Уроды на дорогах

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Уроды на дорогахРассказывайте свои истории об проишествиях на дороге. Ведь всем когда то попадался какой-то урод, который мог серьезно навредить и вашему автомобилю и вашему здоровью.

Как вы относитесь к путешествию на Самарах к морю Краснодар, Крым, Абхазия?

Тюнинг ВАЗ 2115
 ВАЗ 2115: Как вы относитесь к путешествию на Самарах к морю Краснодар  Крым  АбхазияМногие их нас путешествуют на наших самарах к морю, и мало кто отписывается как съездил) Поэтому предлагаю пофлудить на эту тему, у кого какие впечатления от дорог и наших тачек!

Какой привод предпочитаете?

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Какой привод предпочитаетеС точки зрения безопасности,наверное предпочтительней полный,чуть менее передний и уж совсем "не безопасный" Задний..Но я люблю задний)))Это состовляющяя дрифта и более цепкий разгон.Задний думаю больше подходит тем у кого нет жены и двух детей,с которыми нужно ездить на дачу или отвозить куда-нибудь,а тем кто хочет ездить в свое удовольствие.И который требует от водителя большей внимательности и водительских навыков...

Правила перевозки нажопниц... навеяло вопросом о перевозке

Мотоциклы
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.

2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.

3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.

4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...

5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.

При торможении, если нажопница держиться за пилота двумя руками, то одну руку она разворачивает и упирается ею в бак, чтобы не съезжать, по сиденью на пилота.

6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.

7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.

8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.

Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.

рзать тоже НЕЛЬЗЯ!

9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...

10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...

Доработка моторов ЗИЛ V8

Волга тюнинг
В данной теме обсуждаем 8-ми цилиндровые моторы ЗИЛ,што стоят на грузовиках,преимущественно тема относится к 6-ти и 7-ми литровому бензиновому семейству.В тему пишите мысли по доработкам,так же кто што думает по поводу облегчения сего агрегата.

Быдло за рулем

Тюнинг ВАЗ 2107
 ВАЗ 2107: Быдло за рулемВот стоиш ты на светофоре, загорается зеленый и ты без промедления с него уходишь( не с диким ревам и буксом,а просто не медля), оставляя за собой саренький мерин/бэху/неважно, и тут он ( скорее всего это все таки МУЖЫКИ) начинает обижаться, срется(я имею ввиду начинает быыыстро ехать) ,и подрезает тебя.

Или просто едеш себе не меняя скорости в 3 ряду и..... ну типа того.

еще куча подобных случаев когда водители на меня обижаются, не дают перестраиваться и пр.

внимание вопрос:

?????И мне очень итересно ЭТО СО ВСЕМИ ТАК
и связанот ли это с тем что у меня жигули=) ?????