Берешь паяльную лампу и греешь поддон(аккуратно и предварительно сняв защиту) я ее на зиму всегда убираю)Просто на холодную есть вероятность что вкладыши провернет и пиппец движке... Вместа тройника пластикового внизу перед рдиатором ставится тройник с кипятильником)

Масло полусинтетика ,сильно не густеет.А вообще надо ставить подогрев охл.жидкости заводится в любые морозы и ни каких проблем.

хммм у меня всегда зимой заводится без проблем.дв 406.
да было бы неплохо попробовать прогреть лампой

Толян Ратников, Согласен полностью! Поставил себе - щас хлопот не знаю. :)) чего и всем советую.

привет всем напишите подробнее куда ставится кипитильник(подогрев) видел продают хочу купить

ставится вместо тройника системы охлаждения на старых двигателях вместо трубки внизу перед радиатором.

есть еще такая тема как быстрый пуск!!! если карбюратор!!! пшыкаеш и с пол чирка заводится

На инжекторе можно, конечно, прыснуть в расходомер. Один раз заведется... этак тыщи за три рубликов...

Когда покупаешь подогреватель там есть инструкция как ставить если есть яма то ставиться за 30 минут и -40 вообще не проблема только кабель на переноски купить надо потолще киловатта на 2,5

Если покупаешь штатный,то в инструкции все написано.
А если взял как я подешевле(даж без коробки)то догоняй сам.
В принципе ни чего заумного нет,врезал в патрубок врезал и все,главное перед термостатотом,чтоб радиатор не начался греть.