256 комментариев
avatar
Андрей, тебя забыл спросить что мне делать
avatar
Саня, так то пацаны правы...ино тоже как попадется...бывает удачно, а бывает нет
avatar
Виктор, личный опыт или слова дяди Васи?
avatar
Саня, личный опыт на мерседесе С-класса 98года
avatar
Виктор, Ну что ты хотел. Купи любой таз этого года и он будет еще хуже
avatar
Вячеслав, не лошадях дело а в мощности твои слова? смысл слов не понимаю твоих, да ездил на приоре и что?
avatar
Вячеслав, л с это единица измерени мощности если что)
avatar
Тогда если ты ездил, то писать хамство про приору но как то не о чем. И потом умничать тут не надо. Есть иномарочки с большими л.с. и двигателем объемом побольшем, а курят в сторонке. LADA PRIORA достойный автомобиль АвтоВаза во всех смыслах.
avatar
Вячеслав, ты не сравнивай машины по скорости кто быстрее и кто кого натянет от перекрестка до перекрестка, у машин у которых объем по 3 литра и более масса не менее полутора тонн
avatar
И шевроле крузы, лаччети, хендай солярис, i30, ix35 и с цивиком было дело.
Я про все говорю и про скорость и про качество, что проира хороший и достойный автомобтль.
У каждого свое мнение, просто тут больше хамства и унижение наших отечественных автомобилей.
Я так скажу ни один взрослый человек которому сейчас за 40 ни скажет плохо про отечественный автомобиль, хоть и сейчас ездят на танках бизнес класса, потому что они начинали ездить 6-7, 9, 99 для них это самый лучший автомобиль, для них он первый
avatar
Вячеслав, у меня за 20 тысяч 2 замены поршневой, 3 выжимных, 1 корзину сцепления, 2 стартера. это называется огонь машина, пусть иномарки тупее в разгоне но комфортнее, я когда в такси сожусь в приору то у каждой гудит кпп и мотор стучит, да банально выбрация рычага кпп даже в матизе отсутствует, скажу одно как автоваз ложил на всех нас так и ложет причем жестко.
avatar
Вячеслав, С сивиком было дело?????)))))) Хорошь заливать.
avatar
Вячеслав, я ничего против и не говорю, даже больше у нас приора просто то что ты написал смешно и все) а там лошадей побольше немного и в приоре и в гранте так но и про крутящий момент забывать не стоит 140 145 у обеих машин заявлен поэтому солярисы курят в сторонке со своим 1.4 а нектороые говорят что и 1.6 солярисы рвут
avatar
Ярослав, про поршневую есть косяк но кто мешает 8 клапанную брать? а с остальным отдельный случай тем более раз в 20000
avatar
Саня, а ты учитывай то что на сивике витек а на приоре нет изменяемых фаз грм а практически на всех иномарках есть на тех же ай 30 солярисе и крузе двигатели до 3000 как 12 клапанные работают
avatar
Стас, поговаривают 8ми клапанник тоже гнет
avatar
Дмитрий, 21114 не гнет 21116 гнет но такого прямо чтобы как на 21126 все кричали что загнуло нету нету опорного ролика может из за этого а может и делать стали качественее, но чтобы поршня не по размерам сували такого не слышал
avatar
8-миклапанных приор в принципе мало,я таковых еще не видел,так что ,что либо утверждать по поводу них и сравнивать еще рановато
avatar
Стас, я брал в максималке а кондея нет в 8 клапанной, тем более щас 8 клапанник тоже гнет
avatar
Ярослав, ну минус один ролик все таки плюс, а по поводу комплектаций большой минус согласен)
avatar
Дмитрий, их больше и не станет)
avatar
Перед уставкой турбоса мерили на стенде ради интереса 104 выдал пробег 90 000 км
avatar
Игорь, это Сивик был у меня такой агонь тачка была!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.