мм при максимальной нагрузке. Удобнее всего для такой проверки усадить на мотоцикл пару своих самых здоровых товарищей.
При регулировке цепи следует обращать внимание на положение заднего колеса, если оно сдвинуто вбок, натяжение цепи будет неравномерным. Для проверки положения заднего колеса можно приложить к колесам справа и слева по длинному ровному предмету.
На срок службы цепи также сильно влияет стиль вождения и условия эксплуатации. Разгоны на пределе и езда по песку сокращают срок службы цепи.
Помимо цепей, в качестве передающего устройства, используются зубчатые ремни, но они очень требовательны к условиям эксплуатации, плохо переносят грязь и могут разрушиться от попадания под шкив
для легких шоссейных мотоциктов сухим весом до 150 кг давление в переднем колесе должно быть примерно 2.2 атмосферы, в заднем 2.4-2.5. При увеличении веса давление соответственно растет, так на тяжелых спортбайках (220 кг) давление в переднем колесе уже 2.5, а в заднем 2.8
Также есть следующие рекомендации: когда вы ездиете с пассажиром то давление в заднем колесе необходимо повысить (примерно на 0.2 атм., в мануале указано точно). Если вы выйхали на гоночный трэк то наоборот рекомендуют немного понизить (на 0,1-0,2 атм.)
Правильное давление в шинах очень важный акпект технического обслуживания мотоцикла и проверять его рекомендуется перед каждой поездкой. Неправильное давление в колесах резко снижает управляемость байка и значительно ускоряет износ шин.
Первый и самый простой — в мануале по данной модели мотоцикла указывается какое давление рекомендует производитель для вашего мотоцикла.
Второй способ — на правом плече маятника подвески (если мотоцикл смотреть сзади) есть табличка на которой также указано рекомендуемое давление в шинах
Заказывал у человека запчасти. Сам он из Новороссийска, много чего есть,много чего может привезти под заказ! Заказал у него почти на 30 000, все пришло... Не кидает! Вот его номер +7(918)1593631
вот страничка на ютубе http://www.youtube.com/user/Mazafaka77
это объявления на форуме http://fireblade.ru/index.php?showtopic=721
вот почта mara-m@http://yandex.ru
Зовут михаил
Ха Ха )))))
25 мая в академгородке произошло 2 аварии в которых участвовали мотоциклисты.:
Примерно в 12 часов дня у остановке маяк- мотоцикл голубого цвета улетел под скорую помощь
И в в 20:20 мотоцикл Suzuki под управлением молодого человека 1981 г.р. следовал по Морскому проспекту и на пересечении с улицей Золотодолинской сбил пешехода — девушку 1991 г.р. После этого мотоцикл врезался в легковой автомобиль Toyota Corolla, припаркованный во встречном направлении.
Сбитая девушка позже скончалась в больнице, а мотоциклист был доставлен в больницу с множественными ушибами и ссадинами головы.
--Объезжал он тачку с левой стороны и увидел что светофор мигает и решил проскочить и вдруг он увидел девушку переходящую дорогу (не дождалась зеленого цвета - НЕ СПЕШИТЕ переходя дорогу) и он резко повернул навстречку чтобы объехать ее (она даже несмотрела по сторонам) и всетаки зацепил половиной мотоцикла, а дальше он ничего не помнит. ОН БЫЛ ТРЕЗВЫЙ (данные экспертизы) и он сам не пьет за рулем. Мото был GXR 750
http://www.turbonitros.ru/
Чет на сайте экип ненашел((( Интересно глянуть, че? как? по ценам.
Я решил с Америки себе претощить, че-то цены прям рульные. Берешь куртку, перчатки в подарок (и достаточно неплохие), мотоботы за полтораху можно взять... Доставка 20 дней, вот на днях собираюсь заказать только еще здесь посмотрю, если ненайду дешевле то закажу.
Вот например сравним мото 2006г. выпуска с пробегом 21 000 км. и мото 1998г. с пробегом 21 000км. Теперь вопрос - сколько кругов сделал спидометр?
Ваши варианты ответов:
Пробег 21 т. для 98 года это нормально, все ездиют поразному... А вот 06 год с 21 т. ну незнаю наверно за два года мот напахался нехило! Считай по 10 т. в год.
У меня мот 95 г.в. у него 10 т. пробегу))) Даже незнаю реальный ли он...
мне бандита с японии привозили, он весь ржавый был, а пробег 8 тыщ. Дак там ручки руля, даже не шорканые. И резина перед, залд родные балоны..
ДВС TDM850-2 `99 (подойдет на TRX850)...
Движка разбиралась т.к. лопнул картер (привалили на бок),
так что состояние - ОК!
