, что подскажите?
Какой цвет вам нравится на приоре хетчбек?
Кто почем покупал? Решил приобрести, а в салонах в зависимости от комплектации цены слишком уж отличаются.....
ребят подскажите каким бензином 92 или 95 заправлять приору 16ти клапанную???
Подскажите пожалуйста! Как убрать свободный ход педали тормоза в самом начале? Тормоза прокачаны, колодки новые.
Хочу поставить R 17 205/40 J 7.5 с занижением -70 . Но не знаю какой ВЫЛЕТ ( ЕТ) заказать?
Диски слики 703 .
Чтобы в стойку не уперся и в крыло!
Всем привет, недавно случилась такая проблемка с машиной. Стандартная сигнализация у меня отключена, насколько я понял, установлена Starline. Раньше было как-нажимаю на брелок, она открывает водительскую дверь, далее клавишей центрального замка на двери я открываю остальные двери. Теперь при снятии и постановки на охрану случилась такая фигня !!! нажимаю брелок-она ставит на охрану но закрыть (открыть) дверь не может (пытается закрывать, но видимо что-то ей не хватает и эту ПИПЕТКУ))) на двери открывает (закрывает) не до конца. В чем может быть причина????? Клавишей центрального замка на двери прекрасно открываются и закрываются двери.
Какая лучше из новых до 450, присматривался к авео и даже не знаю. Кто еще что знает по такой цене с кандером и абс обязательно
Кто на какой резине ездит? сам на Каме,зимой дорогу нормально держит,на трассе не шумно...
Как пользоваться пониженной и повышенной передачей + блокировка?
ваще, нашла эту группу и офигела.......вообщем те кому 23 и год рождения 1980-1984 и т.д. отдыхавшие в КУБАНСКОЙ "ЗОНЕ" привет
в данном обсуждении хочу раскрыть тему дальних поездок. вернее что можно ожидать и чем надо затариться собираясь в дальний путь. буквально на днях совершил поезку на НИВЕ общий километраж который составил более 1500 километров. понятное дело в Якутии климат суровый -45 грдусов. капитально утеплив НИВУ (двойное остекление, пенофол на пол) поехал. хочу заметить трасса является зимником не ХАЙВЭЙ, по заснеженным лесам, полям рекам и озерам простирался мой путь. Хочу сказать спасибо моей машинке не подвела не встала на дороге. хотя я запасся на всякий случай комплектом конусных подшипников сальников ремкомплектом карбюратора и ступицей она меня немного волновала (слава Богу не сломалась ) обязательно оказывается надо брать собой весь комплект жидкостей и масел это обязательно. что еще брал ссобой естесственно ключи домкрат лопата тросы. и НЗ бензин. и комплект теплой одежды
а что вы берете собираясь в дальний путь и случалось ли что на дороге? (тьфу 3 раза не дай бог конечно)
какую максимально по размеру OFF ROAD резину можно ставить на не подготовленную т.е. с завода НИВУ ??
Сегодня преодолел не очень то глубокую лужу, но быстро. через минуту загорелся акум на приборке и через пол часа сдох акум. Снял генер, разобрал - продул, просушил, собрал, поставил. не работает!! как будто его там вообще нету. На незаведенном 12 В, завожу 11,9 В. Генер очень жалко, т.к. поставил тока 2 месяца назад. Генератор 90А нива 21214
до 1903 СЮДА ССЫЛАЛИ ДЕКАБРИСТОВ
Как добраться до Абхазии
Необходимо следовать до г. Адлер(Сочинский район), любым
транспортом: телепортом,авиа, железнодорожным, автотранспортом,на велосипеде,пешком. Расстояние от ЖД вокзвала ,АЭРОПОРТА г. Адлер до границы с Абхазией (Казачий рынок) на реке Псоу(програничная линия) - 8 км (около 10 минут в пути автобус,маршрутка,автомобиль) в летнее время (в час пик) может занять немного дольше из-за увеличения количества транспорта,пробок.
Дополнительно:с Курского вокзала города Москвы отправляется поезд под номером 075С, а после полуторачасовой стоянки в Адлере ему присваивается номер 627, и он отправляется в Абхазию в виде перецепляемых к тепловозу нескольких вагонов шедших от Москвы в общем составе.Отправка примерно в 11.00.Можно сесть в Адлере в эти вагоны заплатив 200 рублей. с человека.
Пограничный и таможенный контроль пассажиры этих вагонов проходят на станции Веселое(не покидая своих мест), где состав стоит от 30 минут.Происходит просмотр паспортов и осмотр багажа. После чего поезд следует по маршруту: Гагра – Гудаута – Новый Афон – Сухум. В столицу Абхазии он прибывает в 14 часов 30 минут по московскому времени.Зимой этот поезд бывает раз в 4 дня,ближе к лету раз в два дня,если не ежедневно(уточняйте по ссылке внизу страницы)
Если вы отправляетесь на отдых частным образом(пешком,велосипед), переход границы осуществляется через пешеходный мост. Имейте в виду, что протяженность пешеходного перехода в этом случае составит около 2 км - от Казачьего Рынка,через него,и до,именно,КПП пограничного поста. На этом участке можно воспользоваться услугами частных грузчиков по транспортировке Вашего багажа(до 100 руб)Они сами к вам подойдут.
