Докатился бы...ибо китай опять-таки есть разный..Есть джили и юмс, а есть лифан, зонгшен, баотиан(две огромнейшие разницы).

мб и докатится, но японец полюбас бодрее)

Потому что 2т...
Минусы 2т - расход, нужно постоянно контролировать количество масла, шумность движка, аццки злой и вонючий выхлоп как у бензопилы.
Зато лучше динамика и выше скорость.

4т - все минусы становятся плюсами, зато хуже динамика и максималка. Кому жечь - 2т, кому ездить - 4т. Я не жгун, не гонсчег, скут брал для учебы перед мотоциклом и для езды по городу, так что мне это лучше.

А, да, еще минус япов на мой взгляд - хреновый свет на руле...Чтоб нормально светило - нужен ксенон. У китайцев оптика хорошая и без него.

Специально для троллей и малолеток с извилинами в виде букв "малосси" или "полини" - я не доказываю, что китай валит, а ваши диоджоги и прочие аэроксы - хлам. Нет, не хлам. Просто каждому - свое. Кому-то лучше одно, кому-то другое.

на китайском thundere,что в ленте 34куска стоит проехал 6 тысяч за лето,масло менял один раз,ездит до сих пор,60 в час выдает полюбэ,как то за день с другом проехали вдвоем 260 км,даже без остановок!!!!я не хвалю китай,но факт!!!кроме пластика при сильном падении и ударе нифуя не ломалось.

У меня был китаеЦ первый мой скут ! Honling Caper 50 c.c
Отъездил 4000 км без проблем !
Потом продал !
Купил Aprilia Leonardo 150 !

Леха, зря масло только один раз менял. Двиг можешь убить. Рекомендуется раз в 1000-1500 менять, масло копейки стоит, рублей 300 за литр, а в китайцах его ровно литр.

да это скут не мой а кореша,он за ним не следит а тока ездит,ему не до масла,вот я понаблюдал пару месяцев и пишу как есть,если убьет,напишу на какой тысяче!!!

я 9ую тысячу еду) пока ток проводка начала подводить где то в дождь коротит и аккум садится в момент.

Красный [HeavY] Кружочек, японцы тоже 4т бывают) я считаю при езде в городе очень важна резвость, а у кетая 4т ее нету. спорить про оптику не буду, но я чет сомневаюсь что китайцы лучше сделали чем японцы. т.к. электроника у них ваще не оч

Бывают и 4т. Сегодня ездил за железом на Дио в скутермаги разные, от цен на них малость прифуел. Полтинник ценой в 80 штук, который не умеет ехать более 50 - это бред. И даже расход в литр бенза на сотню его не спасет. :) Пускай он супернадежен, но смысл ездить много много лет на полтосе? За эти деньги берется новый YBR-125, который уже полноценный мотоцикл, и умеет ехать 120.
Насчет света: Дио по сравнению с моим Лифаном - слепая совсем. :( И откуда заявки про то, что электроника "ваще не оч"? :)

P.S. Сегодня сделали наконец Дио моей девушки - валит! И неплохо валит, мне аж понравилось. :) Но я любитель более спокойной езды, а Дио сама по себе провоцирует на достаточно нервную, а при скорости в 60(стоковая) - это хреново на самом деле.

А насчет резвости - откатайте по городу хотя бы десяток тысяч на велосипеде, не чувствуя себя ущербным и двигаясь в потоке(хоть и медленней его) - тогда и поймете, что любой скут - достаточно резвая штучка.

80 штук эт б/у? и ваще не оч она, потому что у мя был кетай, и на нем мало че работало. друг недавно 150 кубовый взял, у него уже вся электроника сгорела). и кроме пластика у кетая оч плохой метал!!! Я соглашусь с тем что нового японца брать не следует ,стоит кучу денег, все равно до конца жизни я ездить на нем не собираюсь))

80 штук новый. Б\у в районе 50-60. И та и та цена - имхо бред.
Блин, и пойми - китай бывает разный! Есть нормальные производители, есть дерьмо.

лан, я считаю за цену нового кетая можно взять анологичного японца, ток он будет надежнее....

купил себе в байк ленде в этом году keeway hurricane и вот что я расскажу:
в целом после всего срача по поводу китая я радуюсь что 2000км а еще все впоряде...не поверите но он всегда заводился...ни разу не глох.....но китай гавно!!! следущий мой скутер ЯПОНЕЦ!!! что же по китаю и так уже на 1800км ехал значит вечером думаю нада фару врубить темно чет врубаю рычажок фары...а фара негорит....ладна торопился думаю хер с ней...на следущий день ...встаю с утра иду смореть че да как там с фарой...завожу сигнал,поворотники,электро стартер все отлично работает а подсветка спидометра и индикатор работы дальнего света нет...разбираю клюв вытаскиваю лампочки сморю все лампочки целы и нормальны...снимаю весь пластик все контакты переоткнул....всю проводку посмотрел нигде не передавлено не порвоно все в идеале...разобрал выключатель там все припаяно не окислино все норм...че с фарой-хер ее знает...еще крышка задней фары на кочке отлетела....ну заднюю лампочку 2 раза менял...свечу чистил хер знает скоко раз....еще тройник ремонтировал....а так все в норме...а не нехера не в норме разобрал задней пластик сморю а в крепление крыла нет болтов крыло крепится на 4 болтах а их там нет оно держалось на соплях...основное в норме...китаец вообще не плохой катался в день бывало и по 150 км ну и нормально....ускорение хорошее....провалов нет....единственно что убивает красоту ощущений так это ограничитель....его скоро с ниму)) а так полноценый двух местный хороший скутер....если не брезгуете постоянной починкой то можно смело покупать)) вообщем если руки растут не из жопы....то на два три сезона а то и на четыре можно покупать....))

я тоже 4 года назад купил урагана в байк лэнде, он у меня 17к пробегал за 2 сезона, потом продал, тока он не китай а тайвань и 2 тактный, у меня ни одной поломки не было, а байклэнд необосновано дорогой до жопы

байк ленд это пиздец....НА МАШИНУ(!!!!!) ТО дешевле чем у них на скутер!!!!

на машину(!!!!))3000р стоит а на сутер 5000р

проехал 17 тисеч неделю назад поставил новую поршневую

С весны накатал 11000.сейчас на одометре 34050 км.менял поршень на 15000.сейчас обкатываю-поставил тюнинг поршневую на 80см3 и спортивный варик.скутер jialing.

почти 12 тыщ без единого влазания в движок

Главное кормить качественной синтетикой. Лью 10w50 или10w60.Меняю только масло и резину.

8700, торнадо, мотор застучал - КРД!!, на протяжении эксплуатации - карбер мозги Эбал, а в остальном без проблем!

классная ветка, я плакал просто, пешыте есчо!! xDD

"на машину(!!!!))3000р стоит а на сутер 5000р"

они просто увидели, что ты крутой профессионал в скутерах и сделали тебе скидку :-))

p.s кстати, ты в школу ходишь вообще? а то судя по тому как пишешь, ты похоже не появлялся там никогда. :-)

около 6000 порвался ремень вариатора.больше из пломок ничего