Картонку перед радиатором обязательно ставить?

эммм.впервые слышу.+1 к вопросу

Ну у нас 40 градусов и машина долго греется, да и больше 82 не нагревается. Сам еще не закрыл, но в ближайшие дни собираюсь.

Я так закрыл фольгированным утеплителем... после того, как двигался по трассе в -35 тепма в двигле упала чуть ли не до ~ 60 градусов, вот и подумаешь стоит или нет, есть ли смысл или нет...

всегда закрываю,в мороз по трассе чуть лучше греется.

смысл есть,а закрывать не удобно подлазить,10-ке гараздо проще

нету смысла закрывать.. один раз попробовал, пантов вообще никаких.

Закрывать действительно трудно и все пальцы содрать можно. А так смысл только тем кто по трассе гоняет, в городе вообще ни какого.

спасибо за ответы!

я один год закрывал-большой разницы не почувствовал

термостат нужно проверить и все будет хорошо . проверенно на личном опыте. картонка в классике была оч. эффективна

Петр правильно заметил, все дело в термостате. Даже при - 38 по трассе не меньше 85-90. Если падает ниже то меняйте термостат. Картонки и прочая лобуда нах не нужны.

поддерживаю 100%

Тоже каждый день по трассе, не меньше 85 не опускается.На улице минус 24

А у меня поче му то всегда температура выше 90

Вчера немного зарыл радиатор черным кожзамом прям снаружи -решил попробывать, тачка стала на морозе -22 при скорости 140 нагреваться до 85 гр. аньше 70 была из печки прям огонь дует и нагреваться чуть быстрее стала