оцените качество нашего мото-сервиса МОТО-НОРД на Новороссийской оцените пожалуйста качество выполненных работ, проведенных в нашем мото-сервисе, это поможет нам поднять качество сервиса. P.S.-мы работаем для Вас.
Что вы думаете про Российские мотоциклы взять урал, днепр техника отличная, но немного не устойчива да и жрет ведрами, иж-юпитер в хороших руках будет работать, но к сожелению таких мало и получается что этот мот колокольня, восход-не катит дал газку и пиздец ему(только еще надо завести),по мне самый лучший мот это минск и иж-планета 5. Минск в любую погоду и в любом состоянии заведется и не подведет, с планетой таже история что и с минским без отказная техника, если и подведет, то по своей вине, не доглядел.
а место проведения????? предлагаю в 22:00 2-5 мая на центральной площади около вокзала или на площади около автовокзала, потом проехаться по Башмакову, а там посмотрим........я приехать смогу тогда...
Можно создавать свои темы и фотоальбомы на любую тему, но есть правила... Пользователям при использовании группы запрещено использовать оскорбительные выражения в адрес друг друга (тем более нецензурные выражения и на национальной основе). В группе запрещено обсуждать действия администрации, которые не аргументированы и не подтверждены фактами. За нарушение, указанных требований, пользователь получает предупреждение или бан на срок, определяемый администрацией. За неоднократные нарушения, указанных требований, пользователь отключается от посещения группы на срок определяемый администрацией. Злостные нарушители отключаются от посещения группы навсегда.
Я НАЧАЛ БЫ ИСКАТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ С САМОГО ПРОСТОВА:1ПОСМОТРИ СВЕЧИ НА ПРОБОЙ.2ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ ЗАГРЯЗНЕН И ПО ЭТОМУ МАЛО ВОЗДУХА ПОСТУПАЕТ В КАМЕРУ СГОРАНИЯ.3.КОРБЮРАТРЫ,ОТСИНХРАНЕЗИРУЙ И ПОЧИСТЬ.ЕСЛИ НЕ ЧЕГО НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ,ТО ПРИЕЗЖАЙ В МОЙ ГАРАЖ.:)ТАМ ТЕБЕ ТОЧНО ПОМОЖЕМ
Блин Ванек))свечи в порядке!фильтр не думаю, т.к. эта херня произошла на ходу!карбы синхроненые, почистил результат тот же!грешу на катушки!надо сопротивление померить потом уж думать)))))
Байкер, то есть, я так понимаю, мужчина, который ездит на мотоцикле? Ах, в мое время, у мотоциклов были колеса потоньше, а мужчины стройней и все, как один, джентльмены. Да-да. Простите. Ну что такое современный управитель мотоциклом? Это мужчина, в черной кожаной паре, чтобы не было заметно загрязнение. На голове часто маленькая, тоже черная шапочка, похожая на ермолку раввина Мойши, что жил в моем детстве по соседству и который скрывал, что он раввин. Хотя его жена Фимочка пекла изумительную мацу… А интересно, байкеры едят мацу? Она очень способствует… (хи-хи). Да-да. Простите. Так вот байкер. Ах, это мужчина моей мечты! Смелый, сильный, умный, независимый, богатый и такой вежливый. Бородка клинышком, волосы забраны в хвост, взгляд Кларка Гейбла, ах! Правда, шума от байкеров много, но они хотя бы не дымят, как городские автобусы.
2. Уборщица тетя Клава
Байкера? Да, хошь бы их не было вовсе! Топчут, топчут. Грязищу носят своими сопожишами. А девки – то у них сзаду, так и льнут, так и примостыриваются. Срамота! И хошь бы толк от етих байкеров был. Ладно, ежели с коляской, туды бутылков можно напихать много. У нас киоска далеко, которая посуду примает. А ешо они, эти байкера, носятся как ужаленные. Пужают только! И что им неймется? Али боятся, что у них бензин кончится раньшее, чем они куды-нибудь доедут. Вощем, грязно с имя и гамно.
3. Студентка 4-го курса философского факультета университета
Российский социум, преодолев ненависть к успешно пережившим бизнесменам от перестройки, вытолкнул на дороги мотоциклистов, которые на иностранный манер называются байкерами. Среднестатистический байкер – это мужчина лет тридцати, со средним достатком, имеющий жену, одного ребенка и собственный бизнес, часто в сфере обслуживания своих друзей - байкеров. Волосяной покров черепа часто отсутствует, а борода часто присутствует. Одевается просто, но со вкусом в “кожу”, которую можно в случае попадания в пустыню варить и есть. На голове часто шлем, что позволяет байкеру жить по принципу “ничего не вижу, ничего не слышу, никто ничего от меня не услышит”. Живот часто солиден, зато умственные способности байкера – средние, что не позволяет им продвинуться в интеллектуальной сфере. Поэтому, я думаю, что второе после увлечения мотоциклами у них – увлечение зоопарком, в котором все просто и ясно – вот кролик, а вот лось!
