Лада Приора тюнинг → так какая же мощность у приоры СТОК??? 98 или 107л.с.????

Саня, а на иномарки с легкостью делают скидки до 200 тыс и что?при чем здесь скидки?
свернуть ветку

40 тыс-это всего 10%-конечно в конце года им выгоднее до нового года скинуть 10%,чем после нового года делать скидку 20-30% просто потому что машина "прошлогодняя"
свернуть ветку

Дмитрий, Ну таких скидок я не видел, а если и скидывают то иномарка будет стоить 2000000
свернуть ветку

Саня, верно,столько она и будет стоить,так чо удивляться скидке 40 тыс.рублей с 400,если скидка 200 тыс. рублей с суммы 2 млн. тебя не удивляет
свернуть ветку

Саня, http://www.hotevents.ru/catalogue/goods/automobiles/8.. вот к примеру
свернуть ветку

давно известно всем что по официальной просьбе Путина с завода в паспорте пишут 98 л.с. вместо настоящих 107 л.с. для снижения стоимости налога у приоры 1.6 16V
О чем спор то?
Это уже давно пройденная тема, кто задает подобные вопросы полный глупец! Не корректный вопрос.
свернуть ветку

Рафис, правильный вопрос задал спор ни к чему приора прет из за высокого крутящего момента а лошади на макисмальную скорость влияют лучше бы узнали сколько там на самом деле крутящий момент и на каких оборотах он достигается
свернуть ветку

Рафис, ну дай документ с официальной прозьбой
свернуть ветку

107 лошадок
свернуть ветку

Саня, херню не спрашивай, кому надо тот все достанет, а это уже древняя как кости мамонта тема. Далеко отсталые до сих пор задаются вопросом сколько лошадок у приоры.
свернуть ветку

http://www.zavtra.com.ua/news/auto/43415/
Двигатель: 98 сил в техпаспорте лишь прикрытие для 110-сильного мотора

Priora оснащается новым 1,6-литровым 98 сильным мотором. Но представители Волжского автозавода уверяли, что "98" указали лишь для того, чтобы машина попала в более низкую налоговую категорию, а на самом деле силовая установка развивает "около 110 лошадиных сил". Между тем автомобиль оказался тише предшественников, хотя шум мотора все равно активно проникал в салон.
свернуть ветку

Рафис, в таком случае отличный ход для всех производителей автомобилей-всегда указывать 99 лошадок,для российского рынка хотябы,тогда на феррари налог будет как на ваз 2109-10))))
свернуть ветку

это уже откровенные детские глупости пошли...
свернуть ветку

Дмитрий, а этот факт уже как я говорил известен очень давно тем кто следит за событиями и спорить с вами не вижу смысла, думайте как хотите хоть лошадки измеряйте и считайте, дело ваше.
свернуть ветку

Рафис, не спорю,может и такое быть,но сомневаюсь что в таком случае об этом кто то официально и открыто сообщал,я слыхал о таком случае в москве,когда жена какого то высокопоставленного гаишника ездила на феррари энзо мощностью по документам 80 лошадей))
свернуть ветку

Дмитрий, да прикрываются по-разному, кто-то пользуется льготниками оформляя на них авто и не платят налоги вообще) случаев много разных...
свернуть ветку

если бы было более 100 кобыл. то приора бы не проходила техосмотр в гаи так как уровень выхлопа расчитывается от объема двс и лошадей. у меня приора 140 кобыл поверите?
свернуть ветку

Ярослав, чем больше кобыл, тем меньше выхлоп? Чет странная теория получается
свернуть ветку

Артем, внимательнее прочти, если более 100 то выхлоп больше и цо больше значит не пройдет
свернуть ветку

у меня на тех осмотре цо не мерили
свернуть ветку

да и у знакомых и друзей тоже
свернуть ветку

Рафис, херню ты несешь пустослов.
свернуть ветку

Рафис, Нашел кого слушать, да и хохлятская пресса для нас не авторитет. Чтож тогда на грнту спорт 98 лошадей не пишут??? ВАЗ ни когда не заботится о своих потребителях
свернуть ветку

Саня, тоже верно,накуя занижать на бумаге,когда не проблема занизить по факту,если уж на то пошло,а лошади на всех автомобилях пишутся приблизительно,с определенной погрешностью,у кого то больше заложенного-этого исключать нельзя-но это просто повезло с машинкой(хотя и это спорный вопрос)
свернуть ветку

Дмитрий, Сейчас сижу в группе королл так там у кого 1,4 все уверены что у них больше лошадей чем по бумаге)))) При том некоторые пишут что 1,4 стреляет лучше нежели 1,6))))
свернуть ветку