Кто с Кем гонялся? Какие результаты?

пежо 406 115 л.с. он состарта вперед ущел (за счет своих 17 катков), а на 14 (попалил чуток резину) потом я его на второй выкрутил на пол корпуса!!! хундай акцент прошитый но с катом с места сзади остаеться!!! При мне 15 и приора тт отьебали тазы тупо прошиты были и прямой выхлоп

шкода октавиа 1.6 , аутлендр, киа рио, форд фокус.

акцента 107л/с приора 1.6 16кл обгоняет?

Валера, я делал акцент после 3 передачи

Раиль, а то у друга акцент я не рисковал дергатся с ним думал что не смогу, а теперь попробую.

Валера, главное передачи в нужное время втыкай

Раиль, впринципе знаю. Но может чего посоветуеш?

Валера, бензин хороший залей

Раиль, хороший всегда лью. А передачи как лучше?

Valera, Начни пожалуй с первой. И там по порядку))

и крути до 6тыш))

Виталий, низкий тебе поклон

ягуар по городу) 120-140 шли). мазда 6 (хз какой комплектации) на 3й (около 120км-ч )я ушел на опережение

все зависит от прокладки между рулем и сиденьем!

по трассе почти нет конкурентов, то ли боятся больше 200 идти, либо раскачивает(гетс и солярис) после 160 жопа гуляет ппц. А у меня на оборот так прижмет не сорвешь. Недавно ауди А8 в новом кузове меня сделала, фиг знает сколько он шел, я ехал 170. ушел от меня в точку

с Аудюхами бесполезно гоняться, они делают. С Маздами запросто, с бумерами тоже.

по трассе с митсубиси L200 играл,на 165 вровень идем, выше он не может)) а приорик легко до 200 разгоняется

Колян, на солярисе до 200 стрелка легко ложится

По прямой гоняться не интересно... Повороты, подъемы, спуски, интенсивное движение - это да!

Женя, как и говорили, зависит от прокладки

ясен пень что L200 это не гоночный болид, у него движок дизельный)

Владимир, да и приора не гоночный болид)

тем не менее у Приоры и вес легче и аэродинамика лучше чем у L200...

на 2110 8 кл гонялся с нюндай такосн,так она тоже боьше 180 не ехала,у меня скорость была 195

Хуюндай это ваще не машина)