Генератор сдох

сам диодный мост свиду не прогоревший

проверь регулятор напряжения как я говорил

с виду это сложно сказать- рабочее или не рабочее

Самур, спасибо, проверю

если не будет магнитить, то снимай регулятор и на роторе будет две контактных дорожки на них подай + и - полярность не имеет значения, будет искрить и если шкив магнитит то ротор в норме, а если магнетизма нет, то роторная обмотка сдохла

Самур, а обмотка меняется?

раньше видел в продаже и мотоциклетные и для легковых авто, просто если честно давно в автозапчастях не был

так то эти детали считаются обслуживаемыми и соответственно должны быть в магазинах

Ванька, Как это вы с виду целостность диодного моста проверяете? А может диоды прозвонить надо?

иногда прозвонить диоды на целостность не представляется возможным так как схему нужно разобрать, проверять собранную схему можно, но результат может оказаться неверным

горят диоды обычно, мост 500р стоит

Самур, регулятор и обмотка магнитятся

это хорошо, круг сужается, теперь нужно проверить обмотки статора( внешнего корпуса) и саму подкову(диодный мост), паять кстати минутное дело- там все облужено уже, нагрел отвел в сторону, главное не перегреть.

И нужен мультиметр, но можно лампочкой контрольной- ее нужно подключать последовательно только

кстати магнетизм ротора ты проверял от ключа зажигания или напрямую подключал провода?

Самур, и так и так

Хорошо, я просто вспомнил о том, что замок зажигания тоже имеет свойство глючить ведь именно с него идет провод к генератору на реле регулятор.

Самур, как проверить обмотку статора? и как диодный мост прозванивать

Ванька, вырезал с мануала

Ванька, Для проверки вентилей выпрямительного блока отсоедините провода от аккумуляторной батареи, генератора и от вывода (выводов) регулятора напряжения. «Плюс» батареи через лампу (1–5 Вт, 12 В) подсоедините к выводу «В+» генератора 9412.3701 (к выводу «30» генератора 371.3701), а «минус» – к его корпусу. Если лампа горит, то и в блоке «положительных», и в блоке «отрицательных» вентилей имеется короткое замыкание.
Для проверки замыкания в «положительных» вентилях «плюс» батареи через лампу соедините с выводом «В+» генератора 9412.3701
(с выводом «30» генератора 371.3701), а «минус» – с выводом одной из фазных обмоток статора. Если лампа горит, пробиты один или несколько положительных вентилей.

Ванька, Для проверки замыкания в «отрицательных» вентилях «плюс» батареи через лампу соедините с выводом одной из фазных обмоток статора, а «минус» – с корпусом генератора. Если лампа горит, пробиты один или несколько отрицательных вентилей или обмотки статора замыкают на корпус генератора. Чтобы исключить замыкание обмоток, генератор снимают с автомобиля и, отсоединив обмотки от регулятора напряжения и выпрямительного блока, проверяют их замыкание на «массу» лампой или омметром. Вентили генератора можно также проверить омметром, не подключая аккумулятор и контрольную лампу.

Замыкание дополнительных диодов можно проверить, подключив «плюс» батареи через лампу к выводу «D» генератора 9412.3701 (к выводу «61» генератора 371.3701), а «минус» – к выводу одной из фазных обмоток статора (к одному из болтов крепления выпрямительного блока). Если лампа горит, один или несколько дополнительных диодов пробиты.
Обрыв основных вентилей определяется по резкому снижению тока отдачи (падению напряжения под нагрузкой). Однако это может быть также вызвано обрывом или замыканием в обмотках генератора. Обрыв в дополнительных вентилях можно определить по низкому напряжению на штекере «D» генератора 9412.3701 или штекере «61» генератора 371.3701 (ниже 14 В) при малой и средней частоте вращения ротора генератора.

Определить исправность каждого диода (основного или дополнительного) можно только на снятом выпрямительном блоке омметром или контрольной лампой.

непосредственно обмотки проверять можно при помощи контрольной лампы подключенной последовательно проверяемой обмотке, то есть подключаешь к "+" аккумулятора лампу, второй провод от лампы к началу обмотки, а конец обмотки к "-" на аккуме лампа должна загореться а обмотка должна намагнититься

всего обмоток у гены 3, вот схемка, А В С соответственно выходы, где А начало, а В конец обмотки