Алексей Рогов Полностью согласен. Был Бык (Будка термос), два раза всего взял (сам того незная) почти 5 тонн = итог два зуба на планетарке сломало и сателлиты рассыпались. после это случая больше 3 не брал!!!
вожу 4.5-5 тонн. резина 218 кама,если протектор не потертый то не стреляет.задние тормозные цилиндры приспособил от газели(больше ход поршня),штоки между колодками цилиндрами убрал и наварил нужной длинны на колодки.теперь нужно только вовремя подводить тормоза.
Тоже по 3-4 тонны таскаю не больше,ни колеса,ни рессоры мозги не парят.задрали больше РТИ всякие- то шланг масляный лопнет, то топливный, то манжета в какая-нить прохудится - задрало, но это к грузоподъемности отношения не имеет.
грузоподьемность бычка по птс: стандартный бортовик-3200, термос-2800, борт со спальником-2800, термо со спальником-2300 (если ошибся на 50-100кг извиняюсь). любое удлинение базы, увеличените кубатуры, доп. баки, ящики и т.п. влечет снижение грузоподьемности. а потом мы начинаем грешить на херовую резину, рессоры, раму, редуктор, ступицы, да вообще на "хреновую" машину бычек. не встречал ни одного клиента заплатившего за перегруз столько чтоб я не думал о последствиях. удачи :)
шел я как-то с костромы на пермь с тремя тоннами (спальник и тент), замечательно шла!!! но на дороге стоял грустный анатолий возле отличного быка. его отличием был сломаный мост. пара нехитрых монипуляций с жесткой сцепкой, и вот я тащу быка за собой (со спальником и простой будкой весит около 4100 кг). должен сказать, что прыть моего быка значительно поубавилась и некоторые горки приходилось штурмовать на ПЕРВОЙ передаче! я плакал... но несмотря на пролитые слезы притащил его без особых последствий для машины. анатолий повеселел, а я задумался о прицепе.
Паша, да у него по птс с полуприцепом 7 тон. г.п. т.е. если термос со спалкой берет 4 т. то полная масса получается + - 9т. т.е. перегруз 2т. на быка одиночку с шестью колесами. и ты с десятью колесами и тремя осями 10т груза. не зная полной массы твоего крокодила предподполжу перегруз где то 3,5т. т.е. ты не герой.
мы на своем чтоб 4.5-5 тонн таскать переделали рессоры, лонжероны, другие диски вбухали и на подходе волдаевский мост))) и чтоб двигателю легче работалось перенесли воздухан переделали компрессор и следим за форсунками гружеными 5 тонномИ 80 по трассе спокойно идем в горку 60-50км. ЕСЛИ ЧЕСТНО Я НЕ У КОГО НЕ ВИДЕЛ СТОЛЬКО ПЕРЕДЕЛОК СКОЛЬКО У НАС . НАМ ЗНАКОМЫЕ ГОВОРЯТ НАДО ЕГО ПАТЕНТОВАТЬ ))))))))
у меня на работе когда в старый уренгой заезжали по пантонной переправе на уазике с прицепом 7тон пробило дак кассирша переспросила а вы что на уазике правда газелевские рессоры задние стояли дак их в другую сторону выгнуло пришлось в -35 менять и газель шла с 5 тоннами ничего непорвало надо акуратно когда перегруз правда после екатеренбурга передвижному весовому отдал пятихатку что бы без протакола благо уазик незагнали на весы
И так говна хватает, а перегружать - нахера?