Так есть все запчасти от него!
Головка и КПП - пока зарезервированы, но обсуждаемо.
Шестерни маслонасоса, правая крышка, картер - убиты.
Помпа - без сальника.
Клапанная крышка - с трещиной.
Остальное гут.
тел. 8-95З-768-З9ЗЗ
ICQ 2бб-437-IIЗ
Новосибирск, но можно и по почте
Сумка на бак X-Magnet Bag SPEED
Сумка изготовлена из 100% полиэстера 420D
- 4 магнита
- карман для мобильного телефона
- чехол от дождя
- плечевой ремень
- Размеры: 32*17,5*10 см
- объем 5 литров
-цвет синий
http://vkontakte.ru/photo-1239965_194581753
Приходится временно отстраниться от мотомира....
Продам очень дешево шлем интеграл NOLAN модель N61. Размер L.Расцветка красно-черная.Цена 3.500 рублей.
Так же продам модуляр IROH.Цвет серебристый.Размер М. Брал в FBR за 7900.Пользовался пол-сезона.Состояние хорошее.Цена скажем для начала 4500.
http://www.fbrmoto.ru/shop/UID_1305.html
Торг возможен.
За ненадобностью продам отличные полуботинки альпинстар. Покупал на том же сайте, что и ссылка. Почти не пользовался.Состояние очень хорошее.Цвет черный с белой строчкой.Размер точно соответствует нашему 41.Заводская упаковка тоже есть.Девушкам эта модель думаю тоже подойдет.
http://pride-u-bike.com/shop/index.php?ukey=product&productID=2789
Цена на сайте без доставки.Себестоимость была 7800.Прошу для начала 4500.
Посмотреть можно в р-не метро Гагаринская.Телефон 8-913-748-05-31. Доступен только вечером с 18-00 и в выходные.
Если кого-то заинтересует обмен,то нужны перчатки и защита спины.Бренд принципиального значения не имеет.
по чем ????
Красные,НОВЫЕ!
размер М (9)
4000р
1999 год
Контрактный двиг, прямотоки Супертрап (один немного замят).
Пластик под ремонт.
Цвет черный. 140 т.р Торг.
8-95З-768-З9ЗЗ
Хочу заняться мотоспортом, а точнее кольцевыми гонками. Подскажите есть ли такая возможность в Новосибирске, есть ли какие-то клубы, секции и т. д.? Заранее спасибо!
Предлогаем зимнее хранение и ремонт любой мототехники.
Хранение: мотоциклов - 1000р в месяц
скутеры - 500р в месяц
Гараж теплый, охраняемый.ЧИСТЫЙ!!!!!!!
находится на СОВСИБИРИ(ул.Телевизионная)недалеко от Мотодрома
тел.8 девять два три 230 9764 Алексей(это Я)
8 девять два три 498 7560 Евгений kawa
Кто подскажет примерную стоимость целой рамы на Honda CB400?
Продам правую декоративную крышку двигателя Honda CB-1 и колодки Nissin 2P-202.
крышка 1000руб.
http://cs344.vkontakte.ru/u18553001/102170040/x_b9a4...
колодки 1000руб.
http://cs888.vkontakte.ru/u18553001/108575162/x_b2ac...
http://cs888.vkontakte.ru/u18553001/108575162/x_29cb...
контакты:
8-913-456-91-44 Илья.
ilyhabochkarev@http://mail.ru либо в лс.
Завтра 11.08.2010 я собираюсь в гости к Косте Скв на чудную поляну! Есть желающие составить компанию????
Отпишитесь ,или отзвонитесь 8 923 230 9764
З,Ы: вторых номеров не беру однозначно!
ПРОДАМ СпортБайк KAWASAKI GPZ400 Ninja http://vkontakte.ru/market.php?act=view&id=14334078
цена 235 000 рублей,торг.Цвет черный матовый,есть слайдера на маятнике,на двигателе и грузики на руле,колесо заднее новое поставил в начале сезона,на цепи тыщ 8000 еще проехать можно,пробег 8500 км (проверял в НБСе када сам себе его покупал,на тот момент 3500 км был),амортизаторы в поряде.В общем готов на любое сто или нбс заехать,жидкости все поменяны.Мот готовился под сезон!!!У кого есть интерес край до 215 000 подвинусь!!!Фоты у меня в контакте!
Ремонт мотоциклов мопедов скутеров.
Все виды ремонта, любой сложности. Тюнинг.Восстановление. Изготовление пластиковых спойлеров , обвесов. покраска.
тел. 8-913-958-97-41 Антон ICQ316117392
8-913-456-91-44 Илья
а есть фото????