Лада Приора тюнинг → Ремень ГРМ

да да да ты прав))

свернуть ветку

уже неделю жду ролики на ремень ГРМ весь комплект обходится в 3700 да я готов заплатить 5000 но что бы он через 10000 км не оборвался и что бы я мог на трассе не задумываясь на сотке на третью переключиться и топнуть! кто согласен с этим?
свернуть ветку

не боись, не оборвется и не сломается,можешь переключаться и топать....
свернуть ветку

гарантий не каких попробуй)))
свернуть ветку

сломаться и за 5тыр может и за 500 рублей... в нашей стране шансы равны... цена не есть качество... третий сорт не брак))) просто смотри почаще на состояние ремня, обычно когда ролики болтаются, начинает подъедать ремень, заклинят вряд ли... как вариант можно каждый год скидывать ремень и проверять подшипники роликов - болтаются или нет... я и с болтающимися подшипниками ездил 3 года и ни чего не заклинило, просто поменять жаба душила... стиль езды агрессивный, на трассе частенько делал кикдаун с 100 на 3ю скорость при обгоне...
свернуть ветку

да ты правильно говоришь! я сначала когда начил менять купил комплект за 1800р тама короче наебка на ролике шаг резьбы не тот поменял за 3500 поставил чуток проехал и все кап ремонт!!! кстате у меня перед тем как это случилось появился звонкий звук я особо внимание не обратил. В больницу поехал в черниковку на перекрестке начел трогаться и все короче я сначало мучился заводил потом крышку масла открутил ну все вал не крутится !! Щас качественный товар очень и очень тежело найти!!

свернуть ветку

да ценник на ролики конечно зверский, на 10ку нормальные ролики обходились не более 1500р...
свернуть ветку

Тоже присоединюсь к беседе. Дружбан на ВАЗе работает инженером по гарантии. Говорит, что за свою практику ни разу не видел порванного ЗАВОДСКОГО ремня ГРМ. Только срезанные зубья со всеми вытекающими последствиями. И сломанного натяжного ролика тоже не видел. Причин Сталинграда в моторе две - помпа и опорный польский ролик. На своей приорке пробег доходил к 60 тысячам и начал задумываться что делать. Все что продается в магазинах - ролики это не завод. Заводские ролики в продажу не идут. Прочитал тему http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729&pa.. и в экзисте купил тойотовкий опорный ролик и болт и шайбы как а теме написано. На ВАЗе поменяли, помолился, завелась! Неделю езжу вроди бы все нормально. Ролик KOYO PU355816RR9D. Натяжной ролик не менял.
свернуть ветку

а кстате ребята вам ремень когда меняли натягивали потмо ключом специальным или с помощью отверток??
свернуть ветку

аааааааааа)))

свернуть ветку

ключом. Отверток не совал никаких.
свернуть ветку

блин, про эти ролики такие страшные вещи говорите, уже сам начинаю переживать за них)))
свернуть ветку

Если есть гарантия, то переживать не стоит! Починят! И чет похоже если первые 10 тысяч мотор прошели кулак дружбы не показал, то потом до 60-70 можно не волноваться!
свернуть ветку

просто короче обкатать нормуль нада!! и лучше двиган не рвать есдить нормально!! да нет у некоторых и на 45 и 30 тыс гнуло!!!
свернуть ветку

ролики да дело страшное))

свернуть ветку

Я пока на ВАЗе был, мужик приехал на приоре 7 тыс. пробега. Две дырки в блоке цилиндров, воздушный фильтр в масле. На приемке крышку ГРМ скидывают, ремень на месте, метки тоже, ролики и помпа в поряде. Мужику с гарантией говорят "давай пока" и покупай новый двигун. Похоже из-за какого-то ху...вого бенза клапана зависли и привет!!!
свернуть ветку

капец
свернуть ветку

да жестока блин!! легче помоему на разборе найти БУ детали сделать скинутьи новую купить!!!

свернуть ветку

да это случай 1 из 1000 уж. Не стоит об этом думать!!! Думайте только о хорошем! Внушайте себе что у вас движок - Миллионник!!! )))))
свернуть ветку

Да ты правильно подметил)) На ВАЗиках плюс большой что любые детали найти можно хоть где и наладят в любой как грица "сарайки" !!

свернуть ветку

взять к примеру шкоду - там замена ремня с роликами обойдется не менее 15тыр... возможно они там и покачественнее, но отдать 15 тыр меня жаба задушит...))
свернуть ветку

на гелики за сотку выходит! на шкодах октавиях тама фишка в том что они идут 8кл и из за этого у них клапана не такой страшный случай что погнет!!

свернуть ветку

ну тем не менее цена то огого, равносильно что тебе за новые клапана отдать, им то одна смена ремня как капремонт на нашу машину стоит...
свернуть ветку

Видел на VW Passat B6 ремень порвало на 30 тыс. Хозяин в ах...е. И гарантия кончилась. Клапана погнуло и запчастей в районе 35 тыс. руб.
свернуть ветку

хаа.... ну это еще один довод не в пользу иномарок, лишний раз убеждаюсь что иномарки ломаются не меньше и ремонт стоит дороже))) может и реже ломаются чем наши, но они все-же ломаются и это та же самая лотерея как и с нашими...
свернуть ветку