ПРо супермегакачество ПР это миф. Отличие только в более бокатой комплектации и до некоторое времени более дешевой цене. Сейчас цена ПР правтически сравнялась. Если вы не фанат Скайлайна (только ПР) то смысла покупать авто которое с доставкой сюда стоит как ЛР - это только для больших фанатов. Еще раз про качество ПР - это миф придуманный автобарыгами с Дальнего Востока.

http://kolesa.kz/content/article/1170.html?print&id=1170&dir=article

Загадка для фанатов японцев. Какая марка и модель собиралась в японии 1995-1998 году и выпускалась для внутреннего рынка Японии ТОЛЬКО в левом руле. ПР версии не было и никогдане будет.

тут можно долго спорить...

Барыг в щет не беру машина пригнана другом, комплектация для 97 года я думаю отличная!
А качество на ВЫсоком уровне (опятьже говоря о своем авто)
А по цене как покупалась.. так и продалась так сказать "с руками"!

такое прям ощущение складывается, будто леворукие японцы - говно, которое ломается постоянно, а праворукие живут вечно! спорить не о чем аблосютно. Любой психически здоровый человек при наличии денег купит леворульную машину. А если денег нет - это уж кто как себя убеждает что лучше. Кому-то нужна "крутая" 10-летняя машина, кому-то больше нравится новый жигуль. Все разговоры что праворульки качественнее - это попытка самому себе объяснить нах ты ее купил. Все сделано на одном заводе. В случае с дальним востоком - грамотная японская политика куда "сбагрить" говно, на котором японцы уже ездить не хотят. Кто бы что не говорил, причина покупки правого руля одна - отсутствие денег. Так что правый руль всегда будет.

Я думаю за 600 тыс.. можно и левую неплохую купить... А человек предпочитает Правый руль и только без пробега по РФ!
А деньги сдесь не причем)) Важно само желание!

Хотя у всех разное финансовое положение!

Да ну, какой-то мазохизм в изощренной форме.. Купи авто с правым рулем и получи 3 левых крыла в подарок! (с)

скажу за себя,имел так сказать в личном пользовании toyota vista 1999 ГОДА,что косаемо поломок,исключены,если все вовремя делать,японцы молодцы,качество на высшем уровне,по поводу езды- привыкнуть к правому рулю,можно в течении недели,потом неудобств нет никаких,есть даже свои прелести,вот только один минус с которым никак не мог справиться,при повороте на право не видно пешеходов,тут уж лотерея,повезет им или нет)) а вообше японские машины хороши во всех смыслах,вот только я все равно считаю что с правосторонним движением нужно иметь левый руль,ибо на обгон идти опасно.ИМХО

Продаю ТОЙОТУ (СЕЛИКА) 2001 гв. 1.8 ; 145 л.с.
Хорошее состояние.Салон-ткань. Красная.Машина-честная,
проблемы -мелкие.Цена:320т.р.!!!!!!!!!Причина продажи:покупка нового авто.Пишите!Руль левый!

Для Алены и других уважаемых авторов. Я не буду говорить, что правый руль это хорошо или плохо. Безопаснее или нет. Я просто сброшу ссылочку на реальную аварию под Питером. Не поленитесь, почитайте. От таких уродов нет панацеи ввиде ремней безопасности или соблюдения скоростного режима. Если повезет, то вас спасет машина. Если не повезет, вас не спасет даже правый руль. Я для себя выводы сделал. Я проехал половину России на правом руле, без штурмана и могу сказать, что при нормальном подходе к вождению и отсутствии лишней спешки, особых хлопот это не доставляет. Опять же 90 процентов времени я езжу сам, без пассажиров. Поэтому бросаю ссылку, читайте и думаете, что лучше. http://dezinfo.net/post/3453

недавно ехал с другом по Москве на праворульке, нам надо в левый ряд, он включает поворотник, а машина в левом ряду ни ускоряется ни притормаживает, мы некоторое время ждем реакции и потом мы перестраиваемся, тут же этот придурок начинает сигналить и моргать фарами, потом зачем- то нас обгоняет, становится перед нами и на перекрестке едет прямо, хотя из левого ряда там можно только налево. А потом такие вот мудаки говорят, что правый руль гавно и водилу на праворульке не поймешь, куда он вообще едет.

а машина в другом ряду и не должна ни притормаживать ни ускоряться, это тот кто хочет перестроиться, должен так изменить свою скорость, чтобы найти место на другой полосе, не создавая помех транспорту движущемуся прямо. понятие "помеха" в ПДД понимается как условие вынуждающее изменить скорость (ускориться/притормозить) или направление движения. И хотя реакция вашего оппонента неадекватна, организатор конфликта на дороге - вы, создавший помеху

так друг поддал газу и мы его въехали перед ним, я так понимаю, что его это смутило и он из за этого стал сигналить, хотя у него была (и не одна) возможность проехать вперед. А я считаю, что руль не в машине правый или левый, руль он в голове, и у кого он не в том месте, то неважно уже с какой стороны он в машине

так это и есть - создал помеху
вы запомните, пожалуйста что его возможности вас не касаеются, и траспорт идущий в прямом направлении, правила облязвают пропускать, а не въезжать перед ним.

мы его пропускали, но он тоже сбавил скорость, ПДД я знаю, и права у меня есть, так что я прекрасно знаю, в каких случаях надо пропускать. Но согласитесь, что ПДД и реальность имеют некоторые отличия. Например, вы едете по главной дороге и видите, что вам наперерез со второстепенной выехал автомобиль. Что вы будете делать(представьте что возможность оттормозиться у вас есть)? Если вы адекватный , притормозите, но можно думать по- другому и ехать дальше, не меняя направления и скорости(как так мне же создали помеху?), если вы в него вьедете виноват будет он. По правилам будете правы вы, хотя ваша вина в аварии несомненно будет. Хотите рассмотрим по правилам мою ситуацию? вьедь он нам в зад, был бы виноват он, вьедь он нам в бок, были бы виноваты мы, но мы его не подрезали, поэтому такой вариант был маловероятен. Но вот вьедь он нам в зад, мы были бы правы, по правилам, но не правы по человечески. А потом он бы рассказывал своим друзьям, про то какие уроды на праворульках ездят.

В первой ситвации, водитель двигающийся по главной дороге обязан остановится! Для предотвращения дтп. А двигающийся по второстепенной обязан был остановится, чтобы уступить дорогу.
И если будет ДТП, и была возможность остановится, виноваты будут оба...

Это- то понятно, я просто пытаюсь Илье объяснить, что перестраиваясь мы не хотели создавать помех машине, идущей в левом ряду, но он как- будто специально хотел, чтоб эти помехи мы все- таки создали.

Ну да, такие тоже бесят, особенно если спецально не пускают!

Да народ это говорят люди которые навряд ли ездили на праворульных машинах. Я проездил на них 8 лет. Честно скажу мне без разницы где руль главное что бы дорогу видно было. Есть и минусы в них никто не отрицает. В городе не каких проблем с ними нет, но за городом конечно есть ( при обгоне надо подальше держаться от впереди идущей машины). и леворуких машинах минус тоже есть (например на поворотах не видно есть встречка или нет). Но самый большой минус во всем, это прокладку между рулем и сидением менять надо.

Какая разница какой руль! Вообще вы обращали внимание на водителей. Я всю Россию проездил и в Разных городах был. Увидишь как впереди идущая машина как то странно едет. Обгоняешь смотришь или в шапке или усатый не в обиду сказано.

...например на поворотах не видно есть встречка или нет....

Это как?

Вообще в цивилизованных странах запрещено ставить на учет авто с "неправильным" для страны расположением руля

Но в Японии ездят с левым!!! Это так сказать писк моды...

2 Игорь Twilight Тазин: Это какие страны?

Рустам, в Японии это не писк моды а признак принадлежности к привилегированной касте.

Андрей Stargate Буньков, сейчас список не помню, т.к. читал об этом давно. Помню что в одной из стран авто с неправильным расположением руля можно ввозить только после того, как ему исполнится 20 лет и более и только как художественную ценность

Игорь, на самом деле у всех абсолютно по разному. Кто-то разрешает, кто-то запрещает. И в большей степени это связанно не с безопасностью дорожного движения, а с состоянием отечественного автопрома. Наши делают примерно тоже самое, утверждая заградительные пошлины на ввоз.