постененно( сначало до 4000 потом полностью(

Ребят , сразу извиняюсь, времени нету совсем поиском пользоваться. В течении часа хочу заехать купить тормозные диски и колокди, на перед конечно же. Подскажите , какую фирму брать , исходя цена/качество. Что то еще нужно будет докупать?

Спасибо...

Вижу на приорах начали закрывать радиаторы от охлаждения потоками воздуха. Смысл есть?

собственно все видно,кузовное?

Хочу дополнительно уплотнить двери как показано здесь
http://клуб-лада.рф/tuning-priora/shumoizolyaciya-pri..
Но там не указанно какие именно уплотнители понадобятся для этого? Может кто то делал себе такое?

почему когда начинает басить тто подсветка на нем тускнеет в такт ,саб активный на 1350 макс. ном 450

резать не хочеться...2012год

Какой цвет вам нравится на приоре хетчбек?

Этот вопрос был ранее рассмотрен в статье "Особенности проверки тонировки автомобилей".

Если Вы этой статьи не читали, то напомню, что в ней были сделаны выводы о том, что тонировку может проверять только сотрудник технического надзора и только на стационарном посту.

Однако на практике все оказалось не совсем так. Недавно на официальном сайте ГИБДД появилось следующее разъяснение:

В соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД, имеющие специальное звание.

Таким образом, новые правила проверки тонировки 2013 - 2012 года позволяют проверить тонировку может не только сотруднику технического надзора, но и любому другой сотруднику ГИБДД, имеющему специальное звание.

Чтобы исключить вопросы по поводу того, что такое специальное звание, приведу цитату из федерального закона "О полиции":

Статья 26. Специальные звания сотрудников полиции

1. Сотрудникам полиции присваиваются следующие специальные звания:

1) рядовой состав - рядовой полиции;

2) младший начальствующий состав - младший сержант полиции, сержант полиции, старший сержант полиции, старшина полиции, прапорщик полиции, старший прапорщик полиции;

3) средний начальствующий состав - младший лейтенант полиции, лейтенант полиции, старший лейтенант полиции, капитан полиции;

4) старший начальствующий состав - майор полиции, подполковник полиции, полковник полиции;

5) высший начальствующий состав - генерал-майор полиции, генерал-лейтенант полиции, генерал-полковник полиции, генерал полиции Российской Федерации.

Таким образом, если на стекла автомобиля все же нанесена тонировка, закон 2013 - 2012 года "О полиции" позволяет измерить ее светопропускание абсолютно любому полицейскому. Ну а ГИБДД в настоящее время является подразделением полиции.

Итак, любой сотрудник ГИБДД может проверять степень светопропускания стекол автомобиля. Однако для многих водителей открытым остается вопрос о том, где сотрудник ГИБДД может это сделать.

В этом вопросе за последнее время абсолютно ничего не изменилось, и степень светопропускания может проверяться только на стационарных постах.
Нужно ли ехать на пост для проверки светопропускания?

Чтобы ввести Вас в курс дела, опишу ситуацию поподробнее. Допустим, Вас остановил сотрудник ГИБДД, имеющий специальное звание, и предложил Вам проверить степень светопропускания стекол Вашего автомобиля.

Поскольку Вы теперь в этом вопросе достаточно подкованы, то Вы, конечно же, не согласились на такой беспредел. Ну а поскольку автомобиль Ваш был наглухо затонирован, то сотрудник ГИБДД все же считает, что Вы именно его клиент и предлагает вместе с ним проехать на пост ГИБДД, чтобы там по всем правилам проверить Вашу тонировку на соответствие требованиям техрегламента.

Казалось бы, от такого предложения не стоит отказываться. Ведь второй раз сотрудник ГИБДД может и не предложить совершить совместную прогулку.

На самом деле, ехать на стационарный пост для проверки тонировки не обязательно, т.к. для того чтобы на законных основаниях это сделать, сотрудник ГИБДД должен выполнить административное задержание.

Если рассмотреть часть 1 статьи 27.3 кодекса об административных правонарушениях:

1. Административное задержание, то есть кратковременное ограничение свободы физического лица, может быть применено в исключительных случаях, если это необходимо для обеспечения правильного и своевременного рассмотрения дела об административном правонарушении, исполнения постановления по делу об административном правонарушении.

то становится понятно, что для выявления правонарушения административное задержание использоваться не может.

Что касается административной процедуры "Задержание транспорта"

???????

вот в чем проблема...стоял на перекрестке отночительно быстро статонул,не сказать чтоб прям сильно,и переходя на след передачи,машина вдруг сама набрала обороты и не хотела скидывать,пришлось заглушить мотор НО!Завел опять обороты поднялись( до 7000),заглушил,на втором запуске только успокоилась.что это ребят?

Когда едешь на холостых чуть слышно как воет движок, у кого было, что это может быть?

Какой расход бензина, у приоры на холостых?Допустим если проработала 3 часа в сутки?

Добрый вечер,день,утро у кого как) слушайте короче интересно знать отзывы о приоре SE желательно кто именно пользуется или у друзей варианты посмотри в интернете не канают все пролазил толком ничего нету.

Кто как думает, поставить банку чтоб рычал или плоский?

Подскажите пожалуйста! Что делать, если зимой салон машины холодный, машина прогревается только до 60 градусов

Купил пару дней назад себе приору вот катаюсь температура охлаждающей жидкости не поднимается выше 70 градусов на улице минус пять и ветер залит тосол минус 40, так же ведь не должно быть и в чем причина?

Порвало ремень ГРМ загнуло клапана,заменил поршня,шатуны,колпачки,клапана и т д,стала хавать масло,да еще и пальцы стучат(вернее стучат поршня)Вскрыли снова все,калпачек разоравало,слетел.ПОнятно из за этого и масло хавало и тем самым пальчики застучали компрессия 15 очков.Поменяли колпачки,проехал 200км опять начинают стучат пальчики и по ходу хавает масло.В чем секрет не понимаю.Кто нибудь может подскажет????????????????

кто сколько прогревает, прежде чем начать движение ?
к примеру, я пока стрелка не упадет до 1000 оборотов, это норм ?

С утра -25 завел с полпинка, но както не равномерно работала и выхлоп как у трактора с секундным перебором. Заглушил снова завел также и чек вышел. Когда прогрелась снова заглушил. Третий раз завел все окей и чек исчез. Вчем проблема может свечи?