Прямоток

последняя банка кроме рева мало че дает (также как и увеличение диаметра дроссельной заслонки и установки фильтра 0 сопротивления (проверенно опытным путем)), лучше поставить паука 4-2-1 и поменять резонатор + прошивка = вот это реально увеличивает мощность при мин. затратах.

всем спасибо,буду думать))

Андрей, если при этих пириделках не изменять банку то она все ровно придушивает

Altair, на 98 бензе будет ярче.(вот к чему про бенз)

Форсированный двигатель и "надутый" это разные вещи!

Если есть реальный интерес (но думаю врядли будешь ехать из Архангельска в Харьков)))),пиши в личку.

НА ХУЙ ЭТОТ ЦИРК ВОТ 4.8 ЛИТРА 367 КОБЫЛ

Антон, мда.. разумно... в Харьков точно не собирался.. жаль что так далеко..
Вадим, Каков налог и цена авто?

Вадим, и да.. от бехи все ожидают что она дернет, а смотреть на охуевшие лица когда приора "прыгает" со светофора..весьма приятное дело.

Altair, эт да согласен или по трассе до думаю ста тыс хватит чьо зарядит приоровский двиг причем ого как

А касательно бмв, мне больше такая нравится
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24111646-16981.html

да тут как бы с тазиком ровнять не чего я бы не отказался от бмв и начала 2000 просто вопрос в.деньгах

Есть мотивация больше зарабатывать..)
Как ни как полноприводная 5-ка это чтото))

Вадим, эту BMW,моя приора корпуса в 4от светофора до светофора выдернет))))

К тому же для жизни у меня есть G55 AMG 612л.с.,а приора это хобби для таких случаев на светофорах и просто покататься по городу.

кстати,в этой BMW бывают моторы 3.0,3.5,4.4(это 740-я),5.4(750-я),6,0(760).Мотора 4.8 в них не бывает.У меня была такая,тоже черная,только 760Li...

Антон - вы успешный.. мы рады за вас...)

Что за бред?Работай лучше - будет и у тебя тоже самое!

а если устанавливать прямоток(просто банку) комп обязательно прошивать? если ставить банку обороты будут прыгать? и какой диаметр, ну что бы эта банка встала п штатному, то есть не нужно было ее приваривать)

да,думаю надо сразу и прошить если прямоток будешь ставить.я тоже хочу паука полностью установить.

Вадим, обьясни пожалуйста поподробнее как и что за процедуру проводил, тоже в мыслях есть а как не знаю.

Люда-Тарасова, снимаешь заднию банку выхлопной системы, разрезаешь, выдераешь от туда газовые камеры (перегородки там увидишь) и еше самое главное в эту банку входит трубка на ней там заглушка и по бакам дырочки вот эту заглушку ибираешь спиливаешь, потом выбираешь трубку нужного диаметра делаешь на ней насечки болгракой чем чаше тем лучше ввариваешь ее внутырь банки завариваешь ее и получается отличный рычаший звук ошутимый около 3000 об/мин я по звуку даже скоростя переключаю и нет того тупого ора как напокупных прямоточных банка. Нехуя неподпирает и если ехать в режиме овошь звука лишнего нетй)))) и звучок довольно таки оригинальный для того чтобы бубонел можно стекловаты на бить в банку вокруг врезаной трубки, но максимальный эфект достигается при установке паука вместо катализатора!!!!

Вадим, еще вопрос разрезать нужно вдоль? И вот ты говоришь трубка она варится в банке в начале или в конце, или где то определенно, или она идет от начала до конца?

Люда-Тарасова, резать вдоль и побокам надрезы что бы его открыть и трубку вваривать от начала до конца

Антон, я поеду)) Мне всего лишь 130км.))

Если реально интересно - пиши в личку!

Антон, есть варианты сделать паука за коньяк! Мастер просит размеры, ты можешь что-нибудь подсказать?

Рома, а ты уверен,что мастер знает,что делает?Если паук будет неправильно измерен,то он может не то,что помоч,а даже наоборот.В гаражных условиях,без спец.оборудывания правильный паук сварить практически невозможно.Ну если попробовать все равно хочется,то лучше возьми готовый паук какой-нибудь нормальной фирмы и сними с него размеры.