привет всем!
начались траблы с охлаждением:нижний патрубок холодный,как и весь радиатор,верхний горячий,карлсон не включается.Заменил термостат,промыл систему все без изменений.Машина греется очень быстро...жамкал патрубок,вроде нагрелся.Но потом опять стал холодным.
Карлсон:стоит один датчик,в термостате,менял его-не включается.Снимал с него фишку включал зажигание-работает.Печка дует горячим.
в общем не знаю на что и думать,поделитесь мыслями:)

Всем доброго времени суток!
Может кто сталкивался и подскажет. Собственно сабж.
Если подробнее:
ВАЗ 21102 8-кл 1.5 ЭБУ Январь 5.1
Дрегает при разгоне , под нагрузкой на двигло, как будто педаль газа то нажимаешь, то резко отпускаешь. Практически всегда только на разогретый движок.
Уже для устранения проблемы поменял : Датчик коленвала, дросельной заслонки, свечи, высоковольтники, бензонасос и регулятор давления топлива.
После всего этого ехать она стала определнно лучше но само дергание не пропало.
Заранее спасибо =) Жду ответов и советов...

как понять, что сцепу пора менять?

на холодную в основном когда газх резко нажимаешь машина нереагирует,через 2-3 сек начинает реагировать!что может быть?и на горячую такое бывает

Здравия автомобилистам...) Мне нужен совет от более-менее опытных. Дело в том, что хочу на 10ку поставить пару "блинов" назад, мб еще и мафон сменить (штатная еще с завода магнитола Lada CD-1014MP). Собственно, что хотелось бы спросить: Посоветуйте какую акустику поставить, какой производитель хороший, чтобы качество было неплохое (низы, верха и т.п., чтобы ощущалось). Расчитываю на не особо дорогие варианты (так сказать, бюджет... ~до 3 к на динамики).
Посчет мафона, стоит ли менять, если поставлю доп. динамики назад? Так же, какой посоветуете?
Заранее благодарен...

ПыСы очень часто бываю на природе (особенно летом), а хорошего звука не хватает...(

Ребят вопрос такой,заменил тормоза- колодки перед,зад,жидкость и цилиндры задние(был скрежет правый цилиндр тек,заменил,стало лучше,но все равно скребет)...так вот ездил,все норм,прошел месяц,и пропал 1см тормозной жидкости по уровню,причем за 3 дня езды,приехал в сервис,он там отогнул,посмотрел ,говорит - тормозной цилиндр главный течет,говорит - можно менять,можно не менять ибо это из за морозов,и когда они перестанут это пройдет,типо это болезнь всех 12шек,ну я заехал в магаз он стоит 1800 рублей (Лукас)...и 600 р замена,денег жалко,и не знаю менять или нет?.....и так недавно все тормоза сменил...что делать посоветуйте?

Какая машина будет у вас после ваза?

Волжский автозавод признался в том, что выпускает автомобили "чрезвычайно низкого" качества. Об этом говорится в презентации бизнес-плана "АвтоВАЗа", которая была подготовлена к заседанию антикризисной комиссии под председательством вице-премьера Игоря Шувалова. Копия этого документа попала в распоряжение агентства Reuters.

По мнению заводчан, низкое качество автомобилей Lada объясняется и общим уровнем производства на "АвтоВАЗе", и низким качеством покупных комплектующих. Кроме того, в презентации бизнес-плана автозавода говорится также о том, что существующая дилерская сеть остается "неэффективной", а восприятие марки у покупателей - "неудовлетворительным". Наконец, "АвтоВАЗ" фактически впервые признал, что сбыт ориентирован исключительно на возможности производства, а не на "заказ потребителя".

По прогнозам представителей автозавода, общий долг "АвтоВАЗа" на конец 2009 года составит почти 85 миллиарда рублей, но при этом предприятие пока так и не смогло "избавиться от высоких издержек" и разработать "эффективную систему управления затратами".

В презентации говорится, что "АвтоВАЗу" необходимо сосредоточиться на выпуске ультра-бюджетных и бюджетных моделей (стоимостью до 250 и 400 тысяч рублей соответственно), но для этого заводу необходимо сначала "кардинально повысить качество" готовой продукции и обновить модельный ряд. Новые модели предприятие готово разрабатывать как на базе уже существующих платформ, так и на базе платформы класса "В", приобретенной у компании Renault. Однако инвестиции в новый проект "АвтоВАЗ" хотел бы "разделить" со своим французским акционером.

Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" попросил у правительства предоставить ему 70 миллиардов рублей на оплату долгов - для этого завод готов провести допэмиссию акций, покупателями которых могли бы стать госбанки. Однако такое решение либо размоет доли существующих акционеров предприятия (в том числе и долю Renault), либо потребует от них дополнительных трат на приобретение акций из допэмиссии.

В частности, на сохранение блокпакета в "АвтоВАЗе" французской компании необходимо будет 17,5 миллиарда рублей, или около 400 миллионов евро.

Народ подскажите плиз
Проблема в том что под капотом в раене коробки с предахранителями постоянно стоит вода под водительским седеньем тоже стала появлятся ЧСто делать как с этим боротся
P.S заранее спасибо

Предлагаю обсуждать здесь тюннинг двигателя Узам1.7

Вчера столкнулся с такой проблемой , тек у меня последнее время левый суппорт тормозной , и решил я его поменять . С заменой проблем небыло , прокачали тормоза , все супер . Как только выехал все было норм , тут потихоньку при нажатии на тормоза стало появляться какое то щелканье , чем сильнее тормозишь тем громче . Но это ниче еще, через еще где то пару км стало подниматься давление в тормозной системе и педаль стала просто коловой, как потом выяснилось из-за перегрева суппорта . Вообщем пришлось остановиться т.к. машина уже проста не потянула езду на тормозах . Вообщем пришлось снять колесо и спустить давление . Так и поехал дальше... Может кто сталкивался с перегревом и знает как с ним бороться ??? Еще есть недоверие к тормозной жидкости т.к. до этого всегда покупал обычную в серой банке за 60 р а тут сразу с суппортом новым взял какую то в фиолетовой банке за 50 р . Главный тормозной вроде работает ибо педаль становится как коловая и хода вообще нет ...

проблема вот в чем если ехать 2000-2500 оборотов и резко нажать на газ то появляеться большой провал и машина кашляет и плюеться и почти не ускоряеться пока не наберет 3000-3500 оборотов, потом ее как пробивает чемто в зад и она летит как угорелая, карбюратор менян и проверен, так что на него не грешу, что это может быть, грешу на катушку(у меня электронка), но не уверен, подскажите

какие номера у подшипников в генераторе 41 москвича?

подскажите кто что знает есть ли смысл менять движок?? и что нужно для замены?

***

Пишем и рассказываем как купить и почем, а главное зачем

продаю зап.части на "святогор"
в том числе стеклоподемники BOSH
тормоза LUCAS
оптика BMW
вовые крылья и пороги.
моб.+79046019146

я хочу 2141 или святогор.

Привет всем!проблена такая на 412 москвиче!!!вставляю ключ в зажигание поварачиваю нет признаков жизни!!Никаких звуков!ничего вообще!!!не заводитсо!(((в чем может быть дело???на что грешить??

Подскажите!!!! У меня мскв 2141 за окном -32....как завести ???? Замерз стартер....когда проворачиваю ключ зажигания издается щелчок и никакого еффекта.....акумулятор полностью заряженный и теплый.....в чем проблема???!!!