4. Байкерша с двухлетним стажем
Буду говорить о настоящих байкерах, а не разных там мотоциклистах. Байкер – это клевый чувак в кожаном прикиде, с металлическими цацками на разных частях тела, которое уделано в усмерть татуировками. Его моцек заменяет ему друга, постель, шкаф, жену, любовницу. Хотя байкер любит похвалиться своими сексуальными связями. Ни фига! Ему некогда! Наматывать километры на колеса, болтовню на язык, сколько он намотал миль и закидывать шашлык в горло – вот его постоянные занятия. Да еще заливаться пивом. А поговори с ним за классическую музыку, из которой, собственно и вышел тяжелый металл, так он скажет, что это все химера. Но на байкера всегда можно положиться в дороге. Не в смысле лечь на него, а в смысле помощи. Если вы попали в неприятность с вашим моцеком, то любой из байкеров остановится и что-нибудь умное изречет, а то и поможет!
Байкеры – они классные, модные и веселые ребята. У нас в тусовке есть парочка байкеров. Душки. И текилочки возьмут и ди-джеев по звуку различить могут. А девчонок с ногами не пропустят. А танцуют… Я тащусь! Правда неудобно в короткой юбке и на шпильках ехать на мотоцикле, задувает. Но круто смотришься на этом классном аппарате. Правда, конечно не на грязном “ижаке”, а там на “голде”. Сейчас воще, нужно быть в теме, а то обсмеют, если ты Харлей, на котором ездит половина модного городского клуба не отличишь от какого-то там Дукати. Фи! Плохо одно, они все – байкеры женаты, даже те, которые не женаты, хотя говорят совсем обратное. Но я-то знаю!
6. Директор страховой компании, дама 43 лет
Байкер – это индивидуум, несущий угрозу не только своей жизни, но и жизни пешеходов и водителей автотранспортных средств. Это источник возникновения ДТП, и, как следствие, та воронка, в которую затягиваются колоссальные денежные ресурсы страховых компаний. Да и как они не будут источниками таковых безобразий, если в большинстве своем они обладают неопрятным внешним видом и не следят за техническим состоянием своих, с позволенья сказать, аппаратов. Хотя очень хочется с ними познакомиться! Говорят, что многие из них бизнесмены с устойчивой кредитоспособностью.
7. Девочка 7 лет.
Байкер - это мой папа. Я и мама его очень любим, потому что он мало бывает дома и редко просит супа, который мама не любит варить. Папа очень меня любит и часто покупает мне игрушки, чтобы я его не забывала летом. Мама говорит, что папа готов спать со своим мотоцикликом, но я думаю, что мотоцикл такой большой, что в дверь не войдет. Поэтому вместо папы у мамы в комнате часто спит какой-то дядя, которого мама называет кекс-машиной и скрывает его от меня. Но я очень люблю кексы, а мама не хочет, чтобы я их ела много. От них толстеют. Поэтому мы с мамой сидим на каких-то диетах, хотя я люблю сидеть на ковре или на папиных коленках.
8. КТН – биолог, 34 года.
Ареал обитания байкера на территории России – южные районы, Москва, Уральский регион, особенно часто байкер замечен в районе Екатеринбурга. Тело байкера покрыто в основном черной кожей или синтетическими материалами. Встречаются отдельные индивидуумы, которые в целях, видимо, привлечения самок имеют очень яркое кожаное “оперение”. Голова байкера во многих случаях имеет элипсообразную форму с жаброобразными отверстиями и одним большим глазом. Питается байкер шашлыками, люля-кебабами, пирожными, чаем из пивных стаканов, иногда травой или маленькими девочками. Размножается только в неволе, а на свободе, похоже, только оральным путем. Есть байкеры – одиночки, есть те, которые собираются в стаи и мигрируют в теплое время года в непредсказуемом направлении.
9. Врач – травмотолог, 39 лет.
Байкеры, моп твою ять? Надоели! Не успеешь их заштопать, как они опять гоняют, не на мотоциклах, так на машинах. Одно слово – сумасшедшие, да еще к тому же пижоны. Хорошо хоть ловеласы и юмористы.
Байкер - хороший. Плохие байкеры встречаются редко и в американских фильмах. Хороший байкер имеет здоровый цвет лица и хороший мотоцикл. Плохой байкер имеет тоже хороший мотоцикл и обильную растительность. Если у байкера большой живот. то он относится к классу пивообразных, а если он худощав и на нем висят три девки, то это Микки Рурк. Байкеры без мотоцикла в природе не встречаются. Хорошо раскрашенный байкер может принести прибыль на тату-конвенции. Обычно различают два вида байкеров - утренние и ночные. Ночные байкеры обычно покладисты, веселы и легко поддаются на предложение выпить. Утренние байкеры - злые и опухшие. Это ночные байкеры, но они едут домой. Дом байкера - большой гараж на крыше небоскреба, куда он заезжает на мотоцикле. Но это не правда. При правильном использовании среднестатистический байкер разбивает за год всего 2 мотоцикла, 17,5 морд, 3 сердца и 786 бутылок пива. Умело запущенный байкер может пустить по миру бар конкурента всего за 2 часа 18 минут. Два байкера опустошат и разнесут большой ресторан за 3 часа 33 минуты. Толпа байкеров заменяет 5 килограмм тротила и в мирных целях не используется. Помимо “Байкера обыкновенного” иногда встречается вид “Байкер подростковый”, называемый так же “Рокер поганый”. Водится обычно в больших городах Центральной части России. Носится по городу с 22.00 до 5.00 утра, как правило на мотоцикле “Восход” без глушителя. На данный момент вымирающий тип. В красную книгу не занесен. В Центрально-черноземной полосе России встречаетс так же “Картофельный байкер”. Активность проявляет обычно с утра. Возраст можно определить по количеству мешков картошки, которые он перевозит в коляске своего мотоцикла. Взрослая особь обычно передвигается на мотоцикле “Урал”, в коляске перетаскивает от 5 до 7 мешков картошки. Отделить байкера от мотоцикла практически невозможно. Иногда это удается при помощи барной стойки и девок. При искусственной пересадке его в автомобиль, байкер быстро хиреет и заболевает клаустрофобией. В редких случаях возможно пересаживание байкера на автомобиль с правым рулем, т.к. скорости он все равно принципиально переключает только левой ногой и при достаточной тренировке научится это делать и в автомобиле. Байкер, пересаженный на спортивный супербайк мутирует до спортсмена, теряет способность разгибаться и потреблять пиво в необходимых количествах. Серьезного интереса для науки не представляет. Процесс спаривания у байкера происходит спонтанно и неконтролируемо часто. Интерес вызывают только самки человека, желательно с выдающимися формами. Процесс отлова самки обычно начинается с предложения трахнуться, далее переход к активным действиям. Брачные танцы не практикуются. Семьи “Байкер обыкновенный” образует редко, т.к. в неволе практически не размножается. Семья байкера обычно состоит из трех членов: байкер, мотоцикл и жена. Иногда еще присутствует механик. Агрессивность байкера в обычных условиях как правило не проявляет. Неожиданно столкнувшись с байкером не поддавайтесь панике. Быстро поднимите руки вверх, повернитесь к нему спиной и нагнитесь под углом 45-50. Дождавшись необходимого пинчища, летите спокойно, скорость не должна превышать 60 км.ч. Дальность полета зависит от вашей комплекции, но должна быть не менее 15 метров. В противном случае вы оказываетесь в радиусе действия пинка N2. Приземлившись, резко замрите на 3 минуты. Примите позу кустарника, затем резким броском, перекатываясь по земле, попытайтесь покинуть территорию. Двигаться необходимо мелкими перебежками в противоположную от байкера сторону, обманыва его бдительность громкими нечленораздельными выкриками миролюбивого характера. Таким образом, мы приходим к выводу, что байкер необходим в принципе. Он полезен. Если бы его не было - было бы хуже. Ура!
Череп с перекрещенными костями в русской культуре носит устойчивое именование «Адамова глава» (или голова) и имеет христианское происхождение. Согласно преданию, прах Адама находился на Голгофе, где произошло Распятие Христа. Согласно православному учению, кровь Христа омыла по помыслу Божьему череп Адама и в его лице все человечество от греховной скверны, даровав этим возможность спасения. Таким образом голова Адама имеет символическое значение освобождения от смерти и спасения в христианском смысле.
Изображение черепа входит в состав многих вариантов Распятия или Креста, например наносится на православную монашескую схиму. ---------------------------------------------------------------------------
Современное использование символа
Мертвая голова продолжает оставаться военной эмблемой и используется подразделениями ряда государств. Также череп с костями часто используется наемниками в различных конфликтах. Этот символ также используют некоторых современные неонацистские организации. У мотогонщиков (байкеров) череп считается символом, приносящим победу. А также символизирует защиту от смерти.
Зима Идет. Кругом все спит. И вот уже сезон закрыт. А за спиной осталось лето... Дорога та, дорога эта. И тихо в гараже стоит Твой конь - пока он тоже спит. И снятся сны тому коню, Как он ловил за хвост зарю, Как следом за закатом мчался И как тогда ты улыбался. Он помнит как месили грязь Вы, непогоды не боясь. Как мчались вы до "Смотровой" На Ялту, а потом домой. И как легко и беззаботно С утра по пробкам на работу Он мчал, твой услаждая нрав, Всем на дороге фору дав! Он помнит как возил девчонку В короткой кожаной юбченке. И под окном ее стоял, Пока тебя покорно ждал. Но той поры черед прошел И очень скоро "на прикол". Стоять всю зиму в гараже, Давать скучать твоей душе. Но вот придет весны пора, Твой конь укатит со двора. Оденет новые "подковы" - А там, глядишь, сезон уж новый! Ведь впереди маячит лето: Дорога та, дорога эта...
КодексЧестиБАЙКЕРА. * Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. * Байкер и байк - единое целое. * Байкер никогда не дает свой байк покататься.Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой. * Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни. * Байкер обязан поддерживать байкерское движение. * Байкер и братство, неразделимы. * Байкер всегда обязан помочь брату на дороге. * Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях. * Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев. * Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. * Страх - враг байкера. * Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком. * Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также. * Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. * Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам. * Байкер не может обидеть женщину. * Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик. * Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов. * Никогда не провоцировать драку. * Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара. * Байкер остается байкером всегда и везде. * Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни. * Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни. * Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. * Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров. * Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. * Но разрешение получить практически невозможно. * У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? * Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. * Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был. * Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.
О реализации этого псевдопроекта решать сначала вам. А потом уже не вам... Знайте об этом... Вы просто из-за свойственного вам максимализма себе ясно не представляете серьезности последствий... Я не случайно спросил водите ли вы мотоцикл. Если бы водили, то были бы куда более осведомленными. Через некоторое время вы будете, в лучшем случае, улыбаться этой вашей бредовой идее. По доброму прошу - бросьте. И это не вопрос, а утверждение Я кончил
Прайссырой,все точно поменяется 1)Услуга трезвый водитель -по городу:мин.500р. -вне города:+15 р/км 2)Курьерские услуги -доставка до 1кг 200р,далее 1кг-50р! 3)Такси(средняя цена,будет меняться в зависимости от времени суток) -скутер:мин.120рублей -мотоцикл(также будут различаться цены по классу мото) мин.200рублей! 4)Ночные покатушки:мин.750р.-час(будет зависеть от класса мото!
Прошу каждого отписать о данных ценах!Все пожелания будут учтены!
Небольшой экзамен при приеме на работу! При приеме на работу новых водителей будет проводится небольшой экзамен,а точнее! Водителю надо будет проехаться от точки А до точки Б с нашим сотрудником!
ИНСТРУКТАЖ ПАССАЖИРА ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ!!! Перед тем, как посадить нового пассажира к себе на мотоцикл, пилот всегда проводит с ним небольшой брифинг. Пилот объясняет, как надо себя вести во время поездки. Если пассажиру хочется ехать медленнее - пилот беспрекословно выполняет данное пожелание. Если пассажиру надо остановиться, не важно, по какой причине, пилот выполняет данное действие. В обмен на это, пилот требует от пассажира, чтобы во время движения он выполнял строго те действия, которые просит пилот. Садиться и сходить с мотоцикла ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с разрешения пилота.
Пассажиры садятся на мотоцикл и сходят с него, только тогда, когда пилот находится на мотоцикле, на нейтральной передаче, с поднятой боковой подножкой и обеими ногами на земле. Зачем нужна подножка? Затем, что, когда пассажир садиться на седло, подвеска сжимается и мотоцикл может резко наклониться или даже завалиться (!) за счет того, что опора подножки коснется земли.
Когда пилот готов к движению, он кивает головой , этот знак означает готовность пилота начать движение. Этот же знак (кивок головы) дается при полной остановке мотоцикла, пассажиру, если есть необходимость сойти с мотоцикла. Так же пилот просит, чтобы при посадке или высадке, пассажиры старались переносить вес своего тела, как можно ближе к центру мотоцикла - а не в сторону или назад.
Во время движения ЗАПРЕЩАЕТСЯ отпускать руки, болтать ногами, двигаться влево или вправо, а так же вперед и назад и т.д. Во время езды пилот и пассажир - это единое целое, поэтому любые движения во время движения ИСКЛЮЧЕНЫ. Также НЕ следует пытаться помогать пилоту, наклонять мотоцикл в повороте или наклоняться самим заблаговременно, думая, что так вы поможете пилоту - это ошибочно. Так же во время езды ЗАПРЕЩАЕТСЯ убирать ноги с подножек и опускать ноги на землю. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ всякого рода попытки мешать пилоту управлять мотоциклом.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
так себе
нравиться
супер тачка
Меня привлекает
мои рекомендации, и советы по обслуживанию и ремонту МОТО...
Мы всегда стараемся сделать то, что не смогли другие....
оцените пожалуйста качество выполненных работ, проведенных в нашем мото-сервисе, это поможет нам поднять качество сервиса.
P.S.-мы работаем для Вас.
да хрен им, а не мой мот.
Свобода...........................
Задаем вопросы про ремонт мото техники. Новый вопрос в новой теме. Как задать вопрос, посмотри не задавали его уже.
иж-планета-5 самый лучший и надежный мот, жаль что их больше не выпускают...
http://bikerspublic.com/profile.php?mode=blog&u=VrotKampot&act=view&post=3322
как получится, но чаще одеваю.
взять урал, днепр техника отличная, но немного не устойчива да и жрет ведрами, иж-юпитер в хороших руках будет работать, но к сожелению таких мало и получается что этот мот колокольня, восход-не катит дал газку и пиздец ему(только еще надо завести),по мне самый лучший мот это минск и иж-планета 5. Минск в любую погоду и в любом состоянии заведется и не подведет, с планетой таже история что и с минским без отказная техника, если и подведет, то по своей вине, не доглядел.
Открытие мотосезона, запланировано на 15 апреля 2011г. Тема открыта.
ИЖ-Планета 5 навсегда, лучше мотоцикла нет.
Пользователям при использовании группы запрещено использовать оскорбительные выражения в адрес друг друга (тем более нецензурные выражения и на национальной основе). В группе запрещено обсуждать действия администрации, которые не аргументированы и не подтверждены фактами. За нарушение, указанных требований, пользователь получает предупреждение или бан на срок, определяемый администрацией. За неоднократные нарушения, указанных требований, пользователь отключается от посещения группы на срок определяемый администрацией. Злостные нарушители отключаются от посещения группы навсегда.
обороты выше 7000 не поднимает...на холостых работает более менее...даешь газу на 7000 об/мин упирается, троит!!!!
кто такие байкеры? соц.опрос
1. Дама 80-ти лет, потомок дворянского рода
Байкер, то есть, я так понимаю, мужчина, который ездит на мотоцикле? Ах, в мое время, у мотоциклов были колеса потоньше, а мужчины стройней и все, как один, джентльмены. Да-да. Простите. Ну что такое современный управитель мотоциклом? Это мужчина, в черной кожаной паре, чтобы не было заметно загрязнение. На голове часто маленькая, тоже черная шапочка, похожая на ермолку раввина Мойши, что жил в моем детстве по соседству и который скрывал, что он раввин. Хотя его жена Фимочка пекла изумительную мацу… А интересно, байкеры едят мацу? Она очень способствует… (хи-хи). Да-да. Простите. Так вот байкер. Ах, это мужчина моей мечты! Смелый, сильный, умный, независимый, богатый и такой вежливый. Бородка клинышком, волосы забраны в хвост, взгляд Кларка Гейбла, ах! Правда, шума от байкеров много, но они хотя бы не дымят, как городские автобусы.
2. Уборщица тетя Клава
Байкера? Да, хошь бы их не было вовсе! Топчут, топчут. Грязищу носят своими сопожишами. А девки – то у них сзаду, так и льнут, так и примостыриваются. Срамота! И хошь бы толк от етих байкеров был. Ладно, ежели с коляской, туды бутылков можно напихать много. У нас киоска далеко, которая посуду примает. А ешо они, эти байкера, носятся как ужаленные. Пужают только! И что им неймется? Али боятся, что у них бензин кончится раньшее, чем они куды-нибудь доедут. Вощем, грязно с имя и гамно.
3. Студентка 4-го курса философского факультета университета
Российский социум, преодолев ненависть к успешно пережившим бизнесменам от перестройки, вытолкнул на дороги мотоциклистов, которые на иностранный манер называются байкерами. Среднестатистический байкер – это мужчина лет тридцати, со средним достатком, имеющий жену, одного ребенка и собственный бизнес, часто в сфере обслуживания своих друзей - байкеров. Волосяной покров черепа часто отсутствует, а борода часто присутствует. Одевается просто, но со вкусом в “кожу”, которую можно в случае попадания в пустыню варить и есть. На голове часто шлем, что позволяет байкеру жить по принципу “ничего не вижу, ничего не слышу, никто ничего от меня не услышит”. Живот часто солиден, зато умственные способности байкера – средние, что не позволяет им продвинуться в интеллектуальной сфере. Поэтому, я думаю, что второе после увлечения мотоциклами у них – увлечение зоопарком, в котором все просто и ясно – вот кролик, а вот лось!
4. Байкерша с двухлетним стажем
Буду говорить о настоящих байкерах, а не разных там мотоциклистах. Байкер – это клевый чувак в кожаном прикиде, с металлическими цацками на разных частях тела, которое уделано в усмерть татуировками. Его моцек заменяет ему друга, постель, шкаф, жену, любовницу. Хотя байкер любит похвалиться своими сексуальными связями. Ни фига! Ему некогда! Наматывать километры на колеса, болтовню на язык, сколько он намотал миль и закидывать шашлык в горло – вот его постоянные занятия. Да еще заливаться пивом. А поговори с ним за классическую музыку, из которой, собственно и вышел тяжелый металл, так он скажет, что это все химера. Но на байкера всегда можно положиться в дороге. Не в смысле лечь на него, а в смысле помощи. Если вы попали в неприятность с вашим моцеком, то любой из байкеров остановится и что-нибудь умное изречет, а то и поможет!
Байкеры – они классные, модные и веселые ребята. У нас в тусовке есть парочка байкеров. Душки. И текилочки возьмут и ди-джеев по звуку различить могут. А девчонок с ногами не пропустят. А танцуют… Я тащусь! Правда неудобно в короткой юбке и на шпильках ехать на мотоцикле, задувает. Но круто смотришься на этом классном аппарате. Правда, конечно не на грязном “ижаке”, а там на “голде”. Сейчас воще, нужно быть в теме, а то обсмеют, если ты Харлей, на котором ездит половина модного городского клуба не отличишь от какого-то там Дукати. Фи! Плохо одно, они все – байкеры женаты, даже те, которые не женаты, хотя говорят совсем обратное. Но я-то знаю!
6. Директор страховой компании, дама 43 лет
Байкер – это индивидуум, несущий угрозу не только своей жизни, но и жизни пешеходов и водителей автотранспортных средств. Это источник возникновения ДТП, и, как следствие, та воронка, в которую затягиваются колоссальные денежные ресурсы страховых компаний. Да и как они не будут источниками таковых безобразий, если в большинстве своем они обладают неопрятным внешним видом и не следят за техническим состоянием своих, с позволенья сказать, аппаратов. Хотя очень хочется с ними познакомиться! Говорят, что многие из них бизнесмены с устойчивой кредитоспособностью.
7. Девочка 7 лет.
Байкер - это мой папа. Я и мама его очень любим, потому что он мало бывает дома и редко просит супа, который мама не любит варить. Папа очень меня любит и часто покупает мне игрушки, чтобы я его не забывала летом. Мама говорит, что папа готов спать со своим мотоцикликом, но я думаю, что мотоцикл такой большой, что в дверь не войдет. Поэтому вместо папы у мамы в комнате часто спит какой-то дядя, которого мама называет кекс-машиной и скрывает его от меня. Но я очень люблю кексы, а мама не хочет, чтобы я их ела много. От них толстеют. Поэтому мы с мамой сидим на каких-то диетах, хотя я люблю сидеть на ковре или на папиных коленках.
8. КТН – биолог, 34 года.
Ареал обитания байкера на территории России – южные районы, Москва, Уральский регион, особенно часто байкер замечен в районе Екатеринбурга. Тело байкера покрыто в основном черной кожей или синтетическими материалами. Встречаются отдельные индивидуумы, которые в целях, видимо, привлечения самок имеют очень яркое кожаное “оперение”. Голова байкера во многих случаях имеет элипсообразную форму с жаброобразными отверстиями и одним большим глазом. Питается байкер шашлыками, люля-кебабами, пирожными, чаем из пивных стаканов, иногда травой или маленькими девочками. Размножается только в неволе, а на свободе, похоже, только оральным путем. Есть байкеры – одиночки, есть те, которые собираются в стаи и мигрируют в теплое время года в непредсказуемом направлении.
9. Врач – травмотолог, 39 лет.
Байкеры, моп твою ять? Надоели! Не успеешь их заштопать, как они опять гоняют, не на мотоциклах, так на машинах. Одно слово – сумасшедшие, да еще к тому же пижоны. Хорошо хоть ловеласы и юмористы.
При правильном использовании среднестатистический байкер разбивает за год всего 2 мотоцикла, 17,5 морд, 3 сердца и 786 бутылок пива. Умело запущенный байкер может пустить по миру бар конкурента всего за 2 часа 18 минут. Два байкера опустошат и разнесут большой ресторан за 3 часа 33 минуты. Толпа байкеров заменяет 5 килограмм тротила и в мирных целях не используется.
Помимо “Байкера обыкновенного” иногда встречается вид “Байкер подростковый”, называемый так же “Рокер поганый”. Водится обычно в больших городах Центральной части России. Носится по городу с 22.00 до 5.00 утра, как правило на мотоцикле “Восход” без глушителя. На данный момент вымирающий тип. В красную книгу не занесен.
В Центрально-черноземной полосе России встречаетс так же “Картофельный байкер”. Активность проявляет обычно с утра. Возраст можно определить по количеству мешков картошки, которые он перевозит в коляске своего мотоцикла. Взрослая особь обычно передвигается на мотоцикле “Урал”, в коляске перетаскивает от 5 до 7 мешков картошки.
Отделить байкера от мотоцикла практически невозможно. Иногда это удается при помощи барной стойки и девок. При искусственной пересадке его в автомобиль, байкер быстро хиреет и заболевает клаустрофобией. В редких случаях возможно пересаживание байкера на автомобиль с правым рулем, т.к. скорости он все равно принципиально переключает только левой ногой и при достаточной тренировке научится это делать и в автомобиле. Байкер, пересаженный на спортивный супербайк мутирует до спортсмена, теряет способность разгибаться и потреблять пиво в необходимых количествах. Серьезного интереса для науки не представляет.
Процесс спаривания у байкера происходит спонтанно и неконтролируемо часто. Интерес вызывают только самки человека, желательно с выдающимися формами. Процесс отлова самки обычно начинается с предложения трахнуться, далее переход к активным действиям. Брачные танцы не практикуются. Семьи “Байкер обыкновенный” образует редко, т.к. в неволе практически не размножается. Семья байкера обычно состоит из трех членов: байкер, мотоцикл и жена. Иногда еще присутствует механик.
Агрессивность байкера в обычных условиях как правило не проявляет. Неожиданно столкнувшись с байкером не поддавайтесь панике. Быстро поднимите руки вверх, повернитесь к нему спиной и нагнитесь под углом 45-50. Дождавшись необходимого пинчища, летите спокойно, скорость не должна превышать 60 км.ч. Дальность полета зависит от вашей комплекции, но должна быть не менее 15 метров. В противном случае вы оказываетесь в радиусе действия пинка N2. Приземлившись, резко замрите на 3 минуты. Примите позу кустарника, затем резким броском, перекатываясь по земле, попытайтесь покинуть территорию. Двигаться необходимо мелкими перебежками в противоположную от байкера сторону, обманыва его бдительность громкими нечленораздельными выкриками миролюбивого характера.
Таким образом, мы приходим к выводу, что байкер необходим в принципе. Он полезен. Если бы его не было - было бы хуже. Ура!
ВЕСЕЛЫЙ_РОДЖЕР
-------------------------
Христианские корни
Кровь Христа омывает череп Адама. Распятие Христа.
Фрагмент фрески Фра Беато Анджелико
Череп с перекрещенными костями в русской культуре носит устойчивое именование «Адамова глава» (или голова) и имеет христианское происхождение. Согласно преданию, прах Адама находился на Голгофе, где произошло Распятие Христа. Согласно православному учению, кровь Христа омыла по помыслу Божьему череп Адама и в его лице все человечество от греховной скверны, даровав этим возможность спасения. Таким образом голова Адама имеет символическое значение освобождения от смерти и спасения в христианском смысле.
Изображение черепа входит в состав многих вариантов Распятия или Креста, например наносится на православную монашескую схиму.
---------------------------------------------------------------------------
Современное использование символа
Мертвая голова продолжает оставаться военной эмблемой и используется подразделениями ряда государств. Также череп с костями часто используется наемниками в различных конфликтах. Этот символ также используют некоторых современные неонацистские организации. У мотогонщиков (байкеров) череп считается символом, приносящим победу. А также символизирует защиту от смерти.
И утверждение, что жить надо по полной - каждый день, как вся жизнь!
Виктор Романтик 25 ноя 2010 в 13:49
По трассе, поднимая пыль,
несутся люди "в коже".
Не нужен им автомобиль,
Им байк - всего дороже.
С дорогой лучше не шутить,
Непредсказуема она.
Друзьям тебя не защитить,
Одна ошибка - и беда...
Дорога трусов презирает,
Они все для нее рабы,
С которыми она "играет",
Решая, иногда, исход судьбы.
Для байкеров свобода свята,
Свобода помогает жить.
На свете нет такой преграды,
Что сможет их остановить.
Им ветер обдувает лица,
В пути ждут солнце и дожди,
Когда под вечер им не спится,
Они скрываются в ночи
16_декабря_2010_в_18:49
Зима Идет. Кругом все спит.
И вот уже сезон закрыт.
А за спиной осталось лето...
Дорога та, дорога эта.
И тихо в гараже стоит
Твой конь - пока он тоже спит.
И снятся сны тому коню,
Как он ловил за хвост зарю,
Как следом за закатом мчался
И как тогда ты улыбался.
Он помнит как месили грязь
Вы, непогоды не боясь.
Как мчались вы до "Смотровой"
На Ялту, а потом домой.
И как легко и беззаботно
С утра по пробкам на работу
Он мчал, твой услаждая нрав,
Всем на дороге фору дав!
Он помнит как возил девчонку
В короткой кожаной юбченке.
И под окном ее стоял,
Пока тебя покорно ждал.
Но той поры черед прошел
И очень скоро "на прикол".
Стоять всю зиму в гараже,
Давать скучать твоей душе.
Но вот придет весны пора,
Твой конь укатит со двора.
Оденет новые "подковы" -
А там, глядишь, сезон уж новый!
Ведь впереди маячит лето:
Дорога та, дорога эта...
18_декабря_2010_в_19:02
Дорога,путь,асфальта нить,
На двух колесах разрезаешь,
Без этого не можешь жить,
Пусть путь куда лежит-не знаешь.
И словно птица-руки отпустив,
Ты ловишь наслажденье ветра.
Забрало в шлеме приоткрыв,
Ты не считаешь той дороги метры.
Металл и хром и дух свободы,
Един ты с байком-как одно,
И с детства,юности все годы,
Ты рядом с мотоциклом все равно.
От Явы на спортбайк садился,
И чопперы ты стал ценить,
Пусть стиль езды твой изменился,
Но к двум колесам страсть не изменить.
Понять тебя лишь Байкер может,
Дорог что значат метры для тебя,
И если что- твой "брат" поможет,
Как будто вы всю жизнь друзья,
Две жизни есть у каждого из вас,
Одна в костюме в офисе проходит,
Другая-ждет сезона каждый час,
И скорость,драйв вас в путь уводит.
У каждого свой срок здесь на земле,
У каждого в конце свой ад иль рай,
Желаю ровных я дорог тебе,
В дорогу,Байкер,-время не теряй!!
17_октября_2010г.
Байкер
Над головою плачут небеса,
И ты летишь по ровненькой дороге,
И по щеке прокатится слеза,
Ты вспомнишь тех, кто не доехал до конца,
Ты вспомнишь тех, кто в чести был
И тех, кого совсем не знаешь
Того, кто это дело чтил
А кто-то попросту был одурманен,
Смотри вперед, не повторяй ошибок прежних
Свернуть назад, увы, нельзя
И ты всегда в душе храни надежду
Во имя тех кто не доехал до конца !
Автор: Тиняков Даниил
* Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
* Байкер и байк - единое целое.
* Байкер никогда не дает свой байк покататься.Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
* Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
* Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
* Байкер и братство, неразделимы.
* Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
* Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
* Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
* Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти.
* Страх - враг байкера.
* Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
* Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
* Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
* Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
* Байкер не может обидеть женщину.
* Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.
* Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.
* Никогда не провоцировать драку.
* Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
* Байкер остается байкером всегда и везде.
* Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
* Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
* Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка.
* Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
* Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения.
* Но разрешение получить практически невозможно.
* У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер?
* Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла.
* Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был.
* Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.
Данная тема созданна для ваших вопросов-)
Вы просто из-за свойственного вам максимализма себе ясно не представляете серьезности последствий... Я не случайно спросил водите ли вы мотоцикл. Если бы водили, то были бы куда более осведомленными.
Через некоторое время вы будете, в лучшем случае, улыбаться этой вашей бредовой идее.
По доброму прошу - бросьте. И это не вопрос, а утверждение
Я кончил
1)Услуга трезвый водитель
-по городу:мин.500р.
-вне города:+15 р/км
2)Курьерские услуги
-доставка до 1кг 200р,далее 1кг-50р!
3)Такси(средняя цена,будет меняться в зависимости от времени суток)
-скутер:мин.120рублей
-мотоцикл(также будут различаться цены по классу мото) мин.200рублей!
4)Ночные покатушки:мин.750р.-час(будет зависеть от класса мото!
Прошу каждого отписать о данных ценах!Все пожелания будут учтены!
При приеме на работу новых водителей будет проводится небольшой экзамен,а точнее! Водителю надо будет проехаться от точки А до точки Б с нашим сотрудником!
Перед тем, как посадить нового пассажира к себе на мотоцикл, пилот всегда проводит с ним небольшой брифинг. Пилот объясняет, как надо себя вести во время поездки. Если пассажиру хочется ехать медленнее - пилот беспрекословно выполняет данное пожелание. Если пассажиру надо остановиться, не важно, по какой причине, пилот выполняет данное действие. В обмен на это, пилот требует от пассажира, чтобы во время движения он выполнял строго те действия, которые просит пилот. Садиться и сходить с мотоцикла ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с разрешения пилота.
Пассажиры садятся на мотоцикл и сходят с него, только тогда, когда пилот находится на мотоцикле, на нейтральной передаче, с поднятой боковой подножкой и обеими ногами на земле. Зачем нужна подножка? Затем, что, когда пассажир садиться на седло, подвеска сжимается и мотоцикл может резко наклониться или даже завалиться (!) за счет того, что опора подножки коснется земли.
Когда пилот готов к движению, он кивает головой , этот знак означает готовность пилота начать движение. Этот же знак (кивок головы) дается при полной остановке мотоцикла, пассажиру, если есть необходимость сойти с мотоцикла. Так же пилот просит, чтобы при посадке или высадке, пассажиры старались переносить вес своего тела, как можно ближе к центру мотоцикла - а не в сторону или назад.
Во время движения ЗАПРЕЩАЕТСЯ отпускать руки, болтать ногами, двигаться влево или вправо, а так же вперед и назад и т.д. Во время езды пилот и пассажир - это единое целое, поэтому любые движения во время движения ИСКЛЮЧЕНЫ. Также НЕ следует пытаться помогать пилоту, наклонять мотоцикл в повороте или наклоняться самим заблаговременно, думая, что так вы поможете пилоту - это ошибочно. Так же во время езды ЗАПРЕЩАЕТСЯ убирать ноги с подножек и опускать ноги на землю. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ всякого рода попытки мешать пилоту управлять мотоциклом.
Сдесь вы можете выкладывать свои собщения о покупке нужных вам запчастей!