Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Нива тюнинг → Генератор сдох

Сегодня преодолел не очень то глубокую лужу, но быстро. через минуту загорелся акум на приборке и через пол часа сдох акум. Снял генер, разобрал - продул, просушил, собрал, поставил. не работает!! как будто его там вообще нету. На незаведенном 12 В, завожу 11,9 В. Генер очень жалко, т.к. поставил тока 2 месяца назад. Генератор 90А нива 21214

Также вам может быть интересно:
* сцепление http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66994.html
* ... изба флуда ... http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66995.html
* шумоизоляция http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66996.html
* стало бить снизу при включенном дифференциале http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66997.html
* таскает зад !!! http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/66998.html


Комментарии (38)
rss свернуть / развернуть
Регулятор напряжения под замену....скорее всего.
свернуть ветку
Константин, регулятор - это щетки? если щетки, то это хорошо. просто там диодный мост почему то не съемный
свернуть ветку
включи зажигание и поднеси к шкиву генератора ключ железный( чтоб магнитныцй металл был) если ключ при включенном зажигании примагничивается к шкиву, то регулятор напряжения живой и следует искать неисправность в подкове
свернуть ветку
Диодный мост должен быть заменяемым
свернуть ветку
Самур, я тоже так думал, пока не разобрал генератор
свернуть ветку
то есть он крепиться к заднему щиту подшипника?
свернуть ветку
а на каких креплениях?
свернуть ветку
Самур, он откручивается, но провода, которые идут из обмотки круглые на конце не снимаются с него
свернуть ветку
они припаяны?
свернуть ветку
Помню они с наконечниками под болт и притягивались соответственно
свернуть ветку
Самур, да
свернуть ветку

паяльник от 60 Вт
свернуть ветку
Самур, не умею паять) пару раз паял, не очень получалось
свернуть ветку
сам диодный мост свиду не прогоревший
свернуть ветку
проверь регулятор напряжения как я говорил
свернуть ветку
с виду это сложно сказать- рабочее или не рабочее
свернуть ветку
Самур, спасибо, проверю
свернуть ветку
если не будет магнитить, то снимай регулятор и на роторе будет две контактных дорожки на них подай + и - полярность не имеет значения, будет искрить и если шкив магнитит то ротор в норме, а если магнетизма нет, то роторная обмотка сдохла
свернуть ветку
Самур, а обмотка меняется?
свернуть ветку
раньше видел в продаже и мотоциклетные и для легковых авто, просто если честно давно в автозапчастях не был
свернуть ветку
так то эти детали считаются обслуживаемыми и соответственно должны быть в магазинах
свернуть ветку
Ванька, Как это вы с виду целостность диодного моста проверяете? А может диоды прозвонить надо?
свернуть ветку
иногда прозвонить диоды на целостность не представляется возможным так как схему нужно разобрать, проверять собранную схему можно, но результат может оказаться неверным
свернуть ветку
горят диоды обычно, мост 500р стоит
свернуть ветку
Самур, регулятор и обмотка магнитятся
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги