гонялся с санг енгом вроде, кросовер китайский, больше 160 он не стал ехать! Гонялся также с ренж ровер новым, еду я по трассе 120 обгоняю ренж, он меня на 140 гдето и тормозит обратно да 120) Я его опять обгонять, обогнал его, а он меня и опять тормозит до 110 и так раза 4))) потом я его обогнал и ехал 160 а он меня обогнал и ушуршал вперед ..Потом дорога пошла не очень, я не стал быстро гнать, а ренжу все пофиг... P.S. фокус 1 1.8(115 лс)
Сергей, на счет управляемости и подвески с тобою несогласен и по комфорту ни 10 и не приора там рядом нестояла, о чем говорит если передния и задняя подвеска независимая и ходит по 300 тыс. клириенс изначально ниже чем у любого из ВАЗ соответственно уже управление на высоких скоростях более лучше и авто устойчивиее!!!! акцент хороший автомибиль!!! в своей категории!!! а то что у него мотор поменее крутиться чем 12 приоровский это да, да и сам приора мотор 126 неплохое решение нашего производителя.
у 12ки 1,5л 16v поршня короткоходные, она и 1,6 делает, у ней родных лошадей 94 без прошивки, а если прошить ваще самолет будет, у самого 103 модель была, иногда мне даже кажется что она пошустрее разгонялась чем моя приора... на той бэхи без проблем делал, от Х5 и Кайена не отставал, обогнать не мог, на ровне шли...
12ка тяжелее разгоняется хоть тресни поршня 12ки 1,2кг каждый. у приоры 0,8кг. разница небо и земля если не ошибаюсь.. ща фото поищу.. да. вот они: приора по докам 98 по факту 107.12ка сольет на стоке не задумываясь. даже несмотря на е-газ.крутяшка приоры бодрее
ну видимо у меня на 10ка весело бегала от того что Поршня облегченные поставил со смещенным центром тяжести с выемками шоб не загибало клапана) Хотя и на родных вроде не плохо бегала... видать со временем привыкаешь к быстрой езде и кажется что движок слабый)))
движки 2112 и 21124 разные, у 2112 ход поршней короче, соответственно обороты набирает быстрее, у 21124 и мощей меньше не смотря на то что 1.6 - 86-88 л.с., 2112 - 93,6-95 л.с.
21126 самый шустрый и с этим надо смирится) почитай все ТТХ моторов, почитй данные, массы, валы. , блоки и т.п. поршни это только 1 из многих составляющих. моторчик стал значительно логичнее (не щитая косяка с зазорами, но если его убрать теряется крутяшка.)
Владимир, это точно, соната очень резвая. я когда на иномарке езжу то просто бывает резво трогаюсь а многие принимают как вызов погонять,заебали такие дебилы)))) они потом удивляются когда со следущего светофора ухожу моментально и потом зади плетуться.
P.S. фокус 1 1.8(115 лс)