Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнинг → жрет масло!

мужики помогите. надоело заливать масло. 500 км. литр долива! обороты держу в пределах 3000.грм проворачивало, клапана меняли! постукивают гидрики! может кто сталкивался!! пробег 85000 т.

Также вам может быть интересно:
* Капот http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73063.html
* Непонятный запуск http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73064.html
* Краска http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73065.html
* ксенон в птф http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73066.html
* L.P.C-музыка для души http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73067.html


Комментарии (54)
rss свернуть / развернуть
надо всю поршневую менять,шатуны кривые.Одних клапанов недостаточно поменять.
свернуть ветку
какое масло заливаеш?
свернуть ветку
поршням пизец)
овальные стали)
свернуть ветку
сальники кольца менял? поршневую группу разбирали? сам разбирал или специалисты?
свернуть ветку
Продавай!
свернуть ветку
Сергей, при обрыве грм надо менять не только клапаны,но и поршни и шатуны и много чего по мелочи.
свернуть ветку
Сергей, поршневую нужно рамонтировать.
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_
  • 21 сентября 2016, 16:40
  • 0
капиталку!
свернуть ветку
а она сильно дымит!?
свернуть ветку
Перечислете пожалуйста перечень заменяемых деталей при обрыве грм?
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_
  • 22 сентября 2016, 09:43
  • 0
погазуй до 7тыш. белый дым увидишь + масло на асфальте
свернуть ветку

если поршни итд норма то кольца меняй
свернуть ветку
привет всем!!у меня не обрывало ремень ни когда!масло жрала примерно грамм 300-400 на 1000км!!сделал капиталку движка поставил поршни астрамат безвтыковые, новые кольца!обкатал хорошо болше 2500 оборотов не давал и жрет так же!!!!в чем еще причина???
свернуть ветку
Kita, это нормально газовать до 7 тысяч!!!при таких оборотах хочешь не хочешь дым будет!!!!!и масло жрать тоже при таком режиме она будет!!!
свернуть ветку
При наличае исправного катализатора хоть обгазуйся масло из глушителя не вылетет да и дым тоже маловероятно,если уж совсем ппц только
свернуть ветку
Евгений, ты блок протачивал перед заменой поршневой? Можеш попробывать поставить маслоотделитель на вентиляцию картерных газов,на большую и на малую фильтр топливный откарбовой машины
свернуть ветку
Евгений, если нигде не сочится значит опять уходит на угар
свернуть ветку
90тыс пробег гнуло клапана переберали голову жрет масло много что делать????????говорят поршневую группу все от 2110 поставить,это будет панацеей?
свернуть ветку
Сергей, нет не точил там элипса не было, проверяли!!!про маслоотделитель можно по подробнее!!!и куда ставится!!!на турбо они ставятся?или не то, что я думаю?расскажи по подробнее....
свернуть ветку
Алексей, при загибе клапанов нужно менять АБСОЛЮТНО все!!я имею в виду в голове!!да будет тебе счастье если ты поставишь 124-ю поршневую!!но и машина будет на порядок тупее!!!!если не крутишь мотор и не любишь скорость то твой вариант....
свернуть ветку
Евгений,точить нужно было в любом случае,дело не в элипсе. Масло отделитель ставится на потрубок вентиляции картерных газов,между гофрой дросселя. Да на турбо ставитсч. Рекомендую ставить масло отделитель на большой патрубок вентиляции и хотя бы топливный фильтр в разрез малого патрубка.
свернуть ветку
для чего точить то???цилиндры в отс!!приверяли!!!поршни подбирали так они должны подбираться без всяких там стуков и т.д.сами под своим весом в низ блока скатились!!!
свернуть ветку
большой партубок это кот подходит к щупу или я путаю??маленький это тот который изогнутый к гофре копится на хомуты???
свернуть ветку
на маленький патрубок есть спец отделители а не фильтра!!!!
свернуть ветку
а если штатный почистить???мож забит на фиг весь!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги