КТО СКОЛЬКО ГРУЗИТ В СВОГО БЫЧКА

и если у тебя резина импортная тогда ты вообще редко машину домкратишь. и ты мне не говори что за 2 года поломок из-за перегруза не было, 2 года не срок, по пробегу нужно орентироваться.

Роман, тогда все норм.

Роман пошел наверное ступицы дергать, настращали))) Ром не в обиду сказано, так шютка. Все больше не дискутирую на эту тему, каждый сам решает, что и как.

да нет не ступицы дергать ошибаешся! сколько я вожу вообще недолжно никого волновать.А ЗА СВОЮ МАШИНУ ЗНАЮ.

аРоман, как у тя по двигуну , тянет нормуль?

у меня дружище ,владел быком таскал по 4 , 5 тонн в течени 2х лет . ща он купил ивеку а быка подарил брату дак он терь с ним мучается . я думаю перегрузы сказываются на состояние авто!

Роман, а ни кого и не ебет сколько ты возишь. парни просто решили подискутировать. да ты еще и обидчивый? все-все

АРТЕМ ДВИГЛО ПОСЛЕ КАП РЕМОНТРА.

СЕРЕГ Я НЕОБИДЧИВЫЙ,ПРОСТО ЗА ВСЕХ ГОВОРИТЬ НЕНАДО.

Не в обиду конечно сказано, но "колеса летящие вперед себя видят, когда подшипники разваливаются+загнутые полуоси+гудящие разваливающиеся мосты" это то ли у вас быки такие, то ли вы водители такие но всю свою шоферскую жизнь вожу быком по 5 тонн в среднем ... ну резина это да бывают проблемы, это при том что у меня на 16, ну листы перебивал передние... так он у меня с термосом, был бы бортовой я бы по 6 возил!

все- все ТЯЖЕЛООТЛЕТЫ все-все

прошлой зимой рубил себе баню, для нее вывез из леса 6.3 куба сосны за раз, сырой, мороженной, в коре. по весу-если брать куб сосны за 800 кг в среднем получается почти 5т. быка жалко было жуть, и стоял он реально на коленях, и движок недавно с капиталки из под себя не рвал. так что не знаю как там по 5-6 тон возят на дальняк, но за 35 км от деляны до дома я покаялся 100 раз, что не разделил груз на две ходки.

Сергей, видно не на своих быках работают!

Евгений, сколько у тебя шеферский стаж, с такими высказываниями похоже моловаст?

Артем, они не работают, они машины убивают, да цены сбивают- раз в одну сторону с оплатой соглашаются.

Сергей, +1000000. а потом рассказываем как плоху у всех с работой.хули по газелевским расценкам ездят!

у нас в тюмени на пятаке иногда стоит зубрик, тент, около 40 кубов. работает минимум по 35руб/км. работы хватает и больше пяти тон не возит. машинка ходит и ходит и никакой е..ли с ней, ничего усиливать не надо, и все терпит.

вот я и прикинул: допустим взять быка за 200000-250000, более или менее хорошего состояния. плюс: мост от мерина, импортная резина и диски, перебрать и усилить раму, рессоры, тормоза, сцепление, движок, поменять кузов (или усилить его), дргие всякие примочки (че там еще в быке не нравиться). так окончательная сумма вылезт рублей так в 450-500. н проще ли поискать исразу взять того же зубра

Сергей, я с вами согласен зачем из бычка делать кентавра

Артем, у меня бык свой.

я все прекрасно понимаю что если все время буду тоскать по 5 тонн,то он быстро устанет. вот и продаю потому что нужна машина больше и тонажом и кубатурой,типа зубра,,но только с немецкой начинкой"

Роман, у вас в центральной полосе на эту начинку запчасти может и попроще найти. в тюмени на аказ только, и даже в кате не все найи можно. по мне и с д245 зубрик нормаьно ходит. но это уже не в группе по быкам обсуждать.

с 245 двиглом у них две биды то коленвалы ломает то гильзы лопаются. если буду брать только с немцом,а с запчастями у нас тоже прболематично.москва недалеко там все есть,я просто на таком я работал хорошая машинка.

на зубрик надо ставить двигло от мана, у нас на двух машинках переставлено-у родственника и его друга. зубрик и бык совсем разные авто, на зубрах 245.9 136 л.с ходят отлично- у знакомого без капиталки 650000км отходил.

Сергей, на любой импорт сейчас все проктически на заказ , разница в дате доставки.