Для пересечения границы на Псоу функционируют 2 моста - пешеходный и автотранспортный.
И там и там функционирует хороший магазинчик "Дьюти фри",где можно прикупить то,что в Абхазии потом продают дороже(если вообще продают)
Пограничные формальности на КПП "Псоу" ,для тех кто пешком или на машине,в разгар лета(август)могут занять продолжительное время, вплоть до пары часов(очередь из машин,людей с тележками,туристов с чемоданами).
Граница весьма условна. Нужен паспорт или загранпаспорт российского образца, для Украины загранпаспорт плюс миграционные карты. На детей - свидетельство о рождении, с 14 лет - паспорт. До 18 лет дите должно пересекать границу с папой или мамой, если же вы поручили чадо бабушке или тетке, то нужна доверенность, заверенная у нотариуса.
Для Белоруссии паспорт или загранпаспорт.
Страховка(медицинская) в Абхазии - 15 руб за день(не более) на человека, теперь обязательная, прямо на границе.
Регистрацию пребывания-типа прописки( на месяц)можно оформить уже по приезду на место ночевок(проживания) в любом городе Абхазии ,в зданиях администрации, около 100 руб. вместе с "Курортным сбором"(до 40 руб.) одноразово.Страховка и регистрация необходима именно для того ,чтоб при выезде из страны с вас не брали специальные "хитрые" штрафы от 100 до 700 руб.Бумажки лучше сохранять
.
Пройдя КПП «ПСОУ» вы попадаете в Абхазию. Далее вы следуете в пункт вашего отдыха, следующими способами:
• Маршрутные такси (пункты следования Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон, Сухум)
• Такси ( с таксистами можно сторговаться до приемлемой для вас стоимости, но надо реально оценивать расстояние до пункта назначения)
Расстояние от границы до г. Гагра - 22 км (20-30 мин), до Пицунды - 47 км (50 мин), до Сухума - 102 км (1 ч 40 мин.)Или прямо на вашем велосипеде.Вдоль дороги достаточное количество заправок.Качество топлива нормальное.
продам за ненадобностью
2 колонки (примерно по 800 ватт) + усилок к ним (примерно 2 канала по 700 ватт)
а также колонку примерно на 500-700 ватт (использовалась в Версте как кабинет для баса)
у меня honda dio 34,купил без пробежную,проблема в том что ее макс скорость 55 км/ч,отвез ее в ремонт рассказал им все,сказали поменять муфту вариатора,поменял скорость тажа,поиграл с грузиками,тоже самое,думаю дело в камутаторе, помогите! ! ! . жду ваших ответов ! ! !
Мне 15 лет,какой мотоцикл лучше взять мне для своего возраста?
123
Виктор Порфиридис
Часто пишут тут такую фразу: "Покупаю первый мотоцикл, посоветуйте, что взять спорт 600 или литр."
Блин, ну я понимаю типа "моя жопа ярче солнца" или "все девчонки будут мои" и конечно"Посмотрите как я круто отжигаю, я невероятно крут", но есть некоторые НО:
Даже если у тебя есть опыт езды на мотоцикле, спорт(даже 125 кубов) это совершенно другая техника. Попробуй ижака или урала завалить как спорт, может без ног и не останешься, а поломаешься точно. На спортах своя специфика езды, вхождения в повороты и начинать нужно по любому с 125 кубов или как максимум 250.
Есть конечно индивиды которые начинают на 400 и на 600 кубов, но как правило, в один сезон они и заканчиваются(бьются, кто на смерть, а кто просто ломается). А те кто не бьется, по сути и ездить неумеют, прихватить по пустой дороге 250 км/ч, большого ума ненужно, а вот уйти от заведомо аварийной ситуации, на больших кубатурах неопытному мотоциклисту, абсолютно нереально(если конечно он не "счастливый идиот" или сработал принцип "дуракам везет"), тут нужен не только опыт, но и чувствование мотоцикла. К нему нужно привыкнуть, знать на что он способен и т.д.
А вообще, выбирать байк потому что так круто или потому что хочу такой же, это глупо. Нужно самому покататься, именно за рулем, а не нажопником, на классике, спорте, чоппере, эндуро. По сути это 4 главных класса в мотоциклах, то что понравится такой и брать. Это ведь совершенно разные байки, у них общего то, только то, что они на двух колесах, а так, и характер разный и посадка и настроение совсем разное, когда на них ездишь.
это придумал не я вот ссылка на оригинал :
http://vkontakte.ru/topic-18961711_24077020