Лада Приора тюнинг → Ремень ГРМ

Субарик импреза ремень порвало полный ремонт 297 кусков!!! иномарки ломаются в меньшей степени привезеные из германии или чистые япошки!!!!на иномарках обслуга другая ну и комфорт не сравнить с нашими! а насчет лотерее ты абсолютно прав!!!

свернуть ветку

за этот комфорт и соответственные бабки платишь уж - в 1,5-2 раза дороже приоры стоит уж... До работы и обратно доехать мне и этого хватает... Хочешь комфорта - купи Майбах и найми водителя))
свернуть ветку

уффффффффф да причем сдесь майбах и водитель у кого майбах есть сдесь не седят это во первых! а во вторых они не парятся по поводу ремней ГРМ они на это просто положили!! Да в третьих все зависит он финансов человека и что он сам хочет у каждого на все свое мнение и утверждать сдесь говорить о чем либо просто бесмысленно!!!!!!!!
свернуть ветку

Вот и я говорю о том же - нужно ездить и не париться о роликах там всяких)))
свернуть ветку

оборвало ремень сегодня ночью на трассе м5 до сима чуток не доехал в 5 утра на галстуке привезли в город, в 15.30 начал разбирать, застрял головку открутить не могу, ключ спец нужен, скоро друг привезет, а дальше отпишусь что там и как.

пс: ну и гемор я вам скажу снять гбц на приоре с кондиционером, подчерикваю - с кондиционером!
свернуть ветку

пробег 64600км менял на 50000, но ремень левый - остерегайтесь подделок!
свернуть ветку

Ильмир, про гбц и кондей неистово плюсуъ
свернуть ветку

собрал, итого встало в 6тр, и два дня, поменял ролики, ремень, 8 клапанов, 16 маслосъемных...

блин, буду крышку снимать каждые 10 тыщ ремень смотреть, тот у которого зубья срезало вообще в труху превратился, пальцем зубья отрываются
свернуть ветку

Масло смотри. Могло и направляющие клапанов погнуть. Кстати. Где нашел ключ для левого крайнего болта воздушного коллектора?
свернуть ветку

Никита, направляющие в порядке, повезло, загиб 4 клапанов не значительный, два погнуло на глаз хорошо заметно. под левый крайний болт использовал торцевой трубчатый, открутил генератор, вытащить никак не получается мешает компрессор, крутил вертел его минут 15 и нашел положение в котором есть возможность подлезть торцевым трубчатым
свернуть ветку

Ильмир, я когда откручивал этот болт сломал лапку генератора)))) монтировкой. в сервисе потом видел спец ключ. гибкий
свернуть ветку

Никита, про гибкий ключ даже и не вспомнил) но вроде генератор все равно придется откручивать ибо мешается
свернуть ветку

Ильмир, в сервисе слесарюги без снятия навесных узлов обошлись
свернуть ветку

Никита, ну спасибо, если что, буду иметь ввиду)
свернуть ветку

64 проехал, ремень пока не менял, тфю тфю тфю !!! Пора бы ехать наверное
менять )))
свернуть ветку

103000 полет норм! тьфу-тьфу-тьфу об стул деревянный
свернуть ветку

108400, все родное
свернуть ветку

Блин,когда менять то в итоге?
)
свернуть ветку

Ильмир, я уже генератор менял(с кондеем естно), если набор головок есть, то без проблем, за 40 мин гену поменяю))
свернуть ветку

Азат, тысяч через 50 км меняй, нормально будет
свернуть ветку

Владимир, У меня как раз она 50 прошла)
свернуть ветку

Владимир, Где лучше менять?
свернуть ветку

Азат, ну вот и меняй вместе с роликами... меняй лучше на ВАЗе, у них опыта поболее...
свернуть ветку

Владимир, Тоже так думаю
свернуть ветку

Азат, и бумага будет официальная что они меняли сами...
свернуть ветку