Маршрутка — микроавтобус-лоховозка, предназначенный для перевозки жлобов, быдла и гопников по маршруту «Ебеня — цивилизация[1]». Характеризуется особо малой вместимостью и, разумеется, феноменальной набитостью. Водитель маршрутки — чурка, хачик, таджик или такой же по интеллекту русский. Предпочитает слушать «Радио Шансон» или попсу, курить в салоне и пиздеть по мобиле, попутно получая за проезд и отсчитывая сдачу. Гоняет при этом с ахуенной скоростью[2][3], потому что чем больше рейсов — тем больше бабла ему в карман. Разумеется, постоянно попадает из-за этого в аварии со смертельными исходами, что очень любят показывать по телевизору. Машина — газель (ибо дешево!) (в Нижнем Новгороде газель есть, но редко. 99%-т.наз. Пазики от Павловского автозавода), впрочем в последнее время, особенно в Москве и Питере, все больше фордов и прочих иномарок[4] — они больше, в них влезает не по 13 лохов, а до 25, а водитель все тот же единственный(на Пазике не 25, а все 50).
Комфортной, безопасной и более дешевой[5] альтернативой этому чудесному транспорту являются автобусы, троллейбусы и трамваи, но ими пользоваться типа не модно, потому что:
чиста риальные пацаны на них типа не ездят (лучше ехать в набитой газели, чем в набитом икарусе). Да и остальные тоже — в икарусе 99 % будешь ехать стоя, в маршрутке 99 % сидеть.
набито мерзкими ругачими бабками-пенсионерками, которые в маршрутку не полезут никогда — там надо платить а автобус бесплатнааа.
Едет медленно, на каждой остановке неторопливо подгружая через турникет[6][7] упомянутых пенсионерок и прочих пассажиров, еще и затаривающихся билетами у водятла.
Не способно просочиться через пробку или даже затруднение из-за размеров. Трамвай так вообще обьезжать не умеет, и если на путях что-то произошло (обычно какие-нибудь лохоклерки столкнулись на своих фордах фокусах и ждут гаевню), то будет стоять бесконечно.
В большинстве городов этой страны (всякие смоленски и прочие астрахани), где от бедности и жадности автобусы окончательно развалились и вымерли, маршрутка является практически единственным видом общественного транспорта